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Bundespolizei: SPD stimmt gegen Gesetz, das sie früher selbst unterstützt hat

Von
Redaktion
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Heiko Teggatz - Foto DPOL

Heiko Teggatz, stellvertretender Bundesvorsitzender der DPolG und Bundesvorsitzender der DPolG Bundespolizeigewerkschaft, äußert sich enttäuscht über die Entscheidung:

„Die Ablehnung des Zustrombegrenzungsgesetzes ist ein Rückschlag für die Sicherheit in unserem Land. Es hätte der Bundespolizei ermöglicht, ihre Aufgaben im Bereich der Aufenthaltsbeendigung effizienter wahrzunehmen und den illegalen Zustrom von Drittstaatsangehörigen nach Deutschland zu begrenzen. Insbesondere das Abstimmungsverhalten der SPD in Bezug auf die Zuständigkeitserweiterung der Bundespolizei verwundert doch sehr, da die SPD in der 19. Wahlperiode einem gleichlautenden Gesetz bereits zugestimmt hatte.“

Der Gesetzentwurf der CDU/CSU sah vor, das Ziel der Begrenzung der Zuwanderungssteuerung wieder als ausdrückliche übergeordnete Vorgabe für die Anwendung des Aufenthaltsgesetzes festzulegen. Zudem sollte der Familiennachzug zu Personen mit subsidiärem Schutz bis auf Weiteres beendet werden.

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Zuständigkeit der Bundespolizei

Ferner sollte die Bundespolizei eine eigene Zuständigkeit für die Durchführung aufenthaltsbeendender Maßnahmen erhalten, insbesondere für Personen, die sie im Rahmen ihrer Aufgabenwahrnehmung in ihrem örtlichen Zuständigkeitsbereich, wie Bahnhöfen, antrifft. Dies hätte Drittstaatsangehörige aus Nicht-EU-Ländern ohne Duldung sowie solche mit einer Duldung wegen fehlender Reisedokumente umfasst. Als aufenthaltsbeendende Maßnahmen sollte die Bundespolizei auch die Beantragung von Haft und Gewahrsam erlauben, um Abschiebungen zu sichern.

„Diese Maßnahmen wären notwendig gewesen, um die Sicherheit unserer Bürgerinnen und Bürger zu gewährleisten und das Vertrauen in die Handlungsfähigkeit des Staates zu stärken“, so Teggatz weiter.

Auch den am Mittwoch im Bundestag beschlossenen Entschließungsantrag 1 zum Fünf-Punkte-Plan befürwortet die Deutsche Polizeigewerkschaft ausdrücklich. Er beinhaltet dauerhafte Grenzkontrollen zu allen deutschen Nachbarstaaten. Die Bundespolizei kontrolliert bereits seit September 2024 an den Grenzen, sodass es keine Auswirkungen auf das bereits eingesetzte Personal gibt. Es geht lediglich um die Erweiterung der Befugnisse für die Bundespolizei. Künftig sollen alle Personen zurückgewiesen werden, die keine Aufenthaltsberechtigung für Deutschland haben.

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Der Antrag fordert außerdem unmittelbare Haft für Ausreisepflichtige

Hierfür sollen bereits vorhandene Liegenschaften, wie Erstaufnahmeeinrichtungen oder Ankerzentren, ertüchtigt werden – sogenannte Ankerzentren Plus. Diese sollen Personen aufnehmen, deren Anträge abgelehnt wurden und die sofort vollziehbar ausreisepflichtig sind, einschließlich Straftäter und Gefährder. Dadurch werden Abschiebungen erleichtert, da die Personen jederzeit greifbar sind.

Die DPolG sieht keine Probleme bei der Umsetzung der Forderungen des Antrags, erwartet jedoch eine personelle und materielle Aufstockung. Langfristig muss es wieder zu einer Entlastung kommen, was nur mit mehr Personal und Technik gelingt. „Wir fordern deshalb die Einstellung von zusätzlichen 3.000 Tarifbeschäftigten, die die Polizisten bei ihrer Arbeit unterstützen“, betont Teggatz abschließend.

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Laminat als vielseitiger und beliebter Bodenbelag für modernes Wohnen

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Content Managerin
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Laminat
Laminat

In den 90ern war Teppich der am häufigsten genutzte Bodenbelag in Wohnräumen, mit Vor- und Nachteilen. Vor allem der Hygieneaspekt war ein Grund, warum sich eine Trendwende vollzogen hat. Viele Häuser und Wohnungen sind heute mit Laminat ausgestattet. Ein günstiger und doch stilvoller Belag für Böden, der in nahezu jeden Raum passt. Er ist das Stilmittel der modernen Einrichtung und das hat seine Gründe.

Was sind die besten Bodenbeläge für moderne Häuser?

Die Wahl des Bodenbelags prägt den Charakter eines Hauses maßgeblich. Ob klassisch, minimalistisch oder gemütlich – der Boden bildet die Grundlage des Wohnstils. Seit einigen Jahren hat sich Laminat als vielseitiger Bodenbelag bewährt. Das merken Anbieter wie casando an den steigenden Absatzzahlen. Dank seiner Vielseitigkeit passt er in nahezu jeden Raum und überzeugt mit einer breiten Palette an Designs – von rustikaler Holzoptik bis hin zu modernen Stein- oder Betonmustern. Aber Laminat ist nicht der einzige Kandidat im Rennen um den besten Bodenbelag.

Auch Vinyl- und Designböden erfreuen sich wachsender Beliebtheit. Sie sind wasserfest, pflegeleicht und bieten eine noch größere Auswahl an Dekoren. Für Fans von natürlichem Charme in Haus und Garten bleibt Holz jedoch die erste Wahl. Echtholzböden wie Parkett bringen eine warme, einladende Atmosphäre in den Raum, haben aber ihren Preis und erfordern mehr Pflege. Fliesen hingegen sind in Bereichen wie Küche oder Bad unschlagbar, wenn es um Langlebigkeit und Hygiene geht.

Laminat
Laminat

Wie schneiden Laminatböden im Vergleich zu Holzböden ab?

Der Vergleich zwischen Laminat und Holzböden bringt die Stärken und Schwächen beider Beläge ans Licht. Holzböden, ob Massivholz oder Parkett, bieten eine unvergleichliche Natürlichkeit. Sie fühlen sich warm an, altern auf elegante Weise und können bei Beschädigungen abgeschliffen werden. Doch diese Schönheit hat ihren Preis – sowohl finanziell als auch in puncto Pflege. Echtholz reagiert empfindlich auf Feuchtigkeit, Kratzer und Temperaturschwankungen.

