Auf der vierspurigen B9 am südlichen Stadteingang von Mainz kommt es ab Mittwoch, 9. September 2026, zu Verkehrseinschränkungen. Grund ist der Ersatzneubau einer Schilderbrücke, die die Bundesstraße überspannt. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis Dienstag, 27. Oktober 2026 und werden in drei Bauphasen durchgeführt.

Besonders in den Nächten vom 9. auf den 10. September sowie vom 26. auf den 27. Oktober muss die B9 zeitweise vollständig gesperrt werden. Zusätzlich sind im Bereich des Kreuzes A 60 / B 9 Mainz-Laubenheim zeitweise Abfahrten gesperrt.

Erste Vollsperrung der B9 bei Laubenheim in der Nacht zum 10. September

Zum Auftakt wird die bestehende, nicht mehr ausreichend leistungsfähige Schilderbrücke demontiert. Dafür wird die Bundesstraße in Höhe der Schilderbrücke in der Nacht von Mittwoch, 9. September, auf Donnerstag, 10. September, zunächst ab 21 Uhr in beiden Fahrtrichtungen auf jeweils einen Fahrstreifen reduziert.

Gegen Mitternacht ist anschließend eine kurzzeitige Vollsperrung der B 9 erforderlich. Während dieser Sperrung wird die alte Schilderbrücke vollständig zurückgebaut.

Ab 5 Uhr am Donnerstagmorgen soll die Bundesstraße wieder vierspurig für den Verkehr freigegeben werden.

Zwei neue Fundamente werden hergestellt

Ab Freitag, 11. September, beginnt die zweite Bauphase. Zunächst wird das alte Fundament auf der Seite in Fahrtrichtung Worms zurückgebaut und durch ein neues Fundament ersetzt. Dafür muss der Verzögerungs- beziehungsweise Beschleunigungsstreifen auf der rechten Fahrspur in Richtung Worms für rund zwei Wochen gesperrt werden.

Der Verkehr auf der B9 kann während dieser Arbeiten weiterhin vierspurig in Richtung Worms und Mainz-Innenstadt fließen.

Ab Freitag, 25. September, bis Freitag, 9. Oktober, verlagern sich die Arbeiten auf die Fahrtrichtung Mainz-Innenstadt. In diesem Zeitraum wird das alte Fundament zurückgebaut und ein neues hergestellt. Dafür muss die Verteilerfahrbahn im Bereich des Baufeldes vollständig gesperrt werden.

Abfahrten am Kreuz Mainz-Laubenheim werden gesperrt

Von der Sperrung sind auch die beiden Abfahrten im Kreuz A60 / B9 Laubenheim in Richtung Mainz-Innenstadt betroffen. Beide Abfahrten können vom 25. September bis 9. Oktober nicht genutzt werden.

Der Verkehr in Richtung Mainz-Innenstadt wird über die B9, Anschlussstelle Laubenheim, umgeleitet. Auf der B9 selbst bleibt der Verkehr in beiden Richtungen weiterhin vierspurig möglich.

Die beiden Abfahrten von der A60 in Richtung Mainz-Laubenheim beziehungsweise Worms bleiben dagegen geöffnet.

Neue Schilderbrücke wird Ende Oktober montiert

Die dritte und letzte Bauphase ist für die Nacht von Montag, 26. Oktober, auf Dienstag, 27. Oktober, vorgesehen. Dann wird die neue Schilderbrücke montiert.

Ab 21 Uhr wird die B9 dafür in beiden Fahrtrichtungen zunächst jeweils auf einen Fahrstreifen reduziert. Nach Mitternacht ist erneut eine kurzzeitige Vollsperrung der Bundesstraße notwendig, damit die neue Schilderbrücke eingebaut werden kann.

Ab 5 Uhr am Dienstagmorgen, 27. Oktober, soll die Bundesstraße wieder vierspurig für den Verkehr freigegeben werden.

Die Kosten für den Ersatzneubau der Schilderbrücke belaufen sich auf rund 350.000 Euro. Verkehrsteilnehmer müssen während der einzelnen Bauphasen mit Einschränkungen und zeitlichen Verzögerungen rechnen.

