Zum zweiten Mal innerhalb kurzer Zeit ist die CDU-Landesgeschäftsstelle in der Rheinallee in Mainz Ziel eines Angriffs geworden. In der Nacht zu Mittwoch (22. Oktober 2025) warfen Unbekannte erneut Eier auf die Fassade des Gebäudes, wie die Partei mitteilte.

Kritik an politischer Verrohung und gesellschaftlicher Spaltung

CDU-Generalsekretär Johannes Steiniger reagierte mit deutlichen Worten auf den wiederholten Vorfall: „Unsere Landesgeschäftsstelle ist heute Nacht wiederholt angegriffen worden. Diese Art der politischen Auseinandersetzung beweist weder Haltung noch Anstand. Heute fliegen Eier, morgen Steine? Ich verurteile diese Angriffe, die vor allem die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter treffen, aufs Schärfste. Das linke Milieu hat einmal mehr jedes Maß verloren.“

Steiniger nutzte die Gelegenheit, um grundsätzliche Kritik an der politischen Kultur zu üben. „Gerade die linken Parteien sollten sich eher mal mit der Analyse befassen, warum in ehemaligen Arbeitervierteln heute viele die AfD wählen. Und dann werden sie merken, dass es auch daran liegt, dass die irreguläre Migration der letzten Jahre unser Stadtbild prägt und verändert hat. Deshalb ist es richtig, dass die Bundesregierung den Kurswechsel in der Migrationspolitik begonnen hat; wir werden ihn konsequent fortsetzen.“

Artikelempfehlung: A60: Unfall sorgt für Chaos und Vollsperrungen bei Mainz

Der Pharmaverpackungsspezialist SCHOTT Pharma hat eine technologische Weltneuheit vorgestellt: die erste vorfüllbare 5,5-ml-Glasspritze mit fest integrierter Nadel. Das Produkt erweitert die bestehende syriQ BioPure® Plattform des Unternehmens und ermöglicht die sichere, subkutane Selbstverabreichung großer Medikamentenmengen – insbesondere für Therapien in den Bereichen Immunologie, Onkologie und Erkrankungen des zentralen Nervensystems.

Mit der neuen großvolumigen Glasspritze reagiert SCHOTT Pharma auf den wachsenden Trend zur häuslichen Medikamentenverabreichung

Moderne Autoinjektoren und Selbstinjektionssysteme ermöglichen Patientinnen und Patienten eine bequeme, sichere und effiziente Behandlung außerhalb klinischer Einrichtungen.

„Die Erweiterung des Portfolios ist ein wichtiger Schritt für SCHOTT Pharma, um die Selbstverabreichung von Medikamenten für Patientinnen und Patienten zu vereinfachen. Mit unseren großvolumigen Lösungen in allen unseren Produktbereichen und der Zusammenarbeit mit führenden Geräteherstellern bieten wir Pharmaunternehmen kompatible Gesamtsysteme, um ihre Medikamente effizient zu skalieren und deren Markteintritt zu beschleunigen“, erklärt Andreas Reisse, CEO von SCHOTT Pharma.

Wachstum im Markt für großvolumige Injektionssysteme

Der weltweite Markt für großvolumige Injektoren verzeichnet starkes Wachstum. Gründe dafür sind die zunehmende Zahl chronischer Erkrankungen, die Verlagerung hin zur häuslichen Pflege sowie technologische Fortschritte bei Injektionssystemen. Der Trend zur subkutanen statt intravenösen Medikamentengabe entlastet nicht nur das Gesundheitssystem, sondern erhöht auch den Komfort für Patientinnen und Patienten.

Gleichzeitig stellt dieser Wandel neue Anforderungen an Pharmaunternehmen: Medikamente müssen neu formuliert werden, und es bedarf innovativer Systeme für die sichere Verabreichung größerer Wirkstoffmengen.