Laminatböden sind robuster. Ihre Oberfläche ist versiegelt, was sie widerstandsfähiger gegenüber Kratzern, Abnutzung und Feuchtigkeit macht. Spätestens wenn Ihre Stubentiger mit den scharfen Krallen über den Boden flitzen, zeigen sich die klaren Vorzüge von Laminat. Optisch haben sie in den letzten Jahren stark aufgeholt. Durch hochwertige Dekore und strukturierte Oberflächen sind sie kaum noch von Echtholz zu unterscheiden. Das erklärt die hohen Absatzzahlen und den konstanten Erfolg der Laminat-Branche.

Ein weiterer Vorteil: Die Verlegung von Laminat ist ein Kinderspiel. Mit Klick-Systemen können selbst Heimwerker ihren Boden im Handumdrehen verlegen. Im Vergleich dazu erfordert die Installation von Holzböden oft Fachkenntnisse und Zeit.

Dennoch bleibt der größte Unterschied zwischen beiden Varianten die Haptik und das Gefühl. Während Echtholz lebendig wirkt und mit der Zeit eine eigene Patina entwickelt, bleibt Laminat eher statisch. Für viele ist das jedoch kein Nachteil, sondern eine Frage der Prioritäten – und des Budgets.

Welche Vorteile bieten Laminatböden?

Es gibt eine Menge Vorteile, mit denen Laminat punkten kann. Pflegeleichtigkeit steht dabei ganz oben. Staub, Schmutz und Flecken lassen sich mühelos mit einem Besen oder einem feuchten Tuch entfernen. Anders als Teppichböden bietet Laminat keine Schlupfwinkel für Hausstaubmilben, was es besonders für Allergiker attraktiv macht. Ein weiterer Pluspunkt ist die Langlebigkeit. Ein hochwertiger Boden hält über viele Jahre und büßt dabei nichts an Optik und Funktionalität ein. Dank Beschichtungen ist der Boden robust gegen Abnutzung und UV-Strahlen. Nicht zuletzt ist Laminat umweltfreundlicher, als viele denken. Es besteht oft aus recycelten Materialien und kommt ohne den massiven Holzeinsatz aus, der bei Echtholzböden erforderlich ist.

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Mainz: Ideen für Neugestaltung vom Jockel-Fuchs-Platz gesucht

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Chiara Forg
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Jockel-Fuchs-Platz Mainz
Jockel-Fuchs-Platz Mainz

Nachrichten Mainz: Unter dem Slogan „Mainz Mein JO!“ startet ab sofort die Bürgerbeteiligung zur Zukunft des Jockel-Fuchs-Platzes, der das Rathaus-Plateau mit dem Rheinufer verbindet.

Den offiziellen Startschuss gaben am Freitag (31. Januar 2025) der Mainzer Oberbürgermeister Nino Haase, Schirmherr der Beteiligung, sowie Ralf Sadowski, Geschäftsführer der MAG Mainzer Aufbaugesellschaft. Die Bürgerbeteiligung wird von der Agentur Kokonsult aus Frankfurt geplant und durchgeführt.

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„Ein Ort, an dem sich alle Menschen gerne aufhalten“

Für den Mainzer Oberbürgermeister Nino Haase „ist jetzt der richtige Zeitpunkt, um sich über die Gestaltung und deren Rahmenbedingungen Gedanken zu machen.“ Er ermuntert die Bevölkerung: „Bringen Sie sich ein, die Bürgerbeteiligung ist für Sie da. Es ist uns ein großes Anliegen, die Wünsche und Ideen der Bürgerschaft aktiv in die Planungen einfließen zu lassen. Der Jockel-Fuchs-Platz soll ein Ort werden, an dem sich alle Menschen gerne aufhalten, der moderne Klimaanforderungen erfüllt und der die Verbindung zwischen Stadt und Rhein auf besondere Weise hervorhebt.“

Auf unterschiedlichen Wegen können die Bürger an der Bürgerbeteiligung teilnehmen. Am einfachsten digital über Umfragen unter www.meinjo-buergerbeteiligung.de. Etwas mehr Zeit benötigt man als aktives Mitglied einer sogenannten Spurgruppe, in der sich Verwaltung, Interessengruppen und ausgeloste Bürgerinnen und Bürger zum fachlichen Diskurs treffen. Bewerben kann man sich dafür bis zum 20. Februar 2025 über die Webseite www.meinjo-buergerbeteiligung.de.

Der Beteiligungsprozess wird auf Bauzaunbannern präsentiert, die ab heute auf dem Rathaus-Plateau hängen. Über die entsprechenden QR-Codes kommt man direkt auf die Webseite.

Damit auch alle mitbekommen, was in den Spurgruppen diskutiert wird, werden die Ergebnisse in zwei Bürgerdialogen vorgestellt. Zu diesen Veranstaltungen sind alle eingeladen, die sich informieren und mitreden wollen. Insgesamt werden zwei Gesprächsrunden mit der Spurgruppe stattfinden und die Ergebnisse anschließend bei zwei Bürgerdialogen vorgestellt. Parallel dazu läuft die Online-Beteiligung über die Webseite. Die Beteiligungsphase läuft bis September 2025 und bildet die Grundlage für den darauffolgenden städtebaulichen Wettbewerb, der ebenfalls von der MAG betreut wird.

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Bei den Treffen der Spurgruppe der Bürgerbeteiligung soll in erster Linie herausgefunden werden:

Welche Funktionen muss der Platz erfüllen? Was lässt sich konkret verändern, wo gibt es Spielräume und wo nicht? Zielsetzung der auf die Bürgerbeteiligung folgenden Bürgerdialoge ist es, die Wünsche zur Zukunft des Platzes zu einem Bild zusammenzusetzen, das als Grundlage für den im Anschluss stattfindenden Wettbewerb dient.

Stadtplanerin und Mediatorin Kristina Oldenburg von Kokonsult betont: „Wir wollen, dass die Mainzerinnen und Mainzer gehört werden. Beteiligung ist nur dann wirksam, wenn verstanden wird, wo die Bedürfnisse der Menschen insgesamt liegen. Diese dann in fachliche Konzepte zu übersetzen ist Aufgabe der Stadt- und Freiraumplanung“. Der gesamte Prozess mit den Ergebnissen der Spurgruppe und der Bürgerdialoge wird transparent online begleitet. So können sich alle Interessierten informieren, bleiben auf dem Laufenden und Ergebnisse online kommentieren.

