Nachrichten Mainz | Durch das „AllRad“-Projekt soll in enger Zusammenarbeit mit der Stadt Mainz die Sicherheit, die Attraktivität und der Komfort der Radnutzung auf Radrouten erhöht werden. Eine regelmäßige Pflege ist dabei ein wichtiger Baustein. Während die Herausforderungen in der kalten Jahreszeit bei Schnee und Glätte primär im Winterdienst liegen, verschiebt sich der Fokus in der wärmeren Jahreszeit auf die Reinigung und Ausbesserung der Radrouten.

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Ziel ist es, die Fahrradnutzung zu steigern

„Gerade auf den Hauptradachsen müssen nicht nur Scherben oder Laub regelmäßig entfernt werden. Auch Äste, die in den Radweg hinein ragen, können Radler behindern und müssen regelmäßig zurückgeschnitten werden. Dabei liegt der Fokus nicht allein auf Bordsteinradwegen, auch Schutzstreifen und Radfahrstreifen werden in die Betrachtung einbezogen. Ziel des Projekts ist es, durch eine verbesserte Radwegeunterhaltung die Fahrradnutzung im Alltag zu steigern“, so Projektleiter Prof. Dr.-Ing. Rainer Hess, der in der Fachrichtung Bauingenieurwesen der Hochschule Mainz die Professur für Straßen- und Verkehrswesen innehat.

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Verkehrsdezernentin Katrin Eder dazu

„Ich freue mich, dass ein Projekt unserer Hochschule neben Münster und München auch hier vor Ort erarbeitet werden kann. So kann Forschung und Wissenschaft direkt in der Stadt wirken“, erklärt Verkehrsdezernentin Katrin Eder. „Wir wollen auch in diesen Punkten die Attraktivität des Radverkehrs durch zielgerichtete Maßnahmen künftig steigern. Gerade dass die Rückmeldungen der Bürgerinnen und Bürger einbezogen werden, ist besonders wertvoll und letztendlich hilfreich für das Projekt, damit es effektiv und erfolgreich wirken kann.“

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Bürgerinnen und Bürger werden zum Zustand der Radwege befragt

Zum Start der Forschung werden Bürgerinnen und Bürger, aber auch die Verwaltung selbst zum Status-Quo des Zustands der Radwege befragt. Seit dieser Woche läuft unter eine zweiwöchige Online-Befragung, an der alle Mainzerinnen und Mainzer teilnehmen und ihre Erfahrungen mitteilen können.

Parallel dazu sollen wichtige Abläufe der Radweg-Pflege optimiert werden. Aus den Erhebungsdaten der Befragungen werden Maßnahmen abgeleitet, die in ein Wartungskonzept einfließen, das ein Jahr lang in der Praxis getestet wird.

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Gesamtkosten des Vorhabens betragen 109.810 Euro

Die Effekte und Wirkungen des Konzepts werden begleitend und auch abschließend durch eine Nachher-Untersuchung erhoben. Im Ergebnis folgt die Zusammenfassung in einem Handlungsleitfaden, der allen Kommunen deutschlandweit zur Verfügung stehen soll. Die Gesamtkosten des Vorhabens betragen 109.810 Euro. Das Vorhaben wird im Rahmen des Nationalen Radverkehrsplans vom Bundeministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) zu 80 Prozent gefördert. Den Rest trägt die Hochschule Mainz aus eigenen Mitteln.

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Nachrichten Mainz | Gemeinsam mit Umweltschützern aus der Region Mainz und Wiesbaden werden an diesem Samstag (28. November 2020) die Fridays For Future an einer Kundgebung in Mainz teilnehmen. Umrahmt wird die Veranstaltung von einer Aufführung der Klimaschutz-Theatergruppe Mainz-Wiesbaden. Dabei soll aufgezeigt werden, dass der Rechtsweg – anders als von Befürwortern des Ausbaus der A49 immer wieder behauptet – gerade nicht ausgeschöpft ist.

