Insekten sind in die Schlagzeilen geraten und das aus einem dramatischen Grund: Weltweit geht sowohl die Zahl, als auch die Artenvielfalt der Insekten zurück. Die Doku „Rettet die Insekten“ von Jan Haft widmet sich den Tieren, die gleichzeitig Nützlinge und Schädlinge sein können. Zu sehen am Sonntag, 8. September um 20:15 Uhr im SWR Fernsehen.

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Bedrohte Insekten oder Insektenbedrohung?

Insekten sterben: In manchen Gebieten ist die Zahl der Insekten in den letzten Jahrzehnten um 75 Prozent zurückgegangen. Es scheint, als ob keine Insektengruppe verschont bleibt: Libellen, Bienen, Käfer oder Schmetterlinge. Kann man sich darüber freuen, dass es weniger Mücken, Fliegen und Wespen gibt oder muss auch deren Überleben gesichert sein? Andererseits tauchen gerade in Südwestdeutschland immer mehr neue Arten auf. Was ist die Ursache dafür und was muss getan werden, um die Insekten zu retten?

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Gefährdete Faszination

Ist es die Landwirtschaft, der Klimawandel oder der Flächenfraß? Die SWR Doku„Rettet die Insekten“ macht sich auf die Suche nach den Ursachen für das Insektensterben und zeigt in eindrucksvollen Bildern, wie faszinierend Insekten sind und wie groß ihre Bedeutung für unsere Umwelt ist. Der preisgekrönte Tierfilmer Jan Haft trifft Fachleute, die das Leben und den Rückgang dieser Tierklasse erforschen und zeigt Initiativen, die sich aktiv für den Insektenschutz einsetzen – eine Aufgabe von immenser Tragweite, denn das Verschwinden der Insekten würde eine ungeahnte Kettenreaktion nach sich ziehen.

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Sendereihe „Geschichte und Entdeckungen“

Die Reihe „Geschichte und Entdeckungen“ bietet dem Publikum am Sonntagabend um 20:15 Uhr im SWR Fernsehen aufwändig produzierte Dokus zu unterschiedlichsten Wissensgebieten aus dem deutschen Südwesten. Darunter Alltags-, Technik- oder Kulturgeschichte, aber auch Themen wie Archäologie, Geografie, Reise, Tiere und Natur.

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Heute beginnt für vielen Kinder der Start in das Schulleben. Doch nicht nur die Schule stellt den Nachwuchs vor neue Herausforderungen. Auch der Schulweg birgt möglicherweise Risiken und Gefahren und will deshalb geübt werden. Die Polizei Rheinland-Pfalz gibt Tipps, worauf Eltern und Verkehrsteilnehmer achten sollten, damit die Kleinsten sicher in der Schule ankommen.

Kinder zählen zu den verkehrsschwachen Personen und sind somit im Straßenverkehr besonders gefährdet. Hier ist es egal, ob sie als Fußgänger, Radfahrer oder als Insasse in einem Fahrzeug unterwegs sind.

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1291 Kinder scher verletzt

2018 kam es in Rheinland-Pfalz zu 1346 Verkehrsunfällen, bei denen Kleinstkinder bis Kinder von 14 Jahren beteiligt oder betroffen waren – im Vergleich zum Vorjahr ist dies ein leichter Rückgang um 99 Fälle. Dabei wurden im vergangenen Jahr 1292 Kinder schwer verletzt und 6 getötet.

Kinder müssen erst eine Vielzahl von Verhaltensweisen und Fähigkeiten entwickeln, die ihnen eine sichere Teilnahme am Straßenverkehr ermöglichen. Aufgrund ihrer Körpergröße haben sie generell einen schlechteren Überblick über das Verkehrsgeschehen und ihr Blickfeld ist um rund 30 Prozent kleiner als das eines Erwachsenen. Entfernungen und Geschwindigkeiten können sie noch nicht sicher einschätzen. Diese kindestypischen Verhaltensweisen sind jedoch Ursache für ein hohes Unfallrisiko.