Um diesen Bedarf zu decken, erweitert SCHOTT Pharma sein Portfolio um großvolumige Aufbewahrungs- und Verabreichungslösungen. Die neue 5,5-ml-Glasspritze wurde speziell für komplexe Biologika und hochsensible Medikamente entwickelt. Sie wird mit einer innovativen Fertigungstechnologie hergestellt und weist einen extrem niedrigen Wolframgehalt auf. Dadurch wird das Risiko von Wechselwirkungen zwischen Medikament und Behälter während der gesamten Haltbarkeitsdauer deutlich reduziert.

Kompatibilität und Partnerschaften sichern Marktreife

Die neue syriQ BioPure® 5,5-ml-Glasspritze ist kompatibel mit dem neuesten Stopfen von Datwyler sowie dem großvolumigen Autoinjektor YpsoMate® 5,5 ml des Schweizer Medizintechnikunternehmens Ypsomed.

„Durch die Integration der neuen großvolumigen Glasspritze von SCHOTT Pharma in unserem YpsoMate® 5.5 Autoinjektor, treibt Ypsomed den Einstieg in das Großvolumensegment voran. Dieser Schritt unterstreicht unsere starke, langjährige Partnerschaft mit SCHOTT Pharma und unser Engagement, innovative, patientenfreundliche Injektionssysteme schnell auf den Markt zu bringen. Mit dieser Zusammenarbeit ermöglichen wir aktiv klinische Studien und beschleunigen die Markteinführung verschiedener großvolumiger Therapien“, sagt Ulrike Bauer, Chief Business Officer (CBO) von Ypsomed.

Präsentation auf der CPHI in Frankfurt

SCHOTT Pharma wird sein vollständiges Portfolio an großvolumigen Lösungen vom 28. bis 30. Oktober auf der CPHI-Messe in Frankfurt am Main präsentieren. Die internationale Fachmesse gilt als einer der wichtigsten Branchentreffpunkte der Pharmaindustrie.

Mit dieser Markteinführung setzt SCHOTT Pharma seine Mission zur Verbesserung der Patientenversorgung fort und stärkt seine Position als globaler Innovationstreiber für Lösungen zur Heimanwendung.

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Auf der A60 zwischen Laubenheim und der Weisenauer Brücke in Fahrtrichtung Darmstadt kam es am Mittwochmorgen (22. Oktober 2025) gegen 7:20 Uhr zu einem Unfall. Aufgrund der Bergungsarbeiten ist derzeit nur eine Fahrspur befahrbar. Nach Angaben der Polizei wird die Einschränkung voraussichtlich bis etwa 10 Uhr andauern.

Polizei warnt vor weiteren Verkehrsbehinderungen

In Folge des Unfalls staute sich der Verkehr auf mehreren Kilometern Länge, wodurch gegen kurz nach 8:00 Uhr die Brandmeldeanlage im Hechtsheimer Tunnel auslöste. Das hatte eine Vollsperrung in Fahrtrichtungen zur Folge. Da es sich um einen Fehlalarm handelte, konnte die Sperrung bereits um 8:23 Uhr wieder aufgehoben werden.

Bis alle beschädigten Fahrzeuge abgeschleppt und die Fahrbahn geräumt sind, muss weiterhin mit erheblichen Verkehrsbehinderungen in Richtung Darmstadt gerechnet werden. Die Polizei bittet Autofahrer dringend, den Bereich weiträumig zu umfahren, um eine erneute Sperrung des Hechtsheimer Tunnels zu vermeiden.

Zur Entlastung des Verkehrs wird aktuell am Autobahnkreuz Mainz-Süd eine Vollsperrung der A60 in Richtung Darmstadt vorbereitet. Entsprechende Umleitungen werden eingerichtet und über die Verkehrsleitzentrale Rheinland-Pfalz koordiniert.

Starker Berufsverkehr sorgt für zusätzliche Belastung

Der Unfall ereignete sich mitten im morgendlichen Berufsverkehr und führte zu langen Staus auf der A60, der A63 und den Zufahrtsstraßen rund um Mainz. Auch innerstädtisch kam es zu stockendem Verkehr, da viele Autofahrer auf Nebenstrecken ausweichen mussten.