„Wir sind sehr gespannt, wie sich alle Beteiligten einbringen“, schließt Ralf Sadowski, Geschäftsführer der MAG Mainzer Aufbaugesellschaft, „denn zwischen Rhein, Rheingoldhalle und Rathaus ist der Jockel-Fuchs-Platz das Tor zur Mainzer Innenstadt und damit von zentraler Bedeutung auch als Aushängeschild. Genauso dient er dem Parkhaus Rathaus der PMG als Hallendach, welches zeitnah saniert werden sollte und muss weitere Anforderungen erfüllen. Lassen Sie uns gemeinsam eine wertvolle Zukunftsidee finden“.

Mitmachen und mitbestimmen – Hier auf der Homepage für die Zukunft des Jockel-Fuchs-Platzes.

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Bauarbeiten für mehr Lärmschutz am Flughafen Frankfurt

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Chiara Forg
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Lärmschutz Flughafen Frankfurt: Seit über 50 Jahren schlängelt sich die knapp drei Kilometer lange Schallschutzwand entlang des Airport-Rings am Flughafen Frankfurt. Anfang Februar 2025 beginnt Flughafenbetreiber Fraport mit dem Rückbau dieser 15 Meter hohen Wandelemente. In den kommenden Jahren entsteht hier eine moderne, vier bis acht Meter und nahe der Startbahn 18 West bis zu 15 Meter hohe Schallschutzwand.

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Lärm wird deutlich reduziert

„Dank der hochabsorbierenden Ausführung der neuen Wandelemente reduziert sich der Lärm, der von beiden Seiten auf die Wand auftrifft, im direkten Umfeld deutlich“, erklärt Projektleiter Alexander Ostoike vom Zentralen Infrastrukturmanagement der Fraport AG. „Die neue Wand ist niedriger als die bisherige. Ihre Funktion bleibt aufgrund der südlich angrenzenden Bebauung sowie der gewählten Konstruktionsart trotzdem erhalten“.

Verkehrsbehinderungen und Teilsperrungen

Während der Abbrucharbeiten kommt es an unterschiedlichen Stellen entlang des Airport-Rings zu Verkehrseinschränkungen und Teilsperrungen. Die Zufahrt zu dem an die Lärmschutzwand angrenzenden Flughafen-Betriebsbereich ist über die gesamte Bauzeit möglich.

Der Flughafen Frankfurt:

Der Flughafen Frankfurt (FRA) ist der größte Flughafen Deutschlands und zählt zu den bedeutendsten Verkehrsknotenpunkten Europas. Er liegt etwa zwölf Kilometer südwestlich der Frankfurter Innenstadt und wird von der Fraport AG betrieben. Mit über 70 Millionen Passagieren jährlich (Stand: vor der Pandemie) verbindet der er mehr als 300 Ziele weltweit – ein Spitzenwert im internationalen Vergleich.

Neben seinem umfangreichen Passagierverkehr ist FRA auch ein zentrales Drehkreuz für Fracht und Logistik. Lufthansa nutzt den Flughafen als Heimatbasis, ebenso zahlreiche internationale Airlines. Mit zwei Terminals, modernen Sicherheits- und Serviceeinrichtungen sowie einer hervorragenden Verkehrsanbindung per Bahn, Auto und S-Bahn ist Fraport ein zentraler Bestandteil der deutschen und europäischen Infrastruktur.

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Erklärung zur neuen Altkleider-Regelung im Kreis Mainz-Bingen

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Redaktion
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Altkleider
Altkleider

Die Verunsicherung bei den Bürgerinnen und Bürgern ist groß: Wohin mit Altkleidern und Textilien? Seit dem 1. Januar 2025 gilt im Rahmen der Überführung der EU-Abfallrichtlinie in nationales Recht für alle Kommunen die Pflicht zur Getrenntsammlung von Alttextilien.

Hintergrund ist hierbei, dass auch Altkleider verstärkt einem Recycling zugeführt werden, damit in Zukunft aus alten T-Shirts neue hergestellt werden können.

Wie läuft das mit den Altkleidern im Landkreis Mainz-Bingen?

Im Landkreis Mainz-Bingen sammelt die Kommunale Abfallwirtschaft (KAW) bereits seit vielen Jahren gemeinsam mit dem Deutschen Roten Kreuz (DRK) sehr erfolgreich und flächendeckend Alttextilien ein. Dabei stellt das DRK die Sammelcontainer zur Verfügung, und die KAW führt die wöchentliche Entleerung der Depotbehälter durch.

Seit Jahresbeginn haben nun auch die Bürgerinnen und Bürger des Landkreises Mainz-Bingen die Möglichkeit, Alttextilien an den dortigen Wertstoffhöfen der KAW abgeben zu können. Die eingesammelten Altkleider werden danach einem auf die Verwertung von Alttextilien spezialisierten und zertifizierten Verwertungsunternehmen zur weiteren Verarbeitung übergeben.

Dort werden die Textilien sortiert, aufbereitet und je nach Qualität folgenden Verwertungswegen zugeführt:

  • Gut erhaltene Kleidung: Diese geht in den Second-Hand-Handel und/oder wird im Rahmen gemeinnütziger Zwecke weitergegeben.
  • Bettwäsche (z. B. Federkissen): Diese wird getrennt aufbereitet, die Federn werden gereinigt, um als Füllmaterial für neue Bettwäsche zu dienen.
  • Sonstige Textilien (Wolldecken, Gardinen, Übervorhänge, Laken): Diese können ebenfalls problemlos im Second-Hand-Handel weiterverwendet oder stofflich verwertet werden.
  • Leicht zerschlissene Kleidung (also mit wenigen Rissen und Löchern) und leicht verschmutzte Kleidung, deren Reinigung problemlos möglich ist: Diese werden zur Produktion von Putzlappen, Malervlies und ähnlichem verwendet.
  • Stark verschmutzte oder stark verschlissene Kleidung und Textilien: Diese können nur noch thermisch verwertet werden und gehören deshalb in die Restabfalltonne.

Und was ist jetzt eigentlich neu?