In der Nacht zum Donnerstag (27. August 2026) wollte eine Streifenbesatzung der Polizei Mainz in Mombach ein Fahrzeug kontrollieren. Der Fahrer missachtete jedoch die Anhaltesignale und flüchtete.

Fahrer entzieht sich Verkehrskontrolle der Polizei Mainz

Die Polizeibeamten waren in der Nacht in Mainz-Mombach unterwegs, als sie auf ein Fahrzeug aufmerksam wurden, das einer Verkehrskontrolle unterzogen werden sollte. Der Fahrer reagierte jedoch nicht auf die Anhaltesignale der Streifenbesatzung und versuchte, sich der Kontrolle zu entziehen.

Im weiteren Verlauf flüchteten zwei Personen zu Fuß. Die Einsatzkräfte konnten beide Männer kurze Zeit später stellen und kontrollieren.

Keine Führerscheine und gestohlene Kennzeichen

Bei der Überprüfung stellte sich heraus, dass keiner der beiden Männer im Besitz einer gültigen Fahrerlaubnis war. Zudem waren die an dem Fahrzeug angebrachten Kennzeichen als gestohlen gemeldet.

Ob es sich bei den beiden kontrollierten Männern tatsächlich um die Insassen des zuvor geflüchteten Fahrzeugs handelt, ist derzeit noch Gegenstand der Ermittlungen.

Die Polizei ermittelt nun unter anderem zu den Hintergründen der Flucht, der Herkunft der Kennzeichen und der Frage, wer das Fahrzeug tatsächlich geführt hat.

Mainzer FDP: Mainz braucht im Dezernat Bauen, Wirtschaft und Liegenschaften einen Neustart mit Fachkompetenz und Führung. Die FDP-Stadtratsfraktion unterstützt die Bewerbung ihres baupolitischen Sprechers Thomas A. Klann um die Position des Beigeordneten für das Dezernat III – Bauen, Wirtschaft und Liegenschaften. Der freiberufliche Diplom-Ingenieur, Architekt und Unternehmer kennt die Aufgaben des Dezernats aus beruflicher, politischer und unternehmerischer Praxis.

Mainz kann sich beim Bauen, bei der Wirtschaftsförderung und im Umgang mit seinen Liegenschaften kein Weiter-so leisten. Der Sanierungsstau wächst, Verfahren dauern zu lange, Zuständigkeiten bleiben unklar, Vertrauen geht verloren und der Haushalt wird zusätzlich belastet. Das Dezernat III braucht deshalb eine politische Führung, die Probleme benennt, Prioritäten setzt und Ergebnisse einfordert.

„Mainz hat viel Substanz – baulich, wirtschaftlich und gesellschaftlich

Diese Substanz darf man nicht nur verwalten. Man muss sie mit Klarheit, Tempo und Verantwortungsbewusstsein erhalten, stärken und weiterentwickeln“, erklärt Thomas A. Klann. „Mainz braucht im Dezernat III einen echten Aufbruch: weniger Zuständigkeitsdenken, mehr Verantwortung aus einer Hand und eine Verwaltung, die sich an Ergebnissen messen lässt.“

Klann ist seit 2007 als selbstständiger Architekt tätig und seit 2008 politisch aktiv. Seit 2021 bringt er seine berufliche Erfahrung unmittelbar in die Mainzer Kommunalpolitik ein. Als bau- und verkehrspolitischer Sprecher der FDP sowie als Mitglied im Bau- und Sanierungsausschuss kennt er das Zusammenspiel von Verwaltung, Politik, Öffentlichkeit und Wirtschaft aus der täglichen Praxis. Als einziges Ausschussmitglied mit architektonischer Fachausbildung verfügt er zudem über eine besondere fachliche Perspektive auf die Herausforderungen der Mainzer Bau- und Liegenschaftspolitik.