Update der Polizei von 15:26 Uhr:

Die Bergungs- und Reinigungsarbeiten dauerten über 3,5 Stunden, sodass alle Sperrungen gegen 10:56 Uhr wieder aufgehoben werden konnten. Im Rückstau kam es zu zwei weiteren Auffahrunfällen. Zudem blieben zwei Pannenfahrzeuge im Stau liegen und mussten anschließend abgeschleppt werden.

Durch die Sperrung kam es rund um Mainz zu erheblichen Verkehrsbehinderungen.

Die Autobahnmeisterei Heidesheim sorgte vor Ort dafür, dass im Tunnel keine weitere Auslösung der Brandmeldeanlage erfolgte.

Artikelempfehlung: Widersprüchliche Aussagen im Fall des Mainzer Oktoberfest-Veranstalters

Die Berichterstattung rund um das Mainzer Oktoberfest sorgt erneut für Schlagzeilen. Im Zentrum stehen Vorwürfe gegen den Veranstalter Karl Strack, die Fragen zu Abläufen, Sicherheitsmaßnahmen und medialer Darstellung aufwerfen. Während BYC-News frühzeitig über die Vorfälle berichtete, zeigt der aktuelle Artikel der Allgemeinen Zeitung eine abweichende Darstellung.

Wie BYC-News bereits ausführlich berichtete, gab es erhebliche Vorwürfe gegen den Veranstalter des Mainzer Oktoberfests, Karl Strack. Kurz nach Veröffentlichung der Berichte suchte Strack den direkten Kontakt zur Redaktion und bat um ein persönliches Gespräch.

• Probleme mit Sanitätsdienst auf dem Mainzer Oktoberfest
• Massive Vorwürfe gegen Veranstalter vom Mainzer Oktoberfest

In einem rund 30-minütigen Telefonat schilderte Strack den Sachverhalt aus seiner Sicht, räumte dabei Fehler ein und nannte konkrete Details zu den beanstandeten, abgelaufenen Verbandsmaterialien und medizinischen Produkten. Er erklärte ausführlich, dass er erst durch die Berichterstattung von BYC-News davon erfahren habe und die betreffenden Materialien daraufhin umgehend habe überprüfen lassen. Bei der Kontrolle habe sich alles bestätigt, was BYC-News über die abgelaufenen Produkte berichtet hatte. Daraufhin habe er den Sanitätsdienst umgehend aus seiner Verantwortung entlassen.

Zudem machte er Angaben zu den beteiligten Dienstleistern und deren Kosten in den vergangenen Jahren. Strack erklärte zudem, dass die Johanniter für ihren Einsatz rund 35.000 Euro verlangt hätten, nach seiner Aussage. Dies begründete er mit einer angeblich bestehenden „Rettungsmafia“ in Mainz, bei der Organisationen wie die Johanniter oder das Deutsche Rote Kreuz feste Preisvorgaben machten, um die Kosten in die Höhe zu treiben. An einem solchen System, so Strack, wolle er sich nicht beteiligen.

Ein schriftliches Interview wollte Strack nach eigener Aussage nicht geben – er sehe hierfür keinen Anlass. Er betonte, er habe „genug für die Stadt Mainz getan“ und verwies auf Personen, die ihm wohlgesonnen seien. Man solle doch einfach einmal beachten, dass sein Festzelt auf dem Messegelände – trotz der später betriebenen Eishalle dort – als fliegender Bau gilt. Meinen Sie, das bekommt man ohne Kontakte hin?

Weiterhin geht er davon aus, dass er einen Maulwurf in seinen eigenen Reihen haben könnte. Er habe eine Vermutung und wolle dem nachgehen. Den restlichen Verlauf des Telefonats widmete Strack im Wesentlichen der Darstellung seiner bisherigen Leistungen: Er schilderte, was er alles umgesetzt habe, wie er der Stadt mehrfach durch bauliche Unterstützungen aus der Patsche geholfen habe und dass er auf dem Messegelände sein Lebenswerk errichten wolle. Er habe ja auch Schließlich die Eishalle gerettet, da die Stadt das ja selbst nicht hinbekommen hätte.