Julie Fischer für die Organisatoren der Veranstaltung

„Waldschutz gehört explizit ins Grundgesetz, einschließlich gesetzlich verankertem großflächigem Rodungsverbot“, sagt Julie Fischer für die Organisatoren der Veranstaltung, mit Blick auf eine Konkretisierung des Artikel 20a im Grundgesetzbuch. „Wir erleben einen galoppierenden Klimawandel, mit der Folge, dass selbst die Bundesregierung nach Angaben des Ministeriums für Ernährung und Landwirtschaft von einem Schadholzbefall von 178 Millionen Kubikmetern und einer Fläche von 285.000 Hektar in Deutschland ausgeht, die wiederbewaldet werden müsse. Vor diesem Hintergrund ist es ein Irrsinn, das Ökosystem in einem der wenigen noch gesunden Mischwälder zu zerstören – auf Grundlage eines Verwaltungsverfahrens, das vor 40 Jahren in Gang gesetzt wurde, als die Winter noch kalt und der Klimawandel allenfalls ein theoretisch Konstrukt überbesorgter Umweltschützer zu sein schien.

Unsere Wälder sind tabu: keine großflächigen Rodungen mehr – egal wofür

Heute definieren unsere politischen Entscheidungsträger einerseits Klimaziele für die Zukunft, ohne aber die entsprechenden Weichen so zu stellen, dass diese auch erreicht werden können. Auch wenn es aktuell „nur“ um eine Schneise durch den Dannenröder Forst, Herrenwald und Maulbacher Wald geht, bei der 85 Hektar Waldfläche zugunsten einer Autobahn gerodet werden sollen beziehungsweise schon zu großen Teilen gerodet worden sind, so zeigt dies doch, dass unseren Spitzenpolitikern den Ernst der Lage noch nicht einmal ansatzweise verstanden haben, auch wenn sie aus politischem Kalkül Gegenteiliges behaupten.

So hat der hessische Verkehrsminister Tarik Al-Wazir (Die Grünen) in der Öffentlichkeit mehrfach behauptet, er könne gegen die Zerstörung des Ökosystems Dannenröder Forst „leider“ nichts unternehmen, da dies in die Zuständigkeit des Bundesverkehrsministers Andreas Scheuer falle. Doch dies ist eine bloße Schutzbehauptung, um grüne Wähler nicht zu verprellen, die von ihren Spitzenpolitikern in der Landesregierung zurecht erwarten, dass sie sich für den Erhalt unserer Umwelt zu engagieren. Die nun veröffentliche Urteilsbegründung des BVerG zeigt, dass das Land Hessen (und nur dieses) sehr wohl die Möglichkeit hätte, mit guten Erfolgsaussichten gegen den auch seitens des Gerichts festgestellten mangelbehafteten Planfeststellungsbeschluss vorzugehen. Dass insbesondere das grüngeführte Verkehrsministerium der schwarz-grünen hessischen Landesregierung diese Option nicht zieht und einen sofortigen Rodungsstopp verfügt, zeigt, dass sie aus reinem Machtkalkül kein Interesse daran hat. Der Koalitionsfriede geht offensichtlich vor Umwelt- und Klimaschutz.

Die politischen Entscheidungsträger müssen endlich das Gebot der Stunde erkennen

Das gesellschaftliche Engagement für den Waldschutz ist in den vergangenen Jahren stark gewachsen, und es engagieren sich weit mehr Menschen als nur die in den Medien so bezeichneten „Aktivisten“, deren Bild in der Öffentlichkeit von nicht zielführenden Aktionen wie Abseilen von Autobahnbrücken beschädigt wurde. „Wir sind viel, viel mehr Menschen aller Altersgruppen und mit unterschiedlichen politischen Ansichten, die allerdings der Waldschutz eint. Wir wollen ein Zeichen gegen die Zerstörung unserer Wälder setzen, und es geht uns dabei nicht allein um den Danni! Wir dürfen unsere durch den deutlich spürbaren Klimawandel ohnehin stark gefährdeten Wälder nicht mehr großflächig roden – egal ob für Autobahnen, für den Tagebau oder für E-Auto-Fabriken oder für Windräder“, so Julie Fischer abschließend: „Die politischen Entscheidungsträger müssen endlich das Gebot der Stunde erkennen und unsere Botschaft vernehmen: Unsere letzten Wälder sind tabu!“

Kundgebung der Klimaschutztheatergruppe mit den Fridays For Future Mainz / Wiesbaden zur Rettung des Dannenröder Forsts und weiterer Wälder am Samstag, 28. November, 11:00 bis 14:00 Uhr in Mainz.