„Thomas A. Klann kennt die Themen des Dezernats nicht nur aus Vorlagen und politischen Debatten, sondern aus konkreten Planungsprozessen, Vergabeverfahren, Bauprojekten und unternehmerischer Verantwortung“, erklärt die FDP-Stadtratsfraktionsvorsitzende Susanne Glahn. „Er weiß, wo es in Mainz hakt – und er bringt die fachliche und politische Erfahrung mit, um diese Probleme nicht länger nur zu verwalten, sondern zu lösen.“

Genehmigungsverfahren: Gemeinsam Lösungen möglich machen

Ein zentraler Ansatz Klanns ist eine stärkere Ergebnisorientierung innerhalb der Verwaltung. Genehmigungsverfahren müssen rechtssicher und fachlich sorgfältig sein – zugleich müssen Anforderungen und Entscheidungen der beteiligten Ämter verhältnismäßig bleiben und besser aufeinander abgestimmt werden.

„Wir müssen im Abstimmungsprozess der beteiligten Ämter wieder stärker auf Verhältnismäßigkeit achten. Es kann nicht sein, dass einzelne fachliche Anforderungen isoliert betrachtet werden und am Ende niemand mehr die Verantwortung für das Gesamtergebnis übernimmt“, erklärt Klann. „Die beteiligten Ämter müssen wieder gemeinsam an einen runden Tisch und zielorientiert an einer genehmigungsfähigen Lösung arbeiten. Verwaltung darf nicht erklären, warum etwas nicht geht, sondern muss im Rahmen des geltenden Rechts gemeinsam Wege aufzeigen, wie es gehen kann.“

Dazu gehören aus Sicht Klanns klare Zuständigkeiten, frühzeitige Abstimmungen zwischen den beteiligten Fachämtern und verbindliche Verfahrensziele. Konflikte zwischen unterschiedlichen fachlichen Anforderungen müssten innerhalb der Verwaltung frühzeitig geklärt werden, statt sie auf Antragsteller, Bauherren und Unternehmen zu verlagern.

Wirtschaftsförderung: Ansiedeln, halten und wachsen lassen

Wirtschaftsförderung darf nicht bei der Ansiedlung neuer Unternehmen enden. Die bereits ansässigen Betriebe schaffen Arbeitsplätze, bilden aus, investieren vor Ort und sind wichtige Partner der Stadt. Mainz muss ihnen ein klares Signal geben: Wir schätzen unsere Unternehmen und unterstützen ihre Entwicklung.

„Wer Unternehmen halten und ihre Entwicklung ermöglichen will, muss ihnen bei Erweiterungsflächen, Umbauten, Genehmigungen und Standortfragen aktiv zur Seite stehen“, so Klann. „Eine vermeidbare Verlängerung eines Bau- oder Genehmigungsverfahrens kann für ein kleines Unternehmen existenzbedrohend sein.“

Wirtschaftsförderung und Baudezernat müssen deshalb gemeinsam mit dem gesamten Stadtvorstand handeln: mit festen Ansprechpartnern, klaren Verfahrenszielen und einer gemeinsamen Standortstrategie für Gewerbeflächen, Baurecht, Genehmigungen, Verkehr und kommunale Liegenschaften. Neuansiedlungen sind willkommen – ebenso wichtig ist, dass bestehende Unternehmen in Mainz wachsen können.

Baustellenmanagement ist Wirtschaftspolitik

Besonders deutlich wird die notwendige Verzahnung beim Baustellenmarketing und Baustellenmanagement. Beide Bereiche sind in Mainz noch deutlich ausbaufähig. Öffentliche Bauvorhaben sind notwendig, dürfen ihre Belastungen aber nicht einfach an Bürgerinnen und Bürger, Handel, Gastronomie, Handwerk und Gewerbe weiterreichen.

Vor Baubeginn braucht es verbindliche Angaben zu Dauer, Bauphasen, Umleitungen, Erreichbarkeit und Ansprechpartnern. Während der Bauzeit sind aktive Steuerung, regelmäßige Information und konsequentes Controlling erforderlich.

„Akzeptanz entsteht nicht dadurch, dass man Einschränkungen lediglich mitteilt. Akzeptanz entsteht durch Verbindlichkeit“, erklärt Klann. „Eine Baustellenverlängerung um zwölf Monate kann für ein kleines Unternehmen bereits zur Existenzvernichtung führen.“

Klann fordert zentrale Ansprechpartner, verbindliche Kommunikations- und Bauzeitenpläne, regelmäßige Statusinformationen sowie frühzeitige Gespräche mit betroffenen Unternehmen. Jede größere öffentliche Baustelle müsse als gemeinsames Projekt von Bauverwaltung, Wirtschaftsförderung, Verkehrsplanung und Anliegern organisiert werden.