Abweichende Darstellung in der Allgemeinen Zeitung

Im aktuellen Bericht der Allgemeinen Zeitung vom 22.10.2025 äußerte sich Karl Strack nun teilweise anders. Dort erklärte er, nichts von den abgelaufenen Materialien gewusst zu haben – eine Darstellung, die im Widerspruch zu seinen Aussagen gegenüber BYC-News steht. Und vor allem dem Bildmaterial, das der Redaktion vorliegt, sowie dem Chatverlauf mit Karl Strack.

Auch gegenüber der AZ wollte er sich plötzlich nicht mehr an weitere Probleme mit dem Sanitätsdienst oder den Qualifikationen erinnern. Offenbar zeigte Karl Strack dabei einen sogenannten „Olaf-Scholz-Effekt“ – „Ich kann mich daran nicht mehr erinnern.“

Karl Strack teilte gegenüber der Allgemeinen Zeitung und BYC-News gleichermaßen mit, dass er sich nicht vorstellen könne, dass Mitglieder des Sanitätsdienstes oder des Sicherheitspersonals teilweise mitgefeiert hätten. Er habe diese nach eigenen Angaben täglich persönlich im Blick gehabt. Auf die Nachfrage dieser Redaktion, wie eine einzelne Person bei dem Trubel in einem Festzelt eine solche Kontrolle tatsächlich umsetzen könne, reagierte Strack jedoch nicht mehr und lenkte das Gespräch auf andere Themen ab.

Richtigstellung: Der Anstoß der Recherchen der Allgemeinen Zeitung war ein anonymes Schreiben, das in der Redaktion eingegangen war und dort vorliegt. Der Bericht der AZ stützt sich somit auch nicht nur auf Aussagen von Karl Strack.

Über das Vermögen der Karrié Bauwerkserhaltung GmbH mit Sitz in der Zielstattstraße 19, 81379 München, ist ein Insolvenzantragsverfahren eingeleitet worden. Das Amtsgericht München (Az. HRB 157149) hat am 20. Oktober 2025 um 13:00 Uhr die vorläufige Verwaltung des Vermögens des Unternehmens angeordnet.

Geschäftsführer der Gesellschaft ist P.D. Karrié. Nach dem Beschluss des Gerichts dürfen Verfügungen der Antragstellerin nur mit Zustimmung des vorläufigen Insolvenzverwalters vorgenommen werden.

Standorte

Die Karrié Bauwerkserhaltung GmbH ist eine Tochtergesellschaft der Karrié Bauunternehmung und auf die Instandsetzung von Stahlbetonbauten wie Brücken, Tiefgaragen und Behälter spezialisiert. Der Hauptsitz des Unternehmens ist München.

Ergänzend dazu betreibt das Unternehmen Geschäftsstellen in Mainz, Erfurt, Hamburg, Rhein-Ruhr und Stuttgart. Diese Standorte sichern somit eine regionale Präsenz in wichtigen Wirtschaftsregionen Deutschlands und eine effiziente Betreuung ihrer Projekte und Kunden in allen Teilen des Landes.

Die auf Hochbau spezialisierte Muttergesellschaft Karrié Bau GmbH mit Sitz in Mainz sowie alle weiteren Unternehmenseinheiten und verbundene Gesellschaften sind von dem Verfahren nicht betroffen und setzen ihre Geschäftstätigkeit uneingeschränkt fort.

Insolvenzverwalter

Zum vorläufigen Insolvenzverwalter wurde Rechtsanwalt Götz Lautenbach (Eschersheimer Landstraße 50–54, 60322 Frankfurt am Main) bestellt. Gläubiger und Schuldner werden darauf hingewiesen, künftig nur noch unter Beachtung des gerichtlichen Beschlusses zu leisten (§ 23 Abs. 1 Satz 3 InsO).

