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HNO-Heilkunde im GPR Klinikum Rüsselsheim überzeugt mit hoher Qualität

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HNO Teaser 2
HNO Teaser 2

Eine hohe Patientenzufriedenheit ist das erklärte Ziel des GPR Klinikums, und dies gelingt seit mehreren Jahren sehr gut. Nach den jüngsten Erhebungen der AOK gehört die Klinik für HNO-Heilkunde, Kopf-, Hals- und plastische Gesichtschirurgie unter der Leitung von Chefarzt Dr. Bernd Korves in den Rückmeldungen der Patienten an die Krankenkassen mit einer Weiterempfehlungsrate von 89 Prozent zu den absoluten Spitzenreitern in der Region. Die ärztliche Versorgung sowie die pflegerische Betreuung erhielten ebenfalls bei der Bewertung durch die Patienten jeweils hervorragende 89 Prozent.

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Krankenhaus mit den höchsten Weiterempfehlungsraten

GPR Klinikum selbst ist mit 81 Prozent Spitzenreiter in der Kategorie „Weiterempfehlung“ in der Region. Auch im laufenden Jahr konnte das GPR Klinikum seine Position als das Krankenhaus mit den höchsten Weiterempfehlungsraten (81 %) im hessischen Teil des Versorgungsgebietes in den Befragungen der Krankenkassen erneut bestätigen.

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Dr. med. Bernd Korves dazu

„Wir freuen uns sehr, dass sich unser Engagement und unsere Erfahrung in der Behandlung von HNO-Erkrankungen in der hohen Weiterempfehlungsrate widerspiegeln und damit auch einen aussagekräftigen Qualitätsindikator darstellen“, so Dr. med. Bernd Korves.

„Über dieses sehr gute Ergebnis im Bereich der HNO-Heilkunde freuen wir uns sehr“, so GPR Geschäftsführer Achim Neyer, „denn einmal mehr belegt ein Leistungsbereich des Hauses die hohe Qualität des gesamten GPR Klinikums. Wir sind in der Lage den Bürgerinnen und Bürgern in der gesamten Region eine konstante Behandlungsqualität in diesem Bereich anzubieten und sorgen zugleich für eine stetige Weiterentwicklung der medizinischen Versorgung.“

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Patientenbefragung als zuverlässige Orientierungshilfe

Seit November 2011 befragen AOKen gemeinsam mit der Weissen Liste bundesweit Versicherte zu ihren Erfahrungen im Krankenhaus, zwischen 2011 und 2020 beteiligten sich die BARMER, und seit Mitte 2018 auch die Kaufmännische Krankenkasse (KKH) an der Versichertenbefragung. Die Projektpartner verfolgen dabei gemeinsame Ziele: Die Ergebnisse der Patientenbefragung sollen eine zuverlässige Orientierungshilfe für Ratsuchende, aber auch für Krankenhaus-Einweiser bieten.

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SPD Ginsheim-Gustavsburg fordert mehr Gewissenhaftigkeit vom Bürgermeister

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Melanie Wegling SPD Ginsheim-Gustavsburg
Melanie Wegling SPD Ginsheim-Gustavsburg

Die SPD-Fraktion Ginsheim-Gustavsburg hat sich in intensiven und langen Beratungen für eine Ablehnung des Haushaltsplans 2021 entschieden und in der Stadtverordnetenversammlung gegen das von Bürgermeister Puttnins-von Trotha vorgelegte, defizitäre Zahlenwerk gestimmt.

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Fraktionsvorsitzende Melanie Wegling dazu:

„In unseren Augen muss der Bürgermeister endlich seine Aufgaben gewissenhaft und korrekt ausführen. Eine schon lange von der SPD geforderte Prioritätenliste bei den zahlreichen Investitionsprojekten, wie Sport- und Kulturhalle, Feuerwehr Gustavsburg, Neuer Verwaltungsstandort, Sportplatzsanierung, aber auch der umstrittenen Ortsentlastungsstraße Ginsheim, lässt noch immer auf sich warten.“

Aus Sicht der SPD genügt es eben nicht alle Projekte aus allen politischen Richtungen brav aufzunehmen und darauf zu hoffen, dass sich schon eine breite Mehrheit für das Gesamtwerk findet. Die SPD hat dabei schon mehrfach eine Priorisierung vorgeschlagen, die nach freiwilligen Aufgaben und Pflichtaufgaben differenziert und auch die Gegenfinanzierung der einzelnen Projekte berücksichtigt.

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Bürgermeister hat aus den Haushaltsberatungen 2020 nichts gelernt

„Spätestens nach den geänderten Mehrheitsverhältnissen durch die Kommunalwahl war doch klar, dass ein allein von CDU, Freien Wählern und FDP getragener Haushalt keine Mehrheit finden würde, zumal ja offensichtlich CDU und Freie Wähler immer noch sehr unterschiedliche Auffassungen einer soliden Haushaltspolitik haben,“ so Melanie Wegling weiter.

„Hier nicht auf die anderen Fraktionen zuzugehen und bei der Ortsentlastungstraße dem Rückzug des Landes Hessen aus der Finanzierung des Projektes endlich nüchtern ins Auge zu sehen, sollte doch einem parteilosen Bürgermeister eigentlich ohne weiteres im Vorfeld der Abstimmung möglich sein. Einfach wieder darauf zu setzen, dass die SPD wie im letzten Jahr durch Enthaltung schon die Mehrheit für den Haushalt sichert ist politisch naiv,“ sagt der stellvertretende Fraktionsvorsitzende Matthias Welniak.

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Wie geht es nun weiter?

Die Ablehnung des Haushalts wirkt sich selbstverständlich auf einige Projekte in unserer Stadt aus. So verzögert sich beispielsweise die Umsetzung der zwei Standorte-Lösung mit der Sport- und Kulturhalle und dem Bürgerzentrum am Fritz-Bauer-Platz um einige Monate. Eine Höhergruppierung für Erzieher kann dennoch rückwirkend ausgezahlt werden, wenn ein mehrheitsfähiger Haushalt schon in der nächsten Sitzungsrunde im Juli verabschiedet wird. Bis dahin sind auch die Vergabeunterlagen für die Sport- und Kulturhalle in der Projektgruppe fertiggestellt und es kann danach in die Ausschreibung und Umsetzung des für die Vereine in Ginsheim-Gustavsburg wichtigen Projektes gehen.

Bei einer klaren Priorisierung der Höhergruppierung der Erzieher sowie den Bau der Sport- und Kulturhalle und des Bürgerzentrums im Haushalt und der Erstellung eines Zeitplans, der sich an den genannten Projekten orientiert, kann der Haushalt eine Mehrheit erhalten. Bei der Ortsumgehungsstraße hat das Land Hessen die Karten auf den Tisch gelegt.