„Baustellenmanagement ist kein Randthema, sondern Standort- und Wirtschaftspolitik. Jeder vermeidbare Monat kostet Vertrauen – für manche Betriebe auch die wirtschaftliche Grundlage.“

Weitere Prioritäten sind der Abbau des Sanierungsstaus, eine strategische Fördermittelakquise, schnellere und digitalere Genehmigungsprozesse, transparente Vergaben und ein verantwortungsvoller Umgang mit öffentlichen Mitteln.

„Das Dezernat III braucht keine weitere Verwaltung des Mangels, sondern fachliche Linie, politischen Mut und klare Ergebnisorientierung. Thomas A. Klann bringt dafür Kompetenz, Haltung und Mainz-Kenntnis mit“, so Susanne Glahn abschließend.

In der ersten Septemberwoche wird es im Mainzer Stadtbild wieder sichtbare Zeichen für Kinder mit Krebserkrankung geben. Vom 1. bis zum 8. September 2026 werden Denkmäler, Brunnen und Skulpturen mit goldenen Schleifen versehen. Hinter der Aktion „Mainz trägt Gold“ steht der Elternverein Krebskranke Kinder Mainz e.V., der die Kampagne gemeinsam mit der Stadt Mainz und Oberbürgermeister Nino Haase organisiert. Auch Mainzer Einzelhändler beteiligen sich.

Aktion „Mainz trägt Gold“ soll Aufmerksamkeit für Kinderkrebs schaffen

Die goldene Schleife ist das internationale Symbol des Childhood Cancer Awareness Month, der im September auf Krebserkrankungen bei Kindern aufmerksam macht. Mit der Kampagne soll das Thema stärker in der Öffentlichkeit wahrgenommen werden und zugleich die Unterstützung für betroffene Kinder und ihre Familien gefördert werden.

Mit der Markierung öffentlicher Orte wollen die Organisatoren das Thema Kinderkrebs sichtbarer machen und dazu beitragen, dass die Erkrankungen nicht aus dem öffentlichen Bewusstsein verschwinden. Im Mittelpunkt stehen dabei auch die Auswirkungen einer Krebserkrankung auf die Familien und das persönliche Umfeld der betroffenen Kinder.

Die Kampagne soll nach Angaben der Veranstalter für mehr Aufklärung, Forschung und Unterstützung werben. Gleichzeitig soll die goldene Schleife im Stadtbild ein sichtbares Zeichen für die Anliegen von Kindern mit Krebs und ihren Familien setzen.

Auch Mainzer Einzelhändler können sich an der Aktion beteiligen. In den teilnehmenden Geschäften liegen goldene Schleifen zum Anstecken bereit. Welche Läden dazugehören, soll an einer großen goldenen Schleife im oder am jeweiligen Geschäft erkennbar sein.

Elternverein unterstützt Familien

Der Elternverein Krebskranke Kinder Mainz e.V. wurde 1984 von betroffenen Eltern und Klinikmitarbeitern gegründet. Seitdem bietet der Verein verschiedene Hilfen und Projekte für krebskranke Kinder und ihre Familien an.

Dazu gehört unter anderem das Elternhaus unterhalb der Universitätsmedizin Mainz. Angehörige können dort während der Therapie ihres Kindes untergebracht werden und erhalten Unterstützung durch ein psychosoziales Team, das Familien während der Behandlung und bis in die Nachsorge begleitet.

Darüber hinaus kann der Verein Familien, die durch die Erkrankung ihres Kindes in eine wirtschaftlich schwierige Situation geraten, über einen Sozialfonds unterstützen. Nach Angaben des Vereins werden diese und weitere Angebote ausschließlich durch Spenden finanziert.

Spenden für „Mainz trägt Gold“

Wer die Kampagne und die Arbeit des Elternvereins unterstützen möchte, kann dies mit einer Spende tun. Als Spendenkonto wird die Rheinhessen Sparkasse mit der IBAN DE04 5535 0010 1829 0000 49 und dem Verwendungszweck „Mainz trägt Gold“ angegeben.

Weitere Informationen zur Arbeit des Elternvereins