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Vorsichtsmaßnahmen

Die Polizei Rheinland-Pfalz rät daher, einige Vorsichtsmaßnahmen zu beachten, damit die Kleinsten sich sicher im Straßenverkehr bewegen können:

• Seien Sie immer bremsbereit und verringern Sie ihre Geschwindigkeit deutlich, sobald sie Kinder am Straßenrand sehen. Denken Sie immer daran: Wir, die Erwachsenen, haben eine Vorbildfunktion. Durch unser Verhalten erlernen unsere Kinder das richtige und sichere Verhalten im Straßenverkehr.
• Der kürzeste Schulweg ist nicht immer der sicherste. Wählen Sie den Schulweg so, dass ihr Kind möglichst selten die Straße überqueren muss. Wenn doch, dann vorzugsweise an Kreuzungen und Einmündungen mit Fußgängerampeln oder Fußgängerüberwegen. Üben Sie mit Ihrem Kind rechtzeitig den Schulweg ein und besprechen sie die Gefahrenstellen.

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Gefahrenstellen für Kinder sind:

• Vor dem Überqueren einer Straße immer erst am Bordstein stehen bleiben und mehrmals nach rechts und links schauen.
• Auch bei einer grünen Ampel erst nach rechts und links schauen.
• Am „Zebrastreifen“  stehen bleiben und deutliches Handzeichen geben. Erst losgehen, wenn alle Autos (Gegenverkehr beachten) wirklich halten.
• Zeigen Sie dem Kind die Gefahren auf, die an Ein- und Ausfahrten und auf Parkplätzen lauern.
• Erklären Sie ihrem Kind, was ein „toter Winkel“ an einem Auto/Lkw ist und worauf es hier besonders achten muss.
• Üben Sie mit Ihrem Kind den Schulweg und überprüfen Sie das Verhalten Ihres Kindes. Lassen sie es den Weg alleine gehen und folgen Sie ihm in einem ausreichenden Abstand. Setzen Sie Ihr Kind nicht  unter Zeitdruck und schicken Sie es nicht zu früh auf den Weg.
• Zu mehr Sicherheit im Straßenverkehr tragen auch helle Kleidung und Reflektoren bei – insbesondere in der „dunklen Jahreszeit“.

Denn so werden die Kinder von den anderen Verkehrsteilnehmern besser wahrgenommen.

Und auch wenn es gut gemeint ist, ist es nicht immer eine gute Idee, die eigenen Kinder mit dem Auto zur Schule zu fahren:

„Elterntaxis“ schaffen Probleme

Die sogenannten Elterntaxis schaffen gerade vor den Schulen eine unübersichtliche Verkehrssituation und erhöhen damit für Kinder, die zu Fuß unterwegs sind, oder sich auf und vor dem Schulgelände befinden, das Unfallrisiko erheblich. Die Polizei empfiehlt daher, auch Grundschüler möglichst zu Fuß zur Schule gehen zu lassen. Manche Schulen bieten ihre Hilfe an, Schülergruppen für den gemeinsamen Schulweg zu organisieren.

Wenn sich das „Elterntaxi“ nicht vermeiden lässt, suchen Sie sich in der Nähe der Schule einen geeigneten Platz, an dem Sie gefahrlos anhalten können und niemand anderen behindern oder sogar gefährden. Man muss nicht immer bis zur „Haustüre“ fahren. Ein solcher Platz kann ein Parkplatz oder eine geeignete Seitenstraße sein. Zeigen Sie ihrem Kind von dort aus, wie es sicher zur Schule kommt.

Hilfestellung und Tipps zum Thema „sicherer Schulweg“ erhalten Sie u.a. von

• Ihrer Schule
• der Landesverkehrswacht Rheinland-Pfalz oder den
• Kreisverkehrswachten
• dem Forum Verkehrssicherheit Rheinland-Pfalz
• der Unfallkasse Rheinland-Pfalz
• Ihrer Polizei

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Seit 1964 besteht sie schon, die wohl berühmteste Filmbeziehung aller Zeiten. James Bond 007 und Aston Martin.  Was mit dem DB5 in “Goldfinger” seinen Anfang nahm, gipfelte 2015 in “Spectre” mit dem eigens hierfür gebauten DB10.