„Aufgrund der geringen Verkehrsprognosen ist das Vorhaben unwirtschaftlich und die schwarz-grüne Landesregierung hat gar keine Möglichkeit mehr den Bau der Straße gegenüber dem Landesrechnungshof zu rechtfertigen. Nicht nur deshalb lehnen wir die Ortsumgehungsstraße weiterhin ab“, so Fraktionsvorsitzende Melanie Wegling.

Mit dem Festhalten an der Ortsumgehungsstraße blockieren CDU, Freie Wähler, FDP und der Bürgermeister nicht nur den Bau der Sport- und Kulturhalle, sondern auch den sozialgeförderten Wohnungsbau und den dringend notwendigen Neubau des Feuerwehrgerätehauses in Gustavsburg. Ebenso verzögern sie absichtlich die Entwicklungen am Altrheinufer und die Problematik des erhöhten und belastenden Verkehrslärmes.

CDU, Freie Wähler, FDP und der Bürgermeister ignorieren die Faktenlage hinsichtlich der Ortsumgehungsstraße. Melanie Wegling teilt abschließend mit: „Herr Bürgermeister machen Sie Ihren Job! Legen Sie der Stadtverordnetenversammlung einen Haushaltsplan vor, welchem eine Mehrheit auch zustimmen kann.“

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DSDS Überraschung – Übernimmt Traumschiffkapitän das Ruder als Bohlen-Nachfolger?

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Seit 2002 war Dieter Bohlen das Gesicht von DSDS. Im März 2021 teilte der Kölner Sender RTL überraschend das Ende der Zusammenarbeit mit dem 67-jährigen Pop-Titan mit.

Seitdem ist der Sender auf der Suche nach einem passenden Nachfolger als Chefjuror für das Format Deutschland sucht den Superstar (DSDS). Jetzt scheint dieser zum Greifen nahe.

Nach BILD Informationen soll Schlagerstar und Kapitän der ZDF-Serie „Das Taumschiff“, Florian Silbereisen in die Fußstapfen des Jury-Urgesteins Bohlen treten. Bereits direkt nach dem Ausscheiden von Bohlen war der 39-Jähre bereits im Gespräch, doch damals winkte er aus Zeitgründen ab.

Nun laufen jedoch nach BILD-Informationen, die Verhandlungen zwischen RTL und Silbereisen wieder auf Hochtouren. Eine Entscheidung soll wohl in den kommenden 14 Tagen fallen.

DSDS-Jury-Erfahrungen konnte Florian Silbereisen bereits sammeln. Nach dem Rauswurf von Michael Wendler (48) als Jury-Mitglied, sprang Florian Silbereisen auf Wunsch von Dieter Bohlen kurzfristig ein.

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Alte Aartalbahn in Wiesbaden als neue Chance für regionale Mobilität

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Letzte Fahrt 1983
Letzte Fahrt 1983

Aktive Bürgerbeteiligung von Anfang an: Das war und ist der Anspruch der Landeshauptstadt Wiesbaden, besonders beim nun gestarteten Mobilitätsprojekt: „Reaktivierung der Aartalbahn“. Auf Einladung des Verkehrsdezernats und dem Mobilitätsdienstleister der Landeshauptstadt Wiesbaden, ESWE Verkehr, fand am 9. Juni 2021 eine Online-Informationsveranstaltung dazu statt. Sie diente neben der Präsentation erster Inhalte und Zeitpläne vor allem dazu, bestehende Fragen aus der Bevölkerung aufzugreifen und zu beantworten.

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Aartalstrecke umfasst 54 Kilometer

In seinem einleitenden Impulsvortrag stellte Verkehrsdezernent Andreas Kowol, die besonderen Eigenschaften der alten Aartalstrecke heraus, die unter Denkmalschutz steht: Eine Streckenlänge von Wiesbaden bis Diez über rund 54 Kilometer. Davon liegen ca. 15 km im Wiesbadener Bereich, ca. 25 km dem Rheingau-Taunus-Kreis und die restlichen ca. 14 km im rheinland-pfälzischen Rhein-Lahn-Kreis. Die Strecke verläuft eingleisig, ist nicht elektrifiziert und gilt als sogenannte Nebenbahn. Die Streckenbeschaffenheit mit engen Kurven lässt nur kurze Personenzugwagen zu. 1999 wurde der Güterverkehr auf dem letzten Teilstück eingestellt.

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Reaktivierte Aartalbahn als wichtige Lösung

Eine Reaktivierung der Strecke wurde bereits mehrfach geprüft. Basierend auf einem Beschluss des Wiesbadener Ausschusses für Planung, Bau und Verkehr vom 3. November 2020 wurde der Magistrat gebeten, Gespräche mit allen beteiligten Partnern zu führen. Dabei sollen Möglichkeiten einer Wiederinbetriebnahme der Strecke geprüft werden. Dies allerdings unter besseren Voraussetzungen als zuvor. Denn einerseits haben sich die Grundlagen für die Reaktivierung von stillgelegten Bahnstrecken in Deutschland entscheidend verbessert.

Andererseits haben sich auch die siedlungsstrukturellen Rahmenbedingungen geändert: Entlang der Bahnlinie sind neue Baugebiete entstanden und das Angebot an Anschlussverbindungen am Wiesbadener Hauptbahnhof wird stetig ausgebaut. Zudem kann eine reaktivierte Aartalbahn eine wichtige Lösung darstellen, um den Verkehr zwischen Wiesbaden und dem Rheingau-Taunus-Kreis umweltgerechter zu gestalten. Im Schnitt fahren täglich 60.000 Fahrzeuge über den Taunuskamm in Richtung Wiesbaden – Tendenz steigend.

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Zwei wichtige Hauptziele im Visier

Als zwei wichtige Hauptziele einer erneuten Nutzung der Aartalstrecke nannte Jörg Gerhard, Geschäftsführer ESWE Verkehr, die Punkte: Entlastung Wiesbadens von hohem Durchgangsverkehr sowie eine Schienenanbindung der Kreisstadt Bad Schwalbach. Derzeit wird eine Machbarkeitsstudie für die Streckennutzung ausgeschrieben. Dafür ist der Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) zuständig. Die Studie wird Entscheidungsgrundlage für das Projekt werden. Geplant ist, die Analyse im zweiten Quartal 2022 abzuschließen.

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Bahn für mehrere Kommunen im Aartal

Günter F. Döring, Kreisbeigeordneter und Dezernent für Angelegenheiten der Rheingau-Taunus-Verkehrsgesellschaft (RTV), forderte in der Auftaktveranstaltung: „Wir brauchen eine Reaktivierung der Aartalbahn sowohl für die Kreisstadt Bad Schwalbach als auch für die größte Stadt im Rheingau-Taunus-Kreis, Taunusstein. Ebenso brauchen wir die Bahn für die anderen Kommunen im Aartal. Gemeinsam wollen wir für die vielen Pendler aus dem Kreis eine bessere Anbindung an Wiesbaden schaffen. Die Landeshauptstadt erhält für den Freizeitverkehr, zum Beispiel mit dem Fahrrad, eine bessere Anbindung in das Aartal“.

