Dass die Elbestraße in Mainz-Gonsenheim irgendwann saniert werden musste, war klar. Nachdem wir im Februar dieses Jahres ausführlich über die marode Asphaltdecke berichtet hatten, wurde die Stadt bzw. das Straßenbauamt auch kurze Zeit später tätig und stopfte die teils bis zu 20 Zentimeter großen Schlaglöcher mit Füllmittel. Sogar der Straßenbahnbetrieb musste am 15. Februar kurzzeitig eingestellt werden, weil die Sicherheit der Gleise nicht mehr gegeben war. Allerdings hielt diese Maßnahme nicht lange, sodass die Löcher nach nicht mal einem Monat erneut gestopft werden mussten.
Keine Parkverbote für enge Umleitungsstrecken
Am 15. Juli war es dann so weit: Die Elbestraße wurde ab der Ecke Werrastraße bis zur Ecke Kurt-Schumacher-Straße in beide Richtungen für die Bauarbeiten voll gesperrt. Umleitungen wurden eingerichtet, die wie folgt gelten: Wenn man aus Richtung Mainz-Mombach kommt, führt die Umleitung über die Straße An der Krimm, Am Sportfeld, Kapellenstraße, Lennebergstraße, Budenheimer Straße und Mainzer Straße. Der Verkehr aus Richtung An der Bruchspitze wird über die Werrastraße, Canisiusstraße und Kurt-Schumacher-Straße umgeleitet. Wobei ein Teil der Canisiusstraße zur Einbahnstraße gemacht wurde. In der Gegenrichtung erfolgt die Umleitung ab der Breiten Straße durch die Waldstraße, Gerhart-Hauptmann-Straße, Kurt-Schumacher-Straße und Erfurter Straße.
Zwar wurden Parkverbotsschilder für die ohnehin schon sehr engen Straßen aufgestellt, jedoch laut Anwohnern sehr kurzfristig, sodass das Verkehrschaos am Montag durch den wechselseitigen Verkehr zu den Stoßzeiten erheblich war. Zwar hielten sich die meisten Verkehrsteilnehmer an den Folgetagen an das Parkverbot, jedoch kam es trotzdem zu Verkehrsbehinderungen in den engen Straßen. Eine Anwohnerin erklärt das Verkehrschaos in der Kapellenstraße durch die kurze Ampelschaltung an der Kreuzung der Breiten Straße während der Hauptverkehrszeiten zwischen fünf und neun Uhr sowie zwischen 16 und 18 Uhr.
Probleme der Umleitungsstrecken
Ein weitaus größeres Problem zeigt sich jedoch in die andere Richtung, wenn man vom Hartenberg-Münchfeld in Richtung Mainz-Mombach fahren möchte. Die Umleitung ist hier wie folgt beschildert: Koblenzer Straße, Grabenstraße, Budenheimer Straße, Kapellenstraße, Am Sportfeld, An der Krimm. Diese Straßen sind jedoch für den starken Verkehr völlig ungeeignet. Auch an der Straße Am Sportfeld, unweit des Mainz-Gonsenheimer Wildparks, gab es ein Parkverbot, das jedoch ignoriert wurde, sodass in den gekennzeichneten Flächen weiterhin geparkt wurde. Dementsprechend kommt es zu Stoßzeiten zu erheblichen Rückstaus durch den wechselseitigen Verkehr an den Hotspots, was zu großem Verkehrschaos führt. Zwar tragen die Schulferien dazu bei, dass die Verkehrslage etwas entschärft wird, dennoch kommt es zu Rückstaus und langen Wartezeiten.
Chaos durch eigenmächtige Umleitungen
Ein erhebliches Chaos verursachen ortsansässige Verkehrsteilnehmer, die sich eigene Umleitungen durch die engen Gonsenheimer Gässchen suchen. In den ersten beiden Tagen der Sperrungen in der Kurt-Schumacher-Straße und der Schulstraße führte dies zu einem massiven Verkehrschaos, sodass die Schulstraße ab der Wilhelm-Raabe-Straße kurzfristig zur Einbahnstraße erklärt wurde. Dennoch ignorieren einige Autofahrer diese Regelung und fahren weiterhin entgegen der Fahrtrichtung. Der Ortskern war von Fahrzeugen regelrecht überflutet, und es gab Momente, in denen die enge Kurt-Schumacher-Straße sowie die Schulstraße völlig blockiert waren, berichtet ein Bauarbeiter der Baufirma, die für die Sanierung der Straßenbahnschienen und der Straße zuständig ist. Zudem soll es seit Montag schon mehrfach zu Unfällen mit Blechschäden in diesem Bereich gekommen sein.
Auch der Herrnweg, eine Parallelstraße der Elbestraße, ist von diesem Chaos betroffen. Obwohl es sich um eine Einbahnstraße handelt, wird sie regelmäßig entgegen der Fahrtrichtung befahren. Eine Anwohnerin berichtet, dass ein Fahrer, der verbotenerweise und mit überhöhter Geschwindigkeit unterwegs war, beinahe eines der Nachbarskinder angefahren hätte. Ähnlich problematisch ist die Situation in der Erfurter Straße, einer weiteren Parallelstraße der Elbestraße. Laut Anwohnern sollte die Ordnungsbehörde hier strenge Kontrollen durchführen, um Verkehrssünder, die die Einbahnstraßenregelungen missachten, zur Rechenschaft zu ziehen.
Auswirkungen auf Rettungsdienste und Feuerwehr
Auch die Feuerwehr und Rettungsdienste betrachten die Sperrung als problematisch. Durch die Sperrung einer der Hauptverkehrsadern in Mainz-Gonsenheim wird es schwierig, die vorgeschriebene Einsatzzeit einzuhalten. Verständlich wird dies, wenn man bedenkt, dass sich ein mehr als 15 Tonnen schweres Feuerwehrfahrzeug in Eile durch enge und zugeparkte Straßen kämpfen muss.
Dauer der Sperrung vorraussichtlich bis Oktober 2024
Die Vollsperrung der Weserstraße soll laut Mainzer Mobilität drei Wochen andauern. Bis dahin müssen die Anwohner sowie die Verkehrsteilnehmer starke Nerven haben. Anschließend soll die Elbestraße in mehreren Abschnitten teilsperrt werden, bis die Bauarbeiten im Oktober abgeschlossen sind. Als Empfehlung kann man aktuell nur den Bereich weiträumig meiden und dementsprechend umfahren, um Zeit, Nerven und viel CO2-Ausstoß zu sparen.