Doch die Briten waren sich im Klaren, dass dieses Designhighlight nicht nur über die Leinwand rasen durfte und gestatteten ihrem neuen Topmodell, dem DB11, optisch fast genau so zu brillieren.        Als legitimer Nachfahre des Serienvorgängers DB9 wollte man in allen Bereichen eine Schippe drauf legen. Beim optischen Auftritt angefangen bis hin zum Antrieb sollte der Kunde einen Aston Martin bekommen, den er als sprichwörtlich wahrgewordenen Traumwagen bezeichen konnte.

321 Km/h mit 608 PS

Unter der Haube setzt ein selbstentwickelter 5,2 Liter großer V12 mit Doppelaufladung, 447 kW/608 PS und 700 Nm Drehmoment eine neue Bestmarkte bei den DB-Modellen. Das genügt um mit der Achtgang-Automatik von ZF den knapp 1,8 Tonnen-Boliden von 0 auf Tempo 100 in 3,9 Sekunden zu beschleunigen. Bei 321 km/h ist das Ende der Fahnenstange erreicht.

Motorverhalten, Gasannahme, Schaltvorgänge, Lenkung, Dämpfer, ESP und andere Fahrassistenten lassen sich im DB11 über die drei Fahrmodi GT, Sport und Sport Plus einstellen. Auch der Klappenauspuff läßt dadurch die 12 Posaunen so richtig schön aus den beiden ovalen Endrohren blasen. Augen- und Ohrenschmaus gehen hier im Einklang.

Typisch britischer Style

Im Innern erwartet einen typisch britischen Style, Sportlichkeit gepaart mit Luxus, dazu ungewöhnlich viel Platz für einen Grand Tourismo. Obwohl der DB11 nur 1,28 m hoch ist, sitzt man in den super bequemen Lesersesseln auch als über die Norm großer Mensch verdammt bequem.

Doch wie fährt sich 007´s womöglich nächster Dienstwagen im Alltag? Das Fahrwerk ist eine Wucht, die Straßenlage atemberaubend, man fühlt sich weder gerührt noch geschüttelt, ist permanent Herr der Lage. Die Lenkung ist perfekt direkt und zirkelt den Briten millimetergenau durch jede Kurve.

Traumauto für 210.000 Euro

Der Aston steht, Fuß aufs Gaspedal und Feuer frei. So muß es der Kugel ergehen, die aus dem Lauf von James Bond´s Walther PPK gejagt wird. Die 3,9 Sekunden Werksangabe kommen einem sehr untertrieben vor, alles läuft gefühlt viel schneller ab. Die 200 km/h sind ca. 7 Sekunden später erreicht, verbunden mit einem Schub der die Reichweite der Mundwinkel in Richtung Ohrläppchen vergrößert und eine mehrstündige Lähmung verursacht, im Volksmund auch Grinsen genannt. Keine Ahnung, wie es Daniel Craig schafft, seinen AM im Film zu fahren ohne eine Miene zu verziehen. Das ist hohe Schauspielkunst.

Ein Traumauto hat verständlich auch einen Traumpreis: der beginnt bei rund 210.000,- Euro, mit einigen Extras knackt man leicht die Viertelmillion.

Fazit: Schönheit gepaart mit alltagstauglicher brutaler Kraft. Mit dem entsprechenden Kleingeld sollte man sich die Lizenz zum DB11-Fahren gönnen.