• 11:00 Uhr Schillerplatz (bis 100 Menschen erlaubt)
• 12:15 Uhr Neubrunnenplatz
• 13:00 Uhr Platz vor der alten Universität, Alte Universitätsstraße

Nachrichten Mainz | Der Lokale Lieferdienst „Mainzgebracht“ wird reaktiviert. Während des ersten Lockdowns noch eine Initiative des Mainzer Citymanagers Dominique Liggins, bei dem ehrenamtliche Helfer den Mainzer Handel bei der Zustellung von Warensendungen unterstützt haben, ist „Mainzgebracht“ nun erwachsen geworden.

Den Handel weiter unterstützen

Über den Sommer hat Liggins die Velo Carrier Mainz als Logistikpartner gewinnen können, die ab sofort das operative Geschäft umsetzen. Mit der Unterstützung der Agentur hier & jetzt aus Mainz, die sich im Bereich Marketing und PR einbringt, dem Mainz Citymanagement e.V. und der Sparkasse Mainz wird der Lieferservice ab dem 28. November 2020 wieder im Einsatz sein.

„Ich freue mich, dass wir damit einen weiteren wichtigen Schritt zu einer urbanen City-Logistik gemacht haben und gleichzeitig den Handel unterstützen können. Ein lokaler Lieferdienst könnte in Zukunft ein Wettbewerbsvorteil für den Mainzer Einzelhandel werden. Lokal bestellen, schnell und unkompliziert geliefert, emissionsfrei und verlässlich“, sagt Dominique Liggins.

Lieferung der ersten 1000 Päckchen kostenfrei

Und tatsächlich stehen ab Samstag zwei Lastenfahrräder in auffälligem Sparkassen-rot bereit, um den Handel zu unterstützen und den Mainzerinnen und Mainzern die Möglichkeit zu geben, bequem lokal zu bestellen, statt online bei den Versandgrößen. Der Sparkasse Mainz kommt dabei eine ganz besondere Rolle zu. Durch die Unterstützung der regionalen Bank, die bereits im ersten Lockdown ab Stunde Null die Initiative supportet hat, ist die Lieferung der ersten 1000 Päckchen, die mit Mainzgebracht geliefert werden, für den Händler und den Kunden kostenfrei.

„Die Pandemie verändert unseren Alltag und stellt gerade auch den Einzelhandel vor große Herausforderungen – wirtschaftlicher, aber auch logistischer Natur. Dass diese negativen Auswirkungen mit lokalem Unternehmergeist ein Stück weit aufgefangen werden können, zeigt der Lieferdienst „Mainzgebracht“: Die innovative Verknüpfung aus Einzelhandel und dem emissionsfreien Transport von Waren per Lastenfahrrad wird allen Mainzerinnen und Mainzern helfen, gemeinsam durch die vor uns liegenden Wochen zu kommen“, bekräftigt Thorsten Mühl, Vorstandsvorsitzender der Sparkasse Mainz.

So funktioniert`s:

Für den Handel ist die Nutzung des Lieferdienstes ganz leicht. Auf der Webseite www.mainzgebracht.com gibt es einen Leitfaden zur Registrierung und Teilnahme. In nur drei Schritten ist man versandbereit:

• Man meldet sich bei Citymanager Dominique Liggins zwecks Interesses per Mail an: info@mainz-citymanagement.de
• Man erhält alle „Onboarding“-Informationen per Mail
• Bei den Velo Carriern wird ein Kundenkonto angelegt und schon kann es losgehen. Die Versandaufträge werden im eigenen Kundenkonto eingegeben und schon bald macht sich die Sendung auf die Reise.