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Innovative Antriebsarten

In der Online-Informationsveranstaltung wurden viele Fragen von Zuschauern gestellt und von den Referenten beantwortet. So auch die Frage nach der Antriebsart der Bahnen. Hierbei bezog Jörg Gerhard von ESWE Verkehr Stellung: „Wir müssen die Strecke nicht durchgehend elektrifizieren. Für die Triebwagen schauen wir uns innovative Antriebsarten wie zum Beispiel Wasserstoff an.“ Mit dieser Antriebsart sammelt der Mobilitätsdienstleister bereits Erfahrungen mit seinen Bussen und der Wasserstofftankstelle auf dem Betriebshof.

Über 100 Jahre alte Schienen erneuern

Zum Punkt, ob vorhandene Gleise noch genutzt werden können, kommentierte Andreas Kowol: „Nein, davon gehen wir nicht aus. Für einen geplanten langfristigen Betrieb würden wir die über 100 Jahre alten Schienen erneuern.“ Mit größeren Widerständen in der Bevölkerung rechnet der Verkehrsdezernent bei diesem Projekt nicht, da es sich bei der Aartalbahn um eine Bestandsstrecke handele. Zudem formulierte er den Anspruch, alle Planungsprozesse künftig so transparent wie möglich darstellen zu wollen.

15-Minuten-Takt angestrebt

Günter F. Döring wies darauf hin, dass die Reaktivierung die heute gültigen, gesetzlichen Voraussetzungen für einen Eisenbahnbetrieb erfüllen muss. Das gilt  beispielsweise für Lärmschutz, Geschwindigkeiten oder Bahnübergänge. Der Rheingau Taunus-Kreis (RTK) strebt in den Verkehrsspitzenzeiten einen 15 Minuten-Takt an. Wertvolle Grundlagen für die weiteren Planungen sind die Untersuchungsergebnisse, die im Projekt CityBahn gewonnen wurden; auf sie kann aufgebaut werden. Ein Güterzugverkehr zwischen Bad Schwalbach und der Stadtgrenze Wiesbaden wird seitens des RTK ausgeschlossen.

Wiedereröffnung als Erfolgsprojekt

Zum Ende der Veranstaltung waren sich alle drei Referenten einig, dass eine Wiedereröffnung der Bahnstrecke ein Erfolgsprojekt werden könnte. Aufgrund einer sehr guten Ausgangslage, sowohl bei möglichen Fördermitteln als auch auf der Nachfrageseite durch Fahrgäste sind sehr gute Voraussetzungen dafür gegeben.

Reaktivierung der Aartalbahn
Aufzeichnung Informationsveranstaltung 9. Juni 2021

https://www.youtube.com/watch?v=QCA5cYtJM14

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Rheinland-Pfalz: Hinter jedem Bild steht ein Kind, das missbraucht wurde

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Die rheinland-pfälzische Ministerpräsidentin Malu Dreyer und Innenminister Roger Lewentz haben sich im Gespräch mit LKA-Präsident Johannes Kunz und Ermittlern persönlich ein Bild von der herausfordernden Arbeit der mit Kindesmissbrauchsfällen betrauten Kriminalbeamtinnen und -beamten gemacht. Sie betonten die Unterstützung durch die Landesregierung.

Ministerpräsidentin Malu Dreyer

„Die Ermittlerinnen und Ermittler üben eine sehr belastende Tätigkeit aus, wenn sie Bilder und Videos mit Missbrauchshandlungen sichten. Gleichzeitig wird im Gespräch mit ihnen deutlich, welch hohe Motivation sie leitet, die hinter diesen Missbrauchstaten stehenden Täter zu überführen und sie konsequent ihrer Bestrafung durch die Justiz zuzuführen. Wir kämpfen entschieden gegen Kindesmissbrauch. Kein Täter darf sich vor Entdeckung sicher fühlen. Sexueller Missbrauch fügt Kindern ein unermessliches Leid zu, unter dem sie ein Leben lang leiden“, sagte Ministerpräsidentin Malu Dreyer. Sie und Minister Lewentz dankten LKA-Präsident Johannes Kunz und den anwesenden Ermittlern stellvertretend für alle in diesem Deliktbereich eingesetzten Polizeikräfte. Täglich sei ihre Arbeit geprägt von dem unsäglichen Leid, das Kindern und Jugendlichen durch die Begehung dieser Taten widerfahre.

„Hinter jedem Bild steht ein Kind, das missbraucht wurde. Aber mit jeder aufgeklärten Sexualstraftat leistet die Polizei einen wichtigen Beitrag, um die Täter zu stellen und vor allem möglichst viele Opfer vor weiteren Taten dieser abscheulichen Kriminalitätsformen zu bewahren“, betonte Lewentz. Daher nehme sich die Polizei dieser Herausforderung im Sinne der Kinder und Jugendlichen mit kriminalistischer Detailarbeit an.

Johannes Kunz, Präsident des Landeskriminalamtes

Johannes Kunz, Präsident des Landeskriminalamtes, betonte die Internationalität des Phänomens, welche sich auch in steigenden Fällen in Rheinland-Pfalz ausdrückt. Sein Blick gilt ebenfalls den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern innerhalb der Polizei, die mit der Bearbeitung dieser Fälle betraut sind. „Wir achten darauf, den Kolleginnen und Kollegen immer wieder Unterstützung anzubieten, damit diese oft auch persönlich belastende Beschäftigung keine dauerhaften Spuren hinterlässt“, sagte Kunz.

In Rheinland-Pfalz sind die Fälle des sexuellen Missbrauchs von Kindern von 647 Fällen im Jahr 2019 auf 670 Fälle im Jahr 2020 und damit um 23 Taten (+3,6%) angestiegen. Der Mittelwert der Fälle des sexuellen Missbrauchs von Kindern liegt für die Jahre 2011 bis 2020 bei 665 Fällen.

Starker Anstieg in Rheinland-Pfalz

Bei der Verbreitung von Abbildungen der Missbrauchstaten war im Jahr 2020 in Rheinland-Pfalz im Vergleich mit dem Vorjahr hingegen ein starker Anstieg von 681 Fällen um 357 Taten (+ 52,4%) auf 1.038 Delikte zu verzeichnen. Die Fallzahlensteigerungen sind auch auf die zunehmende Nutzung von Smartphones und anderen internetfähigen Endgeräten zurückzuführen. Die Verfügbarkeit und die zunehmende Nutzung elektronischer Medien (Facebook, WhatsApp etc.) fördern die schnelle Verbreitung von Bild- und Videodateien an regelmäßig relativ große Nutzergruppen.

Abbildungen von Kindesmissbrauch werden auch zwischen Schülerinnen und Schülern innerhalb von Chatgruppen geteilt. Hierbei wirken gruppendynamische Prozesse, die auch zu einer Herabsetzung von Hemmschwellen und auch des Unrechtsbewusstseins führen können. Wenngleich derartigen Verhaltensweisen keine pädophilen Neigungen zugrunde liegen müssen, handelt es sich grundsätzlich um strafrechtlich relevante Handlungen, die angezeigt werden und so ebenfalls zu den Fallzahlensteigerungen beitragen.