Der vollständige Beschluss kann in der Geschäftsstelle des zuständigen Insolvenzgerichts eingesehen werden.

Rechtsmittel

Die Entscheidung kann von der Antragstellerin mittels sofortiger Beschwerde angefochten werden. Zudem steht dieses Rechtsmittel auch Gläubigern zu, wenn sie die internationale Zuständigkeit nach Art. 5 Abs. 1 der EU-Verordnung 2015/848 bestreiten wollen.

Die Beschwerde ist innerhalb einer Frist von zwei Wochen beim Amtsgericht Mainz, Diether-von-Isenburg-Straße, 55116 Mainz, einzulegen. Die Frist beginnt mit der Zustellung oder Verkündung der Entscheidung. Erfolgt eine öffentliche Bekanntmachung, beginnt sie zwei Tage nach deren Veröffentlichung.

Die Beschwerde kann schriftlich eingereicht oder zu Protokoll der Geschäftsstelle eines Amtsgerichts erklärt werden und muss von der beschwerdeführenden Partei oder ihrem Bevollmächtigten unterzeichnet sein.

Nachrichten Mainz: In der Nacht zum Dienstag, 21. Oktober 2025, kam es gegen 03:00 Uhr in unmittelbarer Nähe des Bahnhofsvorplatzes in Mainz zu einer gefährlichen Körperverletzung. Ein 21-jähriger Mann wurde dabei im Gesicht verletzt.

Täter flüchtet vor Polizei

Nach dem Notruf rückten Einsatzkräfte der Polizeiinspektion Mainz 1 sofort zum Tatort aus. Dort trafen sie auf den verletzten jungen Mann, der auf einen flüchtenden Täter zeigte. Dieser rannte laut Polizei über die Schottstraße in Richtung Kaiserstraße davon. Trotz einer sofort eingeleiteten Fahndung konnte der Unbekannte nicht mehr gestellt werden.

Streit um Zigarette und Geld in Mainz eskaliert

Der Geschädigte berichtete den Beamten, dass der Täter ihn zunächst nach einer Zigarette und anschließend nach Geld fragte. Als der 21-Jährige kein Geld gab, schlug der Unbekannte mit einer Dose auf ihn ein und traf ihn dabei im Gesicht. Der Mann erlitt sichtbare Verletzungen, die Einsatzkräfte behandelten ihn noch vor Ort. Eine nähere Beschreibung des Tatverdächtigen liegt derzeit nicht vor, erklärte die Polizei.

Polizei bittet Bevölkerung um Mithilfe

Die Polizeiinspektion Mainz 1 ermittelt nun wegen gefährlicher Körperverletzung und bittet die Bevölkerung um Unterstützung. Wer sachdienliche Hinweise zum Tathergang oder zur Identität des flüchtigen Täters geben kann, wird gebeten, sich unter der Rufnummer 06131 / 65-34150 zu melden.

Appell der Polizei

Die Polizei mahnt zur Achtsamkeit im Bahnhofsumfeld, besonders in den späten Nachtstunden. Präsenzstreifen sollen künftig verstärkt für Sicherheit und Prävention in diesem Bereich sorgen.

Artikelempfehlung: Großkontrolle in Mainz: Polizei stoppt über 100 Fahrzeuge

Nachrichten Mainz: Am Montag, dem 20. Oktober 2025, führten Einsatzkräfte der Polizeiinspektion Mainz 2 zwischen 11:00 und 19:00 Uhr umfangreiche Verkehrskontrollen durch. Die beiden Kontrollstellen befanden sich in der Mombacher Straße sowie in der Rheinallee. Ziel der Aktion war es, die Verkehrssicherheit zu erhöhen und insbesondere Raser, Poser und getunte Fahrzeuge sowie Senioren im Straßenverkehr genauer zu überprüfen.