Bericht/Fotos: Guido Strauss/automedien.de

Eckdaten ASTON MARTIN DB11

•  Motorbauart/Zylinderzahl: V12
•  Hubraum: 5.2 Liter
•  Leistung (kW/PS): 447/608
•  Drehmoment: 700 NM bei 1.500 – 5.000/min
•  Kraftübertragung: Heck/8-Gang Automatik
•  0-100 km/h: 3,9 Sekunden
•  Höchstgeschwindigkeit       : 321 km/h
•  Verbrauch: ca. 11,4 Liter Super bleifrei
•  CO2-Ausstoß: 265 gr/km
•  Leergewicht: 1.770 kg
•  Grundpreis: ab 204.900 Euro

Viel wird über Haustiere gesagt und geschrieben. Hier kommt eines selber zu Wort: der Don. Tonne, Fresssack, Leckerligrab. Der Dicke ist kreativ. Vielleicht nicht beim Schreiben. Aber ganz bestimmt, wenn es darum geht, mich zu beleidigen. Und beim Essen meint er, einen Hebel gefunden zu haben. Dabei müsste er mir dankbar für meinen Appetit sein. Der ist Ausdruck meiner sozialen Kompetenz.

Essen verbindet den Dicken und mich. Dass er mir den Napf hinstellt, macht ihn überhaupt erst zu meinem Herrchen. Und glaube doch bitte keiner, mir geht es um die 5 Gramm Nahrung, wenn er mir ein Leckerli gibt. Ich freue mich über das Signal, das der Dicke mir mit der Geste ausstrahlt. Denn das lautet: Mir geht es gut, alles ist in Ordnung, ich bin einverstanden mit der Situation.

Das ist doch alles andere als selbstverständlich. Wie oft ist der Dicke unzufrieden: Ich komme ihm nicht schnell genug bei, wenn er ruft. Irgendwo darf ich nicht hin, obwohl ich noch gar keine Gelegenheit hatte, selbst zu erschnuppern, dass diese Stelle heikel ist – oder warum. Auch darf ich wieder mal nicht aufs Sofa. Und, und, und… Permanent hat der Dicke etwas auszusetzen. Da ist es doch regelrecht befreiend, wenn er mir mit einem Leckerli zeigt, dass alles in Ordnung ist.

Am liebsten esse ich vor seiner Nase

Irgendwie ahnt der Dicke wohl selber, dass uns das Essen verbindet. Wenn er mich alleine lässt, gibt er mir einen großen Hundekeks. Damit sagt er mir: Ich gehe nicht, weil ich sauer bin, sondern weil ich muss.

Ich könnte das Leckerli, das er mir zurückgelassen hat, jetzt einfach verputzen. Doch das mache ich nicht. Zum einen erfüllt es so eine praktische Funktion: eine Art eiserne Reserve, falls er doch nicht zurückkommt. Vor allem aber geht es mir um das Zeichen. Ich esse es erst, wenn der Dicke zurückkommt.

Ist er dann da, geht der Spaß los: Nichts ist schöner, als auf der Couch zu liegen und während er liest oder Fernsehen schaut, kaue ich in aller Ruhe. Essen verbindet mich halt mit dem Dicken.

Saarbrücken. Schubert hat rührende Lieder über sie geschrieben. Fotografen wie August Sander oder Otto Umbehr haben sie ins richtige Licht gesetzt. Es gibt kaum einen anderen Berufsstand, der so die Phantasie der Menschen beflügelt wie Handwerks-Gesellen auf der Walz. Ihnen wird nun eine Foto-Ausstellung im Pingusson-Gebäude gewidmet, die Kulturminister Ulrich Commerçon (SPD) am Freitag eröffnet hat.

Saarbrücken. Tiertransporte finden oft unter qualvollen Umständen für die Tiere statt. Erst vor wenigen Wochen wurde ein LKW-Fahrer aus Frankreich bei Dortmund überführt. Die Kontrolle ist Ländersache. Die saarländischen Linken wollen nun wissen, was die Landesregierung unternimmt.

Homburg. Im Erbacher Wald hat am Samstag gegen 17.30 Uhr ein Quadratmeter Boden gebrannt. Der Brand selber war schnell im Griff. Allerdings ist es nicht der erste Vorfall dieser Art, sagt die Polizei.