Volt schickt Dr. Florian Köhler-Langes ins Mainzer Rennen um die Direktkandidatur

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FlorianKoehlerLanges
FlorianKoehlerLanges

Für die bevorstehende Bundestagswahl am 26. September 2021 schickt die Partei „Volt“ Dr. Florian Köhler-Langes ins Mainzer Rennen um die Direktkandidatur. In der Mainzer Lokalpolitik ist der promovierte Physiker, der seit 10 Jahren in Mainz lebt, kein Neuling mehr. Seit einem Jahr koordiniert der 36-jährige das Mainzer Volt-Team und seit fast zwei Jahren engagiert er sich als baupolitischer Sprecher der Mainzer Stadtratsfraktion Piraten und Volt im Bauausschuss der Stadt Mainz. Dort setzt er sich seit dem ersten Sitzungstag für sozialverträglichen, klimaneutralen Wohnungsbau ein und kämpft für autofreie Bereiche und eine ambitionierte Begrünung von Flachdächern im gesamten Stadtgebiet.

In Mainz setzt sich der promovierte Physiker seit zwei Jahren im Bauausschuss für Nachhaltigkeitsaspekte ein. Seine Herzensthemen sind soziale Ungleichheit, transnationale Politik und Kreislaufwirtschaft. Eineinhalb Jahre lang hat er die Ausarbeitungen des Bildungs- und Steuerkonzepts von Volt zentral mitgestaltet. Äußerst positives Feedback beim Sammeln der Unterstützungsunterschriften und Volt-Erfolge in Mainz bei der Landtagswahl sorgen für große Motivation.

Unsere liberale Gesellschaft muss durchlässiger werden.

Sein Herzensthema bei der Bundestagswahl: Eine deutlich bessere Durchlässigkeit unserer Gesellschaft. Florian Köhler-Langes erklärt: “Es stehen unglaublich große gesellschaftliche Transformationen an, um in ganz Europa in den nächsten 19 Jahren Klimaneutralität zu erreichen, das Artensterben zu stoppen und unsere Wirtschaft in eine geschlossene Kreislaufwirtschaft umzubauen. Nur gemeinsam können wir diese ambitionierten Ziele erreichen, niemand darf ausgeschlossen oder zurückgelassen werden.

Vielmehr müssen alle Menschen die Chance bekommen ihre Bedürfnisse entfalten zu können. Leider gibt es hierbei gerade in Deutschland noch viel zu optimieren!” Zwei große Maßnahmen hält der Volt-Kandidat essentiell für eine durchlässigere Gesellschaft: “Zum einen sollten wir im Bildungswesen endlich von Europa lernen. Die OECD kritisiert seit Jahren die mangelnde Durchlässigkeit unseres uralten Bildungssystems. Wir brauchen hier ein modernes Schulkonzept, wo unsere Kinder mit guter Ausstattung gemeinsam unter einem Dach in kleinen Gruppen und vor allem in Projekten unsere Welt entdecken und individuell lernen.

Mut zum Ausbrechen aus alten System soll stärker belohnt werden

Seit Jahren werden einzelne Kitas und Schulen mit Preisen überhäuft, die aus dem alten System ausbrechen und moderne Ansätze wagen. Diesen Mut wollen wir stärker belohnen und in die Fläche tragen. Deutlich mehr Durchlässigkeit muss es zudem auch innerhalb der stark asymmetrischen Vermögensverteilung in Deutschland geben. Für unsere liberale Gesellschaft ist es essentiell, dass wir diese Vermögenskonzentration reduzieren und gleichzeitig Vermögensaufbau für jede*n ermöglichen. Hier gehen wir beispielsweise neue Wege bei der Erbschaftssteuer. Nachdem wir nun 12 Monate und im Austausch mit Expert*innen daran gearbeitet haben, ist es ein sehr schönes Gefühl, dass die neue Erbschaftssteuer Studie der OECD, die im letzten Monat frisch publiziert wurde, unseren Ansatz (u.a. einheitlicher Lebensfreibetrag, Besteuerung der aufsummierten Erbschaften, Reduktion von Anreizen zur Steuervermeidung) empfiehlt.”

Mutige und evidenzbasierte Lösungen

Über eineinhalb Jahre hat Florian Köhler-Langes in schier unzähligen Videokonferenzen an der Architektur des Steuerkonzepts von Volt mitgearbeitet und die Ausarbeitung des Bildungskonzepts von Volt sogar geleitet. “Dieser Austausch war sehr intensiv und teilweise auch sehr kontrovers und dennoch war es einfach großartig mit einem leeren Papier zu starten und dann mitzuerleben wie im demokratischen Prozess unsere politischen Forderungen immer stärker an Tiefe und Schärfe gewannen. Sowohl in der Bildung als auch bei den Steuern bieten wir fundierte und substantiell neue Lösungen an, die sich von anderen Parteien deutlich abheben. Wir sind eine absolute Inhaltspartei mit vielen mutigen und evidenzbasierten Lösungen.”

Politisches Update benötigt

Wir benötigen ein politisches Update. In unserem globalen Dorf ist für mich das Vereinte Europa nur der erste Schritt.

Neben diesen gesellschaftlichen Herausforderungen brennt Florian Köhler-Langes, der zurzeit im Energiereferat des Statistischen Bundesamt an der schnelleren Bereitstellung der deutschen Energiebilanz arbeitet, für Volts Kernthema: Ein demokratischeres, transparenteres und effizienteres Vereintes Europa! “Die meisten derzeitigen Herausforderungen lassen sich nicht mehr auf einzelne Nationalstaaten beschränken. Somit können diese auch nicht mehr von einzelnen Nationalstaaten gelöst werden. Unsere politische Struktur braucht dringend ein Update, hin zum Transnationalen. Mit Volt haben wir eine völlig neuartige Partei geschaffen, die sich halt nicht mehr national, sondern europäisch organisiert. In über 30 Ländern aktiv, leben wir bereits heute ein vereintes Europa. Ein vereintes Europa ist für mich jedoch nur der Anfang. Langfristig brauchen wir globale, demokratische politische Strukturen.”

Volt in Mainz rockt!