Weiterhin gilt also: Nur gut erhaltene und auch nur leicht verschmutzte Alttextilien können in den Altkleidercontainern entsorgt werden.

Da ein Recycling nicht möglich ist, gehört stark verschmutzte und stark zerschlissene Kleidung in den Restabfall. Auch getragene Unterwäsche gehört aus hygienischen Gründen dorthin.

Ganz wichtig: Die Alttextilien sollten immer in Säcke verpackt werden und erst dann in die Kleidercontainer geworfen werden. Schuhe müssen immer paarweise zusammengebunden werden.

Nur so kann gewährleistet werden, dass die Alttextilien nicht schmutzig werden und eine Wiederverwertung problemlos möglich bleibt.

Sollten Depotcontainer ausnahmsweise überfüllt sein, wird darum gebeten, die Altkleidersäcke vorerst wieder mit nach Hause zu nehmen, um keine zusätzlichen Unfallgefahren für Mensch und Tier zu schaffen.

Bitte informieren Sie in solch einem Fall die KAW (Telefon: 06131/ 12 34 56 oder per E-Mail: abfallberatung@kaw-mainz-bingen.de). Eine schnelle Nachleerung wird danach umgehend veranlasst.

Qualität vor Quantität

Auch wenn es verführerisch erscheint, immer den neuesten Modetrends zu folgen, appelliert die KAW an alle Konsumentinnen und Konsumenten, auch beim Kleiderkauf auf Qualität zu achten.

Fast Fashion – also Kleidung, die kurzfristigen Modetrends folgt und deshalb in der Regel preiswert, qualitativ minderwertig und weniger nachhaltig produziert wird – kann nur sehr schlecht an Second-Hand-Läden weitergegeben oder recycelt werden.

Einschlägigen Statistiken zufolge kauft jede Verbraucherin und jeder Verbraucher durchschnittlich ca. sechzig Kleidungsstücke im Jahr, wobei der stetig steigende Anteil von Verkäufen im Onlinehandel diese Tendenz zusätzlich verstärkt.

Gerade günstig produzierte Kleidungsstücke bestehen häufig aus Stoffgemischen, was den EU-weiten Wunsch nach einem verstärkten Alttextilrecycling nahezu unerfüllbar macht.

Achten Sie daher schon beim Kauf neuer Kleidung auf Langlebigkeit und darauf, dass bei der Herstellung hochwertige und homogene Stoffe genutzt wurden. Labels, die für eine faire und ökologische Produktion stehen, können hierbei eine gute Orientierungshilfe darstellen.

Wer gute und preiswerte Kleidung kaufen möchte, muss nicht immer Neuware kaufen. Second-Hand-Läden bieten oft die Möglichkeit, modische Kleidung zu attraktiven Preisen zu erwerben.

Zudem besitzt Second-Hand-Kleidung aufgrund vorheriger Waschvorgänge meist weniger Allergene und Problemchemikalien. Darüber hinaus kann durch eine geschickte Neukombination gebrauchter Kleidung jederzeit ein eigener modischer Trend kreiert werden.

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Vernetztes Zuhause durch Smart Home Lösungen

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Smart Home, Bildquelle: freepik.com
Smart Home, Bildquelle: freepik.com

Das Smart Home hat sich von einer technischen Spielerei zu einem festen Bestandteil vieler Haushalte entwickelt. Vernetzte Geräte übernehmen alltägliche Aufgaben, reduzieren den Energieverbrauch und erhöhen die Sicherheit. Durch automatisierte Abläufe lassen sich Heizungen, Beleuchtung, Haushaltsgeräte und Sicherheitssysteme zentral per App oder Sprachbefehl steuern.

Ob das Licht automatisch gedimmt wird, wenn der Fernseher eingeschaltet wird oder die Heizung sich den individuellen Gewohnheiten anpasst – ein Smart Home erleichtert viele Abläufe und schafft mehr Komfort. Doch welche Technologien stecken dahinter, welche Vorteile ergeben sich konkret und worauf sollten Verbraucher achten?

Zentrale Komponenten eines Smart Homes

Ein vernetztes Zuhause besteht aus verschiedenen intelligenten Geräten, die miteinander kommunizieren und zentral gesteuert werden.

  • Intelligente Beleuchtungssysteme, die sich per Zeitplan, Bewegungssensor oder App steuern lassen und für mehr Komfort sowie Energieeinsparung
  • Smarte Thermostate, die die Raumtemperatur automatisch regulieren und Heizkosten senken.
  • Vernetzte Haushaltsgeräte wie Waschmaschinen, Kühlschränke, Kaffeevollautomaten oder Saugroboter, die sich aus der Ferne steuern lassen oder eigenständig nach voreingestellten Programmen arbeiten.
  • Sicherheitssysteme mit intelligenten Türschlössern, Kameras und Alarmsensoren, die unbefugte Zugriffe erkennen und Warnmeldungen in Echtzeit versenden.
  • Multimedia- und Entertainment-Systeme, die Lautsprecher, Fernseher und Soundsysteme vernetzen und eine individuelle Steuerung von Musik- und Videoinhalten ermöglichen.

Technologische Grundlagen und Vernetzungsmöglichkeiten

Ein zuverlässiges Smart-Home-System basiert auf verschiedenen Technologien und Kommunikationsstandards, die eine reibungslose Interaktion der Geräte ermöglichen. Sprachassistenten wie Amazon Alexa, Google Assistant oder Apple HomeKit dienen als zentrale Steuerungseinheiten, über die sich die Funktionen verwalten lassen.

Damit die einzelnen Geräte effizient miteinander kommunizieren, kommen unterschiedliche Übertragungsprotokolle zum Einsatz. WLAN, Zigbee, Z-Wave und Bluetooth bieten verschiedene Vorteile hinsichtlich Reichweite, Sicherheit und Energieeffizienz. Die Wahl des passenden Standards hängt von den individuellen Anforderungen des Haushalts ab.

Nicht alle Smart-Home-Geräte sind untereinander kompatibel, was die Einrichtung eines nahtlosen Systems erschweren kann. Um eine reibungslose Integration zu gewährleisten, sollten Geräte mit einer breiten Unterstützung verwendet werden oder die Nutzung spezieller Hubs, die als Schnittstellen zwischen unterschiedlichen Technologien fungieren zum Einsatz kommen.