„Gerade im so wichtigen Weihnachtsgeschäft, möchten wir den Mainzer Einzelhandel unterstützen wo es geht. Mit Mainzgebracht haben die Händler und Kunden die Möglichkeit weiter lokal einzukaufen und damit die Wirtschaftskraft in unserer Stadt zu lassen, auch wenn man nicht physisch in die Stadt gehen möchte“, so Liggins weiter. „Dieses Weihnachten zählt es. Alle Mainzer können nur geMAINZam dafür sorgen, dass unsere Stadt so vielfältig und attraktiv bleibt.“

Nachrichten Mainz | Was ist ein Wohnberechtigungsschein und wo beantrage ich diesen? Wie funktioniert die Mülltrennung in Deutschland? Auf was muss ich bei einem Anschreiben an einen Vermieter achten und warum ist regelmäßiges Lüften so wichtig? Auf alle diese Fragen gab es bei der Mieterqualifizierung des Malteser Hilfsdienst e. V., die aus vier Terminen und unterschiedlichen Modulen bestand, Antworten.

Vermieter sollen Menschen eine Chance geben

Zusammen mit den Teilnehmenden wurden die verschiedenen Themengebiete unter Einhaltung des Hygienekonzepts interaktiv erarbeitet und dabei nebenbei wichtige Vokabeln rund um das Thema Mieten und Wohnen gefestigt.

„Es war großartig zu sehen, wie die Teilnehmenden sich eingebracht haben und trotz vieler frustrierender Erlebnisse bei der Wohnungssuche nicht aufgegeben, sondern sich noch motivierter gezeigt haben“, berichtet ein ehrenamtlicher Integrationslotse und Referent bei der Mieterqualifizierung.

Neben den Rechten und Pflichten, die sich aus einem Mietvertrag ergeben, wurde der Fokus vor allem auf die Kommunikation und das erste Treffen mit dem potenziellen Vermieter gesetzt. Anhand von Dialogübungen und einer Bewerbungsmappe mit allen wichtigen Dokumenten wurden die Teilnehmer gut für die zukünftige Wohnungssuche gewappnet. Die Teilnehmenden berichteten auch von ihren Erfahrungen mit Alltagsrassismus.

„Geben Sie den Menschen, die Ihnen begegnen, eine Chance!“, wendet sich eine ehrenamtliche Integrationslotsin und Referentin bei der Mieterqualifizierung, mit einer Botschaft an alle Vermieter. Das Projekt wird von der Beauftragten der Bundesregierung für Migration, Flüchtlinge und Integration gefördert.

Weitere Informationen über den Integrationsdienst des Malteser Hilfsdienst e. V. in Mainz finden Sie unter: www.malteser-mainz.de/dienste-und-angebote/integration-und-migration/integrationsdienst

Nachrichten Mainz | An diesem Freitagmorgen (27. November 2020) gegen 06:00 Uhr kam es zu einer starken Rauchentwicklung in dem Kaufhaus Galeria Kaufhof in der Schusterstraße in Mainz.

Schusterstraße vollständig gesperrt

Wie die Polizei vor Ort gegenüber Boost your City mitteilte, wurde die Feuerwehr über die Brandmeldeanlage alarmiert. Vor Ort stellten die Einsatzkräfte eine starke Rauchentwicklung im Inneren des Gebäudes fest. Nachdem die Einsatzkräfte das Gebäude betreten hatten, konnten sie einen kleinen Brand in den Personalräumen und dem Lüftungsbereich im dritten und vierten Obergeschoss feststellen. Die Flammen konnten allerdings zeitnah unter Kontrolle gebracht werden. Anschließend konnte die Brandursache im Technikraum festgestellt werden.

Aktuell ist die Schusterstraße durch die Polizei vollständig für den Verkehr abgesperrt, auch der Busverkehr wird umgeleitet (Stand 7:30 Uhr).

Update 08:20 Uhr: Die Schusterstraße wurde vor wenigen Minuten wieder für den Verkehr freigegeben. Ein Großteil der Einsatzfahrzeuge ist in der Zwischenzeit wieder abgerückt. Nur noch wenige Einsatzkräfte der Feuerwehr sind vor Ort, um die Situation noch einige Zeit zu beobachten und ein erneutes Aufflammen zu verhindern.