Volt’s Chancen bei der Bundestagswahl sieht Florian Köhler-Langes hoch. “Nach unseren enormen kommunalen Erfolgen in NRW (5,1% in Bonn und 5,0% in Köln) und Hessen (6,9% in Darmstadt, 3,7% in Frankfurt, 3,8% in Wiesbaden) und nach dem erstmaligen Einzug mit drei Sitzen in das niederländische Parlament sollten uns alle auf dem Schirm haben! Mit unserem paneuropäischen Ansatz und unserem wirklich sehr gut recherchierten und durch und durch progressivem Wahlprogramm prägen wir den Puls der Zeit.” Die Erfüllung der Wahlzulassung in Mainz benötigte nur noch einen kurzen Spaziergang: “Ganz anders als bei der simultanen Kommunal- und Europawahl vor zwei Jahren ist Volt inzwischen in Mainz aufgrund unserer sehr aktiven Stadtratsarbeit überaus bekannt. Bei sonnigem Wetter konnten wir an einem Nachmittag innerhalb von drei Stunden auf den gut besuchten Rheinwiesen der Mainzer Neustadt über 50 Unterstützungsunterschriften sammeln. Die Aufgeschlossenheit gegenüber Volt ist wirklich enorm.” Florian Köhler-Langes freut sich auf den

Wahlkampf: “In Mainz feierten wir vor zwei Jahren bei Volt Weltpremiere. Hier sind wir das erste Mal überhaupt zu einer Kommunalwahl angetreten und aus dem Stand mit 1,2% in den Stadtrat eingezogen. Bei der Landtagswahl dieses Frühjahr haben wir im Wahlkreis Mainz-I 4,3% und in der Neustadt sogar 5,8% der Stimmen erhalten. Mainz gehört zu den Volt-Hochburgen in Europa. Diesen klaren Trend wollen wir bei der Bundestagswahl fortsetzen.”

Weitere Zusatzinformationen

Nächster öffentlicher Termin: Am 22.6. um 20 Uhr werde ich auf einem öffentlichen online Event “Meet Volt Europa” eine halbstündige Präsentation zum Thema Soziale Mobilität in Deutschland halten. Hierzu sind alle herzlich eingeladen.

Bei Voranmeldung würde ich auch im Nachgang exklusiv Fragen von der Presse beantworten.

Themen, über die ich in Interviews gerne vertieft sprechen würde:

  • Ein vereintes Europa und eine demokratische UN.
  • Soziale Ungleichheit / Soziale Mobilität.
  • Identität Mensch und warum kollektive Identitäten nicht mehr so wichtig sind.
  • Themen mit direkten lokalen Bezug
  • Meine Erfahrungen im Mainzer Bauausschuss.
  • Demokratie ist jung und weiterentwickelbar. Bei Bürger*innenbeteiligung gibt es noch viel zu tun.

Die Erstellung eines Bundestagswahlprogramms. Hier habe ich bei Volt den Bereich Bildung koordiniert und die gesamte Architektur unseres ausgeklügelten Steuersystems stark geprägt und ausgearbeitet.

Auf zur Safari – Tiergarten in Worms mit neuer Attraktion

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TiergartenWorms NinaHochstrasser Safari Fahrzeug Spendenuebergabe DINGER 22 4e4385e5 924f645a@1100w 1
TiergartenWorms NinaHochstrasser Safari Fahrzeug Spendenuebergabe DINGER 22 4e4385e5 924f645a@1100w 1

Für die Kinder ist der Besuch des Affenhauses mit der neu geschaffenen weitläufigen Außenanlage der Paviane ein fester Programmpunkt. Ab sofort dürfte sich das noch verstärken.

Inbetriebnahme des neuen Safari-Geländewagen

Mit der Übergabe und Inbetriebnahme des neuen Safari-Geländewagens ist der Teilbereich der Afrikaanlage noch attraktiver geworden. Die Erweiterung war durch den langjährigen Tiergarten-Unterstützer und Förderer Udo Dinger möglich geworden, der wir Herb betonte „nicht nur sofort ein offenes Ohr für diese Idee hatte, sondern gleich Feuer und Flamme dafür war.“ Gemeinsam machte man sich an die Planung.

Fahrzeug komplett umgerüstet

Die Suche nach einem geeigneten Fahrzeug gestaltete sich nicht einfach. Selbst alte Geländewagen sind als historischer Oldtimer beliebt und finden schnell Abnehmer und die Preise hoch. Mit der entsprechenden Ausdauer und dem fachmännischen Blick auf das geeignete Fahrzeug wurde Dinger dann schließlich fündig. Doch hier fing die Arbeit in seiner Werkstatt dann erst richtig an. In liebevoller Handarbeit rüstete Peter Vogt das Fahrzeug komplett um, schließlich galt es dieses nicht nur paviantauglich, sondern auch besucherfreundlich und sicher zu gestalten.

Uwe Franz zeigte sich beeindruckt, was der Freundeskreis Tiergarten Worms e.V. wieder einmal möglich gemacht hat: „Aus einer Idee wurde durch das große Engagement und durch die erforderliche Hartnäckigkeit dieses besondere Projekt in die Tat umgesetzt. Tiergartenbesucher und Tiergartenbewohner begeben sich gemeinsam im ‚Geländewagen auf Safari‘! Herzlichen Dank an den Freundeskreis und natürlich an den großzügigen Spender, der die ‚Safari‘ ermöglicht hat.“

Große Freude im Tiergarten Worms

„Wir sind begeistert von dem neuen Tiergarten-Geländewagen“, freuen sich die beiden Tiergartenleiter Wilfried Adelfinger und Marco Mitzinger nach der heutigen Premierenfahrt. Achim Herb, 1. Vorsitzender des Freundeskreis Tiergarten Worms ergänzt sichtlich stolz: „Es ist eine Bereicherung für die Besucher, die sich auf mit Hilfe des Geländewagens auf eine kleine fantasievolle Safari nach Afrika begeben können. Doch nicht nur das, auch die Paviane erhalten eine weitere Klettermöglichkeit in ihrer neu geschaffenen großzügigen Außenanlage.“

Für Tier und Mensch gleichermaßen geeignet

Das für Tier und Mensch gleichermaßen geeignete Fahrzeug wird den Pavianen ebenso viel Freude bereiten, wie den Besuchern, die das Gerät auch gleich in Beschlag nahmen.

Udo Dinger, Inhaber Mus Karosserie- u. Lackierfachbetrieb e.K. und Kfz-Techniker-Meister Peter Vogt, sowie Achim Herb, 1. Vorsitzender des Freundeskreis Tiergarten Worms e.V., waren gekommen, um den Safari-Geländewagen seiner neuen Bestimmung im Tiergarten Worms zu übergeben. Beigeordneter Uwe Franz, Tiergarten-Geschäftsführerin Nina Scharer und die beiden Tiergartenleiter Wilfried Adelfinger und Marco Mitzinger nahmen das neue Fahrzeug in Empfang.

 

Konfetti im Wormser Schlosspark sorgte für Feuerwehreinsatz

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Zu einem äußerst ungewöhnlichen Einsatz wurde die Feuerwehr aus Worms am Sonntagmittag (13.06.2021) nach in den Wormser Stadtteil Herrnsheim alarmiert. Im dortigen Schlosspark haben bisher Unbekannte vermutlich eine „Konfettikanone“ gezündet.

Gefahr für Tierreich

Das Konfetti verteilte sich am Ufer und im Teich. Es bestand eine latente Gefahr durch mögliches Verschlucken der Folienstreifen für die heimische Tierwelt.