Sicherheit und Datenschutz im Smart Home

Bildquelle: freepik. Com
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Unsichere Verbindungen, unzureichender Datenschutz und potenzielle Hackerangriffe stellen Schwachstellen dar, die nicht unterschätzt werden dürfen.

Viele Smart-Home-Geräte speichern und verarbeiten persönliche Daten, die von Herstellern analysiert und teilweise weiterverarbeitet werden. Besonders Sprachassistenten und cloudbasierte Systeme erfassen Nutzungsverhalten, um Funktionen zu optimieren. Um sensible Informationen zu schützen, sollten Nutzer sich bewusst mit den Datenschutzrichtlinien der Anbieter auseinandersetzen und die Einstellungen entsprechend anpassen.

Wichtige Schutzmaßnahmen für ein sicheres Smart Home

Um Sicherheitsrisiken zu minimieren, sind einige grundlegende Maßnahmen erforderlich:

  • Starke Passwörter und Authentifizierung: Standardpasswörter sollten sofort geändert und für jedes Gerät individuelle, komplexe Passwörter verwendet werden. Falls möglich, erhöht eine Zwei-Faktor-Authentifizierung die Sicherheit zusätzlich.
  • Regelmäßige Updates: Firmware- und Software-Updates schließen Sicherheitslücken. Automatische Aktualisierungen sollten, wenn verfügbar, aktiviert werden.
  • Gesicherte Netzwerkverbindung: Eine aktuelle WLAN-Verschlüsselung wie WPA3 schützt vor unautorisiertem Zugriff. Ein separates Netzwerk für Smart-Home-Geräte reduziert zudem das Risiko, dass Angreifer auf sensible Daten zugreifen.
  • Physische Absicherung: Smarte Türschlösser, Kameras und Alarmsysteme sollten manipulationssicher sein und über Notfallmechanismen verfügen, die auch bei einem Systemausfall funktionieren.

Kosten und Einsparpotenziale

Smarte Thermostate, Beleuchtungssysteme und Sicherheitslösungen sind in verschiedenen Preisklassen erhältlich und können je nach Budget flexibel integriert werden.

Durch die gezielte Steuerung von Heiz- und Stromverbrauch lassen sich Energiekosten deutlich senken. Eine optimierte Heizungssteuerung kann beispielsweise bis zu 30 % der Heizkosten einsparen. Neben diesen Einsparpotenzialen gibt es auch staatliche Förderprogramme und steuerliche Vorteile für energieeffiziente Smart-Home-Technologien. Förderungen wie die KfW-Zuschüsse erleichtern den finanziellen Einstieg und machen die Investition noch attraktiver.

Mögliche Nachteile

  • Komplexe Einrichtung und Konfiguration: Die Installation und Abstimmung der Geräte kann aufwendig sein, besonders wenn Systeme unterschiedlicher Hersteller kombiniert werden. Unterschiede in den technischen Standards erschweren die Integration.
  • Abhängigkeit von Internet und Strom: Viele smarte Geräte funktionieren nur mit einer stabilen Verbindung. Netz- oder Stromausfälle können die Nutzung erheblich einschränken und zu unerwarteten Ausfällen führen. Ein zuverlässiger Internetanschluss für ein stabiles Smart Home minimiert Verbindungsprobleme zu und stellt eine durchgängige Nutzung sicher.
  • Umstellungsaufwand für Nutzer: Smart-Home-Systeme bieten viele Möglichkeiten, erfordern aber eine gewisse Einarbeitung. Nutzer müssen sich mit den Automatisierungsoptionen vertraut machen, um das volle Potenzial auszuschöpfen. Bei technischen Störungen hilft eine gezielte Fehlersuche bei vernetzten Geräten, um die Funktionalität schnell wiederherzustellen

Zukunftsperspektiven des Smart Homes

Die Weiterentwicklung von Smart-Home-Technologien wird den Komfort, die Sicherheit und die Nachhaltigkeit weiter verbessern. Künstliche Intelligenz nimmt hierbei einen wichtigen Platz ein, da sie eine immer präzisere Anpassung an individuelle Gewohnheiten ermöglicht.

Auch im Bereich Nachhaltigkeit wird das vernetzte Zuhause zunehmend wichtiger. Durch Smarte Energiemanagementsysteme wird der Stromverbrauch effizienter gesteuert und erneuerbare Energiequellen besser integriert.

Offene Standards und eine verbesserte Kompatibilität werden in Zukunft immer wichtiger werden. Eine nahtlose Integration verschiedener Systeme wird es Nutzern erleichtern, ein durchgängig vernetztes Zuhause zu schaffen. Mit diesen Entwicklungen wird das Smart Home weiterhin an Bedeutung gewinnen und in immer mehr Haushalten Einzug halten.

Schicksal des Merz-Gesetzes: Heute entscheidet der Bundestag

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Chiara Forg
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Deutscher Bundestag
Deutscher Bundestag

Es ist DER Showdown im politischen Berlin – heute ab 10.30 Uhr! Wieder geht es um ein migrationspolitisches Thema, das Merz-Gesetz. Wieder könnte die AfD für die Union stimmen – anstatt dass SPD und Grüne das machen.

Die Debatte um das sogenannte Zustrombegrenzungsgesetz erreicht heute einen neuen Höhepunkt. Nach der hitzigen Abstimmung über den Entschließungsantrag der Union am Mittwoch steht nun der Gesetzentwurf am Freitag ab 10:30 Uhr selbst zur Entscheidung.

Politische Spannungen eskalieren

Die politische Debatte hat sich in den letzten Tagen weiter zugespitzt. Während SPD und Grüne CDU-Chef Friedrich Merz scharf attackieren, sorgt Alt-Kanzlerin Angela Merkel mit kritischen Aussagen für zusätzlichen Zündstoff innerhalb der Union. Die Lage auf der Straße ist nicht minder angespannt: Tausende Demonstranten versammelten sich vor der CDU-Zentrale, radikale Aktivisten besetzten sogar ein Parteibüro in Berlin.

Mehrheit für das Gesetz wahrscheinlich

Nach aktuellem Stand könnte der Gesetzesentwurf eine Mehrheit im Bundestag erhalten. Neben der AfD, die bereits ihre Zustimmung signalisiert hat, unterstützen auch die FDP und das Bündnis Sahra Wagenknecht (BSW) das Vorhaben. Gemeinsam mit der Union verfügen diese Parteien über 372 Sitze – fünf mehr als die notwendige Mehrheit von 367 Stimmen. Entscheidend wird jedoch sein, ob es innerhalb der CDU/CSU Abweichler gibt. Bereits am Mittwoch hatte eine CDU-Abgeordnete gegen den Entschließungsantrag gestimmt, acht weitere gaben keine Stimme ab. Sollten sich heute erneut Abweichler finden, könnte das Ergebnis knapper ausfallen als erwartet.