Zahlreiche Verstöße festgestellt

Insgesamt kontrollierten die Beamtinnen und Beamten über 100 Fahrzeuge. Dabei entdeckten sie 17 Mängel, für die entsprechende Mängelberichte ausgestellt wurden. In acht Fällen war die Betriebserlaubnis der Fahrzeuge erloschen, weshalb die Weiterfahrt untersagt wurde. Ein besonders schwerer Verstoß ereignete sich, als eine kontrollierte Person unter dem Einfluss von Betäubungsmitteln stand. Gegen sie wurde eine Strafanzeige eingeleitet.

Handy, Gurt & Kindersitz: Polizei mahnt zur Vorsicht

Neben technischen Mängeln stellten die Einsatzkräfte auch zahlreiche Verhaltensverstöße fest. So wurden acht Handyverstöße und fünf Fälle von nicht angelegtem Sicherheitsgurt registriert. Besonders besorgniserregend war ein Vorfall, bei dem ein Kind ohne Kindersitz auf dem Beifahrersitz mitgenommen wurde.

Polizei zieht positives Fazit in Mainz

Trotz der festgestellten Verstöße zeigte sich die Polizei mit dem Verlauf der Kontrollen zufrieden. Durch gezielte Kontrollen und Präsenz wolle man das Bewusstsein für Verkehrssicherheit weiter schärfen und Unfälle verhindern, so ein Sprecher der Polizei.„Unsere Kontrollen sollen nicht nur ahnden, sondern auch sensibilisieren“, betonte die Einsatzleitung. Weitere Schwerpunktaktionen seien bereits in Planung.

Verkehrsunfälle älterer Menschen im Jahr 2023

Im Jahr 2023 verunglückten insgesamt 53.093 Menschen im Alter von 65 Jahren oder mehr im Straßenverkehr. Davon wurden 1.071 getötet und 11.485 schwer verletzt. Der Anteil dieser Altersgruppe betrug 14,4 % aller Verunfallten, 21,6 % der Schwerverletzten und 37,7 % der Todesopfer.

Entwicklung im Vergleich zu 2021

Im Jahr 2021 waren 45.123 Menschen ab 65 Jahren in Verkehrsunfälle verwickelt.
Darunter befanden sich 868 Todesopfer und 11.169 Schwerverletzte. Der Anteil älterer Menschen an allen Verunfallten lag bei 13,9 %, bei den Todesopfern bei 33,9 %. Damit zeigt sich sowohl in absoluten Zahlen als auch im prozentualen Anteil ein deutlicher Anstieg der Unfallopfer in der Altersgruppe 65+ zwischen 2021 und 2023.

Todesfälle je Million Einwohner

Die Zahl der Todesfälle je Million Einwohner in der Altersgruppe 65+ stieg deutlich:

• 2021: 47 Todesfälle je Million

• 2024: 59 Todesfälle je Million

Dies verdeutlicht die zunehmende Unfallgefährdung älterer Verkehrsteilnehmender.

Beteiligung und Risiko älterer Verkehrsteilnehmender

Obwohl die Gruppe der über 65-Jährigen seltener an Unfällen beteiligt ist als es ihrem Bevölkerungsanteil entspricht (z. B. 14,5 % der Unfallbeteiligten gegenüber rund 22 % Bevölkerungsanteil im Jahr 2021), ist ihr Risiko, bei einem Unfall schwer oder tödlich verletzt zu werden, überdurchschnittlich hoch.

Ursachen und besondere Gefährdung

Ältere Verkehrsteilnehmende erleiden häufiger schwerere Unfallfolgen,
was unter anderem auf altersbedingte Einschränkungen wie eine verminderte Reaktionsfähigkeit, nachlassendes Seh- oder Hörvermögen sowie geringere körperliche Widerstandskraft zurückzuführen ist.

Hauptverursacherrolle bei Unfällen

Bei Unfällen, an denen ältere Autofahrende beteiligt waren,
waren sie in mehr als zwei Dritteln der Fälle die Hauptverursacher.
Dies weist auf ein erhöhtes Risiko fehlerhaften Verhaltens im Straßenverkehr in dieser Altersgruppe hin.

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