Um diese Gefahr zu bannen, mussten der Teich als auch der betroffene Uferbereich durch die Freiwillige Feuerwehr Herrnsheim gereinigt werden.

Polizei bittet um Hinweise

Die Polizei in Worms bitte nun um sachdienliche Hinweise, die zur Ermittlung der Verursacher führen kann. Hinweise nimmt die Polizei Worms unter 06241-8520 entgegen.

STADTRADEL-Stars eröffnen Fahrradaktion auf dem Rochusberg in Bingen

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Topthema 20210614 Stadtradeln
Topthema 20210614 Stadtradeln

Bereits vor dem offiziellen Start trafen sich die drei diesjährigen Binger STADTRADEL-Stars gemeinsam mit dem Beigeordneten Jens Voll und dem Koordinator des Binger STADTRADELNS, Michael Kloos auf dem Rochusberg.

Aktion gemeinsam mit dem Landkreis

Die Aktion findet wieder gemeinsam mit dem Landkreis Mainz-Bingen statt und läuft in diesem Jahr im Zeitraum vom 14.06. bis zum 04.07.2021. Bis kurz vor dem Start haben sich bereits 28 Teams mit 221 angemeldeten Radlern darunter sechs Parlamentarier und der Beigeordnete angemeldet. In den letzten Jahren stieg die Teilnehmerzahl stetig – von 158 Teilnehmerinnen und Teilnehmer im Jahr 2019 auf 175 im letzten Jahr und nun auf über 220. Diese Zahlen belegen, dass immer mehr Bürgerinnen und Bürger das Fahrrad nutzen.

Meldeplattform RADar!

Daher ist eine gute Infrastruktur wichtig. Der Ausbau und Bau von Radwegen ist leider von vielen Faktoren abhängig und damit nicht kurzfristig möglich. Wichtig ist aber das Wissen um Schäden oder sonstige Gefahrenstellen, um diese zu beseitigen und wieder eine gute Qualität der Radwegeverbindung zu erreichen. Daher bietet die Stadt Bingen auch während des STADFTRADELNS die „Meldeplattform RADar!“ an. Mit diesem Tool haben Radelnde die Möglichkeit, via Internet im Online-Radelkalender oder über die RADar!- bzw. STADTRADEL-App die Verwaltung auf störende und gefährliche Stellen im Radwegeverlauf aufmerksam zu machen.

Außergewöhnliche Situation öffentlich dokumentieren

Die „Möglichkeit“ an den 21 STADTRADEL-Tagen kein Auto von innen zu sehen und ihre Erfahrungen mit dieser auch ausgewöhnlichen Situation öffentlich zu dokumentieren, haben drei Bingerinnen und Binger ergriffen. Eigene Erfahrungen zu machen und diese auch an Interessierte weiterzugeben, das ist das Ziel der drei Binger STADTRADEL-Stars.

Annette Renner war letztes Jahr erstmals beim STADTRADELN dabei und dann gleich als STADTRADELN-Star aktiv. Sie besitzt kein Auto mehr und schafft es, die Dinge des täglichen Lebens mit dem Fahrrad zu erledigen.

Neu dabei ist Jessica Wöll, die Leiterin des städtischen Waldkindergartens auf dem Rochusberg. Mit dem E-Lasten-Pedelec fährt sie jeden Tag auf den Rochusberg und hat im Fahrradanhänger auch noch Therapiehund Manfred dabei. Ihr Auto hat sie vor einiger Zeit verkauft und meistert seitdem alle Fahrten, inklusive der Fahrt zu Ihrem Arbeitsplatz auf dem Rochusberg, mit dem Zweirad.

Umstieg während Corona auf E-Pedelec

Stefan Bastiné, Sprecher der CDU-Stadtratsfraktion, stellt sich auch zum ersten Mal der Herausforderung eines STADTRADEL-Stars. Aktiv dabei ist er schon seit 2016, im erfolgreichen Team der TH Bingen. Wie viele andere auch, stieg er zu Beginn der Corona-Zeit erstmals auf ein E-Pedelec und fährt seitdem damit so viele Strecken wie möglich. Auf dem Heimweg von der Arbeit oder sonstigen Terminen fährt er auch öfters auf den Laurenziberg und genießt die Aussicht auf seine Heimat Dromersheim. Selbstverständlich ist ein dreiwöchiger Verzicht aufs Auto nicht einfach, aber auf jeden Fall machbar.

In den Blogbeiträgen auf der Binger Seite von STADTRADELN kann man dann von den Erfahrungen eines STADTRADELN-Stars lesen, aus diesen lernen und sich selbst motivieren, mehr das Fahrrad zu nutzen.

Kontakt und weitere Informationen:
sowie beim Koordinator des Mobilitätskonzeptes, Michael Kloos, Telefon 06721 / 9707-77, E-Mail stadtradeln@bingen.de.

Oppenheim feiert im Juni | Zwei Plätze – ein Fest

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Oppenheim Kultursommer2017 P7238755
Oppenheim Kultursommer2017 P7238755

Es ist soweit: Die Stadt und insbesondere ihr historischer Marktplatz recken sich ein Stück weit aus dem Corona – Koma. Mit der „Fête de la musique“ am Montag, 21. Juni, ab 16 Uhr feiert Oppenheim die Musik und alle ihre Gäste.

„Fête de la musique“ nach Oppenheim geholt

„Nach bangem Warten und Hadern sind wir überglücklich, jetzt doch die Premiere der Fête de la musique nach Oppenheim holen zu können. Ebenso glücklich und überwältigt sind wir von der großen  Zahl an Anmeldungen im Vorfeld der Veranstaltung. Was die Koordination und Organisation sowie die zündende Idee angeht, gebührt Damaris Ziegler-Krethe und ihrem Portal „Rhein-Selz geht aus“ großer Dank und Lob für eine echte Bereicherung unseres Veranstaltungskalenders. Ebenso danken wir Andrea Weisrock vom „Hotel Altes Amtsgericht „, die sich bereit erklärt hat, mit ihrem Hause einen weiteren Standort für die Musikerinnen und Musiker zur Verfügung zu stellen“, erklärt die zuständige Beigeordnete Susanne Pohl mit Hinblick auf die Auftritte von insgesamt 13  Künstlern auf dem Marktplatz und dem Gelände des Alten Amtsgerichts über den Dächern der Altstadt.

Singer-Songwriter, musikbegeisterte Senioren,  Rock, Pop, Volksmusik, französische Chansons, afrikanische Trommelrhythmen und viele mehr warten auf Interessierte in der Zeit von 16 bis etwa 21.30 Uhr.

Oppenheim feiert im juni | zwei plätze - ein fest

Gastronomen und Winzer runden Musikerlebnis ab

„Ich freue mich, dass wir mit Singer-Songwritern, musikbegeisterten Senioren, Rock, Pop, Volksmusik, französischen Chansons, afrikanischen Trommelrhythmen ein abwechslungsreiches Programm zusammenstellen konnten. Wir sind bereit und warten auf Sie am 21.06. von 16 bis ca. 21:30 Uhr“, so Damaris Ziegler-Krethe.