Die Inhalte des Merz-Gesetzes

Der von der Union eingebrachte Gesetzentwurf sieht drei zentrale Maßnahmen vor:

  • Begrenzung der Migration: Das Aufenthaltsgesetz soll so geändert werden, dass die Steuerung und Reduzierung der Zuwanderung explizit als Ziel formuliert wird.
  • Stopp des Familiennachzugs: Der Familiennachzug für subsidiär Schutzberechtigte soll vollständig ausgesetzt werden.
  • Neue Befugnisse für die Bundespolizei: Beamte der Bundespolizei sollen künftig direkt an Bahnhöfen Abschiebehaftanträge stellen können, um eine schnellere Durchsetzung von Abschiebungen zu ermöglichen.

Zünglein an der Waage: Fraktionslose Abgeordnete

Am Mittwoch hatten bereits einige fraktionslose Abgeordnete den Unionsantrag unterstützt. Sollte sich dieser Trend heute fortsetzen, könnte das Gesetz mit einer komfortableren Mehrheit verabschiedet werden. Gleichzeitig bleibt abzuwarten, wie geschlossen die CDU/CSU-Fraktion abstimmt.

Die Abstimmung im Bundestag verspricht eine Zerreißprobe für die Parteien und könnte weitreichende politische Konsequenzen nach sich ziehen – sowohl für die Migrationspolitik als auch für die Zukunft von CDU-Chef Friedrich Merz.

Zum Bericht: Das Vermögen von Friedrich Merz

Südhessen: Diese Tage werden zur Geduldsprobe für Autofahrer

Von
Redaktion
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Stau Autobahn
Stau Autobahn

in SüdhessSüdhessen Aktuell: Autofahrer auf der A3 in Südhessen müssen sich Anfang Februar auf erhebliche Verkehrseinschränkungen einstellen. Die Niederlassung West der Autobahn GmbH hat angekündigt, dass wegen Reparaturarbeiten an einer Übergangskonstruktion im Bereich der Anschlussstelle A3/A67 bei Raunheim eine mehrtägige Sperrung erforderlich ist.

Einschränkungen ab dem 3. Februar in Südhessen

Die Bauarbeiten beginnen am Montag, 3. Februar, und sollen innerhalb von sechs Tagen abgeschlossen werden. Während dieser Zeit wird der Verkehr in Fahrtrichtung Darmstadt erheblich beeinträchtigt. Laut Autobahn GmbH bleibt während der Reparaturarbeiten jeweils nur ein Fahrstreifen befahrbar. Ab Mittwoch, 5. Februar, wird zudem eine geänderte Baustellenverkehrsführung eingerichtet.

Dringende Reparaturen an Übergangskonstruktion notwendig

Die Notinstandsetzung ist notwendig, da im Bereich der Anschlussstelle Raunheim Schäden an der Übergangskonstruktion festgestellt wurden. Defekte Stahlteile müssen verschweißt werden, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten. Voraussetzung für die Arbeiten ist eine stabile Wetterlage, da die Schweißarbeiten trockene Bedingungen erfordern.

Regelmäßige Wartung von Stahlkonstruktionen erforderlich

Die Autobahn GmbH weist darauf hin, dass Stahlkonstruktionen, wie sie an der betroffenen Anschlussstelle in Südhessen verbaut sind, hohen Belastungen ausgesetzt sind. Regelmäßige Wartungsarbeiten und gegebenenfalls Erneuerungen seien daher notwendig. Sollte ein kompletter Austausch der Übergangskonstruktion erforderlich werden, ist eine längere Planungsphase notwendig.

Verkehrsteilnehmer sollten Alternativrouten nutzen

Autofahrer in Südhessen werden gebeten, den Bereich nach Möglichkeit zu umfahren und alternative Routen zu nutzen. Besonders in den Stoßzeiten ist mit erheblichen Verzögerungen zu rechnen. Die Autobahn GmbH empfiehlt zudem, sich vor Fahrtantritt über aktuelle Verkehrsmeldungen zu informieren.

Über die Autobahn GmbH:

Die Autobahn GmbH des Bundes ist seit dem 1. Januar 2021 für die Verwaltung, Planung, den Bau, den Betrieb, die Erhaltung und die Finanzierung der deutschen Bundesautobahnen verantwortlich. Als bundeseigene Gesellschaft übernimmt sie Aufgaben, die zuvor von den Bundesländern wahrgenommen wurden, und sorgt für eine einheitliche, effiziente und nachhaltige Infrastruktur. Zu ihren Hauptaufgaben gehören die Instandhaltung von Straßen und Brücken, die Verkehrssteuerung, der Ausbau des Autobahnnetzes sowie die Optimierung der Verkehrssicherheit und Umweltverträglichkeit. Mit bundesweiten Standorten gewährleistet die Autobahn GmbH einen reibungslosen Verkehrsfluss auf über 13.000 Kilometern Autobahn.

Unfall in Mainz-Mombach in Fahrtrichtung Gonsenheim

Von
Redaktion
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Trickdiebstahl in Ginsheim
Augenzeugen Gesucht!

Polizei Mainz: Am Donnerstag, dem 30.01.2025, kam es um 14:10 Uhr zu einem Unfall in Mainz zwischen zwei Pkws im Kreuzungsbereich „Erzbergerstraße/Obere Kreuzstraße“. Der weiße Renault Scenic befuhr die „Erzbergerstraße“ und bog nach links in Richtung „An der Krimm“ ab.

Hergang des Unfalls

Der graue Opel Corsa kam aus Richtung „Obere Kreuzstraße“ und fuhr über die Kreuzung in Richtung „An der Krimm“. Aufgrund unterschiedlich geschalteter Rotlichtphasen ist davon auszugehen, dass einer der Verkehrsunfallbeteiligten das Rotlicht missachtete. Zum Unfallzeitpunkt befanden sich mehrere Verkehrsteilnehmer im Kreuzungsbereich und werden darum gebeten sachdienliche Hinweise zum Unfallgeschehen zu geben.