Ein großes Dankeschön geht auch an die Gastronomen der Altstadt und rund um den Marktplatz als auch an die Winzer, die selbigen kulinarisch bewirtschaften und somit das Musikerlebnis abrunden werden.

Idee entstand 1982

Was 1982 mit der Idee des damaligen französischen Kultusministers Jack Lang, ein paar Stromanschlüssen und viel musikalischem  Idealismus in Paris begann, hat sich längst zu einem globalen Ereignis entwickelt. Inzwischen verbindet dieser besondere musikalische Festtag als „European und Worldwide Music Day“ die Menschen in mehr als 120 Ländern mit 1.000 Städten weltweit. Das Fest der Musik ist eine Veranstaltung mit unentgeltlichen Auftritten von Amateur- und Berufsmusizierenden auf öffentlichen Straßen und Plätzen.

In Deutschland sind über 50 Städte und Gemeinden dabei. Alle folgen  dem gleichen Prinzip:  Fête de la Musique ist ein ~ MORE ~ Musikfest  ohne  Gewinnabsichten,  das alljährlich am 21. Juni stattfindet.

Oppenheim feiert im juni | zwei plätze - ein fest 1
Archiv-Fotos: © Damaris Ziegler-Krethe – Rhein-Selz geht aus

Mit dabei zur „Fête de la musique“ in Oppenheim sind

Auf dem Marktplatz:

  • Jugendmusikschule VG Rhein-Selz
  • Lalai-Ladies
  • Mika
  • Mitten – drin!
  • Quodlibet
  • StoreRoom2
  • Rouge Baiser

Hotel Altes Amtsgericht:

  • Pamoja
  • Die Sironas
  • Kristina Acker
  • Aszendent Pirol
  • Pineapple Jukebox
  • Mrs. Krieg & Mr. Hell

Brand eines Schulbusses in Wörrstadt

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Kurz vor zwölf Uhr bemerkte am gestrigen Montagmittag (14.06.2021) der Busfahrer eines Linienbusses in der Wörrstädter Friedrich-Ebert-Straße, das aus dem Heck seines Busses Rauch aufstieg, worauf er sein Fahrzeug in Höhe eines Einkaufsmarkt stoppte.

Sofort eingeleitete Löschversuche des Busfahrers, die er gemeinsam mit den ersten eintreffenden Polizeikräften mittels Feuerlöscher unternahm, bleiben ohne Erfolg.

Vollbrand konnte verhindert werden

Erst als die Einsatzkräfte der Feuerwehren aus Wörrstadt, Rommersheim und Sulzheim gegen die Flammen angingen konnte der Brand unter Kontrolle gebracht und ein Vollbrand des Busses verhindert werden.

Während der Löscharbeiten kam es teilweise zu erheblichen Rauchbelästigungen und Verkehrsbeeinträchtigungen rund um die Einsatzstelle. Der Bus eines Busunternehmens aus dem Donnersbergkreis war auf dem Weg, um Schulkinder abzuholen. Glücklicherweise war der Bus zum Unglückzeitpunkt ohne Fahrgäste. Die umliegenden Schulen wurden entsprechend über den Ausfall informiert.

Technischer Defekt als Brandursache

Die Polizei geht nach ersten Ermittlungen von einer technischen Defekt als Brandursache aus. Der Schaden wird auf etwa 60.000 Euro geschätzt. Der Bus musste mit einem Spezialfahrzeug geborgen und abtransportiert werden.

Roboterarm: Vor- und Nachteile von Robotern am Arbeitsplatz

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Während Roboter früher nur in der Fertigung weit verbreitet waren, sind sie heute aus vielen Arbeitsplätzen nicht mehr wegzudenken. Noch vielversprechender ist die Zukunft der AI. Was wäre, wenn wir uns einen Roboter vorstellen, der einige der wichtigsten Aufgaben von Führungskräften übernimmt, wie beispielsweise die Verwendung von Analytik, um Probleme zu bewerten, Entscheidungen zu treffen, die Teamleistung zu überwachen und sogar Ziele zu setzen?

Welche Art von Roboter benötigen Sie an Ihrem Arbeitsplatz?

Technologien spielen eine Schlüsselrolle, um Menschen effizienter zu machen. Da Automatisierung heute zu einem festen Bestandteil der Geschäftstätigkeit geworden ist, ist es nicht verwunderlich, dass Roboter schon bald viele der Aufgaben ersetzen werden, die Menschen heute ausführen. Es wird immer deutlicher, dass die Unternehmenswelt an der Schwelle zum Roboter-Zeitalter steht, daher ist es interessant, die Vor- und Nachteile dieser Technologie für Unternehmen zu sehen.

Hauptvorteile von Robotern und Roboterarmen

Der offensichtlichste Vorteil von Robotern am Arbeitsplatz ist natürlich die Kostenfrage. Roboter sind viel billiger als menschliche Arbeitskraft, und ihre Kosten sinken stetig. Wir können die Fähigkeiten eines Menschen nicht mit Robotern oder Roboterarmen vergleichen, aber Roboterfähigkeiten entwickeln sich rasant.

Wenn Roboter in naher Zukunft menschliche Arbeitskraft in Ihrem Unternehmen ersetzen, dann profitieren Sie von folgenden Vorteilen:

  • Roboterarme erledigen die Arbeit genauer als Menschen: Sie zittern nicht wie menschliche Hände. Diese Roboter haben kleinere und vielseitigere bewegliche Teile, die für Aufgaben mit höherer Präzision nützlich sind.
  • Roboter sind viel stärker und schneller als Menschen.
  • Roboterarme sind vom Menschen programmiert: Sie verweigern ihre Arbeit nicht und können für jede gefährliche und unangenehme Arbeit verwendet werden. Viele Robotersonden wurden in den Weltraum geschickt, ohne zurückzukehren.
  • Roboterarme gibt es in jeder Form und Größe, je nach Anforderung der Aufgabe.
  • Roboter und Roboterarme können überall und in allen Umgebungsbedingungen arbeiten, egal ob unter Wasser, im Weltraum, bei extremer Hitze oder Wind. Und sie können überall dort eingesetzt werden, wo ein Risiko für die menschliche Sicherheit besteht.

In der chemischen Industrie werden Roboter und insbesondere Roboterarme eingesetzt und können zum Beispiel Chemieunfälle in einem Kernkraftwerk bewältigen, die eine ernsthafte Gefahr für die menschliche Gesundheit darstellen. Ein wichtiger Vorteil von Roboterarmen ist, dass sie nicht ermüden und rund um die Uhr fehlerfrei an bestimmten Aufgaben arbeiten können. Andererseits wird das menschliche Gehirn schläfrig, ein Mensch hört auf, sich zu konzentrieren und erledigt seine Arbeit uneffizient, wenn er kontinuierlich arbeitet.