Polizei Mainz sucht Zeugen des Unfalls

Im Rahmen des Unfallgeschehens kam es zu einem Sachschaden von ca. 5000EUR. Verletzt wurde niemand. Mögliche Zeugen des Unfalls können sich bei der Polizeiinspektion Mainz 2 unter der Telefonnummer 06131-6534250 melden.

Über die Mainzer Polizei:

​Das Polizeipräsidium Mainz ist eine der fünf regionalen Polizeibehörden in Rheinland-Pfalz und hat seinen Sitz in der Landeshauptstadt Mainz. Sein Zuständigkeitsbereich erstreckt sich über die kreisfreien Städte Mainz und Worms sowie die Landkreise Alzey-Worms, Bad Kreuznach (ohne die Verbandsgemeinde Meisenheim), Mainz-Bingen und Teile der Landkreise Birkenfeld und Donnersberg. In diesem etwa 2.500 Quadratkilometer großen Gebiet sorgt das Präsidium für die Sicherheit von rund 800.000 Einwohnern.​Wikipedia – Die freie Enzyklopädie

Organisatorisch gliedert sich das Polizeipräsidium Mainz in mehrere Direktionen:​

  • Polizeidirektion Bad Kreuznach mit den Polizeiinspektionen Bad Kreuznach, Bingen und Kirn.
  • Polizeidirektion Mainz mit den Polizeiinspektionen Mainz 1, Mainz 2, Mainz 3, Oppenheim und Ingelheim.
  • Polizeidirektion Worms mit den Polizeiinspektionen Worms, Kirchheimbolanden, Alzey und der Polizeiwache Wörrstadt.
  • Verkehrsdirektion Mainz mit den Polizeiautobahnstationen Gau-Bickelheim und Heidesheim sowie der Abteilung Zentrale Verkehrsdienste in Wörrstadt.

Zusätzlich ist das Haus des Jugendrechts Mainz ein wichtiger Bestandteil der Polizeiarbeit in der Region. Hier arbeiten Polizei, Staatsanwaltschaft und Jugendhilfe eng zusammen, um jugendliche Straftäter gezielt zu betreuen und Straftaten von Jugendlichen effektiv zu bearbeiten. Das gemeinsame Sachgebiet Jugend der Polizeidirektion Mainz ist dabei für die Bearbeitung nahezu aller Erscheinungsformen der Jugendkriminalität zuständig. ​

Vollsperrung auf der A60 bei Heidesheim

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Chiara Forg
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Unfall auf der A60 bei Heidesheim
Unfall auf der A60 bei Heidesheim | Foto: BYC-News | Thorsten Lüttringhaus

Unfall Heidesheim: Am Donnerstagnachmittag (30. Januar 2025) kam es gegen 16:15 Uhr auf der Autobahn A60 bei Heidesheim in Fahrtrichtung Bingen am Rhein zu einem Verkehrsunfall, an dem ein Mercedes und ein Lastwagen beteiligt waren. In Folge kam es zu einer Vollsperrung der A60. BYC-News war vor Ort...

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Morddrohungen gegen Mitarbeiterin der CDU Rheinland-Pfalz

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Chiara Forg
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CDU Rheinland-Pfalz
CDU Rheinland-Pfalz

Politik Mainz: Eine Mitarbeiterin der Landesgeschäftsstelle der CDU Rheinland-Pfalz hat am Donnerstag (30. Januar 2025) eine Morddrohung erhalten. Die zuständige Polizeidienststelle wurde nach Angaben des Landesverbandes darüber informiert.

Dazu teilt der CDU Rheinland-Pfalz-Generalsekretär Johannes Steiniger mit:

„Wir sind schockiert und bestürzt darüber, dass Mitarbeiter Todesdrohungen erhalten. Wir stehen fest an der Seite unserer Kollegin, die hier über jedes legitime Maß hinaus zwischen die Fronten geraten ist. Gewalt darf niemals zum Mittel der politischen Auseinandersetzung werden. Deshalb rufen wir alle politischen Parteien dazu auf, sich in der aktuellen gesellschaftlichen Situation zu mäßigen und zu einer sachlichen Debatte zurückzukehren.

Die CDU und Friedrich Merz haben sich immer und immer wieder in aller Deutlichkeit von der rechtsextremen und menschenverachtenden Politik der AfD distanziert – nicht zuletzt im gestern beschlossenen Antrag. Das galt gestern, das gilt heute, und das gilt morgen. Alle anderen Unterstellungen sind Wahlkampf aus der untersten Schublade. Das Ergebnis sehen wir jetzt. Eine völlig aufgeheizte Stimmung, in der das Maß der Kritik verloren zu gehen droht. Bundesweit sehen wir bereits Beschmierungen an CDU-Geschäftsstellen, Anfeindungen. Wir fordern alle politischen Akteure auf, ihrer Verantwortung gerecht zu werden, damit die Situation nicht eskaliert.“

Unfall auf der A643 zwischen Mainz und Wiesbaden

Von
Chiara Forg
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Unfall auf der A643 bei Wiesbaden
Unfall auf der A643 bei Wiesbaden | Foto: BYC-News

Unfall Wiesbaden: Am frühen Donnerstagnachmittag (30. Januar 2025) kam es auf der Autobahn A643 in Fahrtrichtung Wiesbaden zu einem Auffahrunfall mit drei beteiligten Fahrzeugen. Der Unfall, zu dem unter anderem auch die Polizei Wiesbaden alarmiert wurde, ereignete sich gegen 14:05 Uhr circa 100 Met...

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Baustelle in Ingelheim: Einbahnstraße und Änderungen im ÖPNV

Von
Chiara Forg
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Alzeyer Innenstadt

Baustelle Ingelheim: Von 3. Februar bis voraussichtlich 21. Februar 2025 wird die Turnierstraße in Ingelheim, in Höhe der Straße Kuhweg, als Einbahnstraße beschildert. Von Heidesheim kommend erfolgt die Umleitung aufgrund der Baustelle in Ingelheim über Am Langenberg und Vorderer Böhl. Die Umleitung wird entsprechend ausgeschildert.

Änderungen bei der Stadtbuslinie 614 und Linie 80 der Mainzer Mobilität

Aufgrund der Einbahnstraßenregelung in der Turnierstraße können die beiden Linien die Haltestelle Linde nicht anfahren, teilt die Mainzer Mobilität mit. Stattdessen können die Haltestellen Im Hundsweg und Kohgasse genutzt werden.

Die Stadtverwaltung Ingelheim bittet alle Betroffenen um Verständnis.

Die Bauarbeiten sind Teil eines umfassenden Infrastrukturprojekts, das der Modernisierung der Straßen und der Verbesserung der Verkehrsbedingungen dient

Neben der Sanierung der Fahrbahn werden auch Arbeiten an der Kanalisation sowie an Versorgungsleitungen durchgeführt. Ziel ist es, langfristig die Verkehrssicherheit und die Qualität der Infrastruktur in diesem Bereich zu erhöhen.

Anwohner werden gebeten, sich frühzeitig über alternative Routen zu informieren, um Verzögerungen im Straßenverkehr zu vermeiden. Die Stadt Ingelheim stellt hierzu aktuelle Informationen auf ihrer Webseite sowie in der lokalen Presse zur Verfügung. Autofahrer sollten sich zudem auf längere Fahrzeiten einstellen, insbesondere zu den Hauptverkehrszeiten am Morgen und am Nachmittag.

Neben den Auswirkungen auf den Individualverkehr sind auch Radfahrer und Fußgänger betroffen. Je nach Baufortschritt kann es zu kurzfristigen Sperrungen oder Umleitungen von Geh- und Radwegen kommen. Die Stadt empfiehlt allen Verkehrsteilnehmern, die entsprechenden Hinweisschilder zu beachten und nach Möglichkeit auf alternative Strecken auszuweichen.

Solche Bauprojekte sind essenziell, um die Infrastruktur der Stadt an wachsende Anforderungen anzupassen. Gerade in urbanen Gebieten mit hohem Verkehrsaufkommen ist es notwendig, regelmäßig Erneuerungen und Sanierungen durchzuführen, um eine sichere und effiziente Verkehrsführung zu gewährleisten. Die Stadtverwaltung betont, dass sie bestrebt ist, die Arbeiten so effizient wie möglich zu gestalten, um die Einschränkungen für Anwohner und Pendler auf ein Minimum zu reduzieren.

Die Bürgerinnen und Bürger werden gebeten, die Verkehrseinschränkungen einzuplanen und nach Möglichkeit auf öffentliche Verkehrsmittel oder Fahrgemeinschaften auszuweichen. Weitergehende Informationen zur Baustelle und zu möglichen weiteren Verkehrsänderungen werden von der Stadtverwaltung regelmäßig bekannt gegeben.

Schwerer Arbeitsunfall in Wackernheim

Von
Chiara Forg
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Rettungseinsatz in Wackernheim
Rettungseinsatz in Wackernheim | Foto: BYC-News

Unfall Wackernheim: Am Donnerstagvormittag (30. Januar 2025) kam es gegen 10:55 Uhr in der Kleinen Hohl in Wackernheim, einem Stadtteil von Ingelheim, zu einem Unfall auf einer Baustelle, der den Einsatz von Polizei, Feuerwehr und Rettungsdienst erforderlich machte. BYC-News war vor Ort. Patient wur...

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Gustavsburg: Übergang an der Schleuse bleibt länger gesperrt

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Chiara Forg
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Schleuse Kostheim
Schleuse Kostheim

Schleuse Kostheim: Nach Auskunft der Wasserkraftwerke Staustufe Kostheim bleibt der Wehrsteg über der Schleuse Kostheim in Gustavsburg bis voraussichtlich Mitte 2025 gesperrt. Das teilte die Stadtverwaltung Ginsheim-Gustavsburg am 30. Januar 2025 mit.

Die Bauarbeiten dauern damit länger als ursprünglich geplant

Grund für die Verzögerung sind umfangreiche Arbeiten an der Turbine. Zahlreiche Bauteile müssen überholt werden und die Lieferung der benötigten Komponenten verzögert sich aufgrund unterschiedlicher Lieferzeiten der beteiligten Gewerke. Die Inbetriebnahme ist nun für Mitte 2025 vorgesehen.

Die Schleuse Kostheim:

Die Schleuse Kostheim, gelegen bei Mainkilometer 3,2 nahe der Mainmündung gegenüber von Mainz, ist die verkehrsreichste Binnenschleuse Deutschlands und spielt eine zentrale Rolle im deutschen Wasserstraßennetz. Ursprünglich zwischen 1883 und 1886 als Teil einer umfassenden Kanalisierung des Mains errichtet, wurde die heutige Anlage in den 1930er Jahren im Stil der Neuen Sachlichkeit neu gestaltet.

Die Staustufe besteht aus zwei beeindruckenden Schleusenkammern: Die Südkammer, auch „Bananenschleuse“ genannt, misst 339 Meter in der Länge und 20 Meter in der Breite, wobei das Tor 12 Meter breit ist. Die Nordkammer ist 341,9 Meter lang und 15 Meter breit und kann bei Bedarf in zwei separate Kammern unterteilt werden. Zusätzlich gibt es eine Bootsschleuse mit einer Länge von 21,9 Metern und einer Breite von 3,5 Metern, die von Bootsführern selbst bedient wird. ​

Ein markantes Merkmal der Staustufe ist das Walzenwehr mit drei Öffnungen von jeweils 33,3 Metern Breite, das eine maximale Fallhöhe von 3,5 Metern ermöglicht. Bei Hochwasser können die Walzen vollständig aus dem Main gehoben werden, um den Schiffsverkehr ungehindert passieren zu lassen. Seit 2011 ergänzt ein Wasserkraftwerk die Anlage, das mit zwei Kaplan-Pit-Rohrturbinen eine Leistung von 4.960 Kilowatt erzeugt und jährlich etwa 12,9 Millionen Kilowattstunden Strom liefert. ​

Die Schleuse wird von der Leitzentrale Kostheim aus fernbedient, die auch für die Schleusen Eddersheim und Griesheim zuständig ist. Durch den Einsatz von Videokameras und moderner Steuerungstechnik wird ein sicherer und effizienter Schleusenbetrieb rund um die Uhr gewährleistet. ​

Mit täglich etwa 60 bis 80 passierenden Frachtschiffen, die Güter wie Mineralölerzeugnisse, Steine und Erden transportieren, entspricht das Transportvolumen der Schleuse Kostheim dem von rund 6.000 Lastkraftwagen. Diese hohe Frequenz unterstreicht ihre Bedeutung als logistische Drehscheibe im europäischen Binnenwasserstraßennetz. ​

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