Roboter haben einige Nachteile

Wenn Roboter die Effizienz vieler Unternehmen steigern, erhöhen sie auch die Arbeitslosenquote. In vielen Industriebetrieben wird aufgrund des Robotereinsatzes fast keine menschliche Arbeit benötigt.

Der Hauptnachteil liegt jedoch woanders. Roboter können nur die ihnen zugewiesenen Aufgaben erfüllen, aber unerwartete Situationen, von denen es in jedem Unternehmen viele geben kann, können sie in der Regel nicht bewältigen.

Vergessen Sie nicht bei der Entscheidung, einen Roboterarm in den Arbeitsablauf Ihres Unternehmens zu integrieren, dass Roboter nach wie vor menschliche Führung benötigen. Den Mitarbeitern die Arbeit und die Bedienung des Roboterarms beizubringen, ist kostspielig.

UR5e – ein Roboterarm für Ihr Unternehmen

Der vielseitige Roboter UR5e ist zukunftsorientiert. Cobot wurde entwickelt, um Ihr Geschäft auszubauen, Kosten zu senken und Arbeitsabläufe zu optimieren. Der UR5e von Universal Robots ist ein Sprungbrett für verbesserte Produktivität und Produktqualität, damit Sie der Konkurrenz einen Schritt voraus sind.

Um den Roboterarm optimal in Ihr Unternehmen zu integrieren, verfügt der UR5e über eine intuitive Programmierung, Vielseitigkeit und eine schier endlose Liste an Zusatzoptionen. Dies macht die Entwicklung von Universal Robots – UR5e – in der Lage, die Fertigung zu ergänzen, unabhängig von der Branche, in der Sie tätig sind, der Größe Ihres Unternehmens oder sogar der Art des Produkts.

Interview mit der CDU Ginsheim-Gustavsburg zur Bahnunterführung

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Die Eröffnung der Bahnunterführung in Gustavsburg steht kurz bevor. Am Montag (14. Juni 2021) gegen 14:30 Uhr waren daher Mitglieder vom CDU Stadtverband Ginsheim-Gustavsburg und die Landstagsabgeordnete Sabine Bächle-Scholz bei der Bahnunterführung vor Ort, um die Eröffnung im kleinen Kreis zu feiern aber auch um nochmal auf die Problematik mit dem Schwerlastverkehr aufmerksam zu machen.

Sperrung der Bahnunterführung für den Schwerlastverkehr

Seit Jahren gibt es immer wieder Diskussionen über die Sperrung der Bahnunterführung für den Schwerlastverkehr. Der CDU Stadtverband Ginsheim-Gustavsburg spricht sich klar für die Sperrung aus. Darauf haben sie erneut hingewiesen mit Schildern mit der Aufschrift „LKW nein LKW“.

BYC-News war vor Ort und sprach darüber mit Franz-Josef Eichhorn, dem Vorsitzenden vom CDU Stadtverband Ginsheim Gustavsburg, mit der Landtagsabgeordneten Sabine Bächle-Scholz, mit dem CDU-Fraktionsvorsitzenden, Dr. Alexander Rheinberger und mit dem CDU-Stadtverordneten, Mario A. Bach.

Die Eröffnung wird verschoben

Am Montag (14. Juni 2021) um 16:15 Uhr informierte die Stadtverwaltung Ginsheim-Gustavsburg allerdings per Mail darüber, dass die Eröffnung der Bahnunterführung in Gustavsburg verschoben wird. Diese hätte eigentlich am Dienstag (15. Juni 2021) stattfinden sollen. Grund dafür ist laut einer Mitteilung von Hessen Mobil an die Stadt Ginsheim-Gustavsburg eine Betriebsstörung an der Pumpenanlage. In der Mitteilung heißt es: „In der Nacht von Sonntag, den 13. Juni, auf Montag, den 14. Juni kam es zu einer Betriebsstörung an der Pumpenanlage des Trogbauwerkes. Die Pumpenanlage gewährleistet die Entwässerung des Trogbauwerkes bei Regenfällen und ist für den verkehrssicheren Betrieb der Bahnunterführung zwingend erforderlich.

Derzeit kann die Funktionsfähigkeit der Pumpenanlage nicht gewährleistet werden. Eine Nutzung des Streckenneubaus ist aus sicherheitsrelevanten Gründen daher derzeit nicht möglich.

Leider muss die für morgen geplante Freigabe des neuen Streckenabschnitts für den Straßenverkehr daher bis auf weiteres verschoben werden. Sobald die Störung beseitigt ist und die Funktionalität der technischen Anlage gewährleistet werden kann, wird Hessen Mobil einen neuen Termin zur Verkehrsfreigabe bekannt geben.“

Weiterer Sprengsatz wurde in Gonsenheim vermutet

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Am Montag (14. Juni 2021) gegen 10:45 Uhr kam es zu einem Großeinsatz der Feuerwehr in der Elsa-Brändström-Straße in Mainz-Gonsenheim. Im Rahmen der polizeilichen Ermittlungen kam es zu einer Festnahme. Der Mann steht im Tatverdacht, den Brand mit selbst gebastelten Sprengsätzen vorsätzlich gelegt zu haben.

Weiterer Sprengsatz wurde vermutet

Nach Informationen von BYC-News hatte die Polizei den Mann bereits in Verdacht und aktiv nach dem Verdächtigen gesucht. In der Nähe des Aldi-Marktes in Gonsenheim konnten Polizeibeamte den Verdächtigen schließlich antreffen und festnehmen.

Weil der Verdacht im Raum stand, dass der Tatverdächtige noch einen weiteren Sprengsatz platziert hat, musste gegen 13:40 Uhr zunächst die Einsatzstelle geräumt und der Bereich erneut weiträumig abgesperrt werden. Zudem wurde ein Stockwerk unter der betroffenen Wohnung die Tür einer anderen Wohnung aufgebrochen. Dort wurden unter anderem Waffen und Funkgeräte sichergestellt. Ob und wie diese im Zusammenhang mit den Sprengsätzen stehen, ist bislang noch nicht bekannt.

Weitere Berichte zum Hochhausbrand in Mainz-Gonsenheim:

Teil 1: Großeinsatz der Feuerwehr in Mainz-Gonsenheim
Teil 2: Festnahme nach Großeinsatz der Feuerwehr in Mainz-Gonsenheim
Teil 3: Anwohnerin berichtet über den Hochhausbrand in Mainz-Gonsenheim

Anwohnerin berichtet über den Hochhausbrand in Mainz-Gonsenheim

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Am Montag (14. Juni 2021) gegen 10:45 Uhr kam es zu einem Großeinsatz der Feuerwehr in der Elsa-Brändström-Straße in Mainz-Gonsenheim. BYC-News sprach vor Ort auch mit einer Anwohnerin, die über der Brandwohnung wohnt.

„Ich habe gehofft, dass es jeden Moment aufhört“

Sie berichtet von der Situation, als es zur Explosion kam und das Feuer ausbrach: „Ich habe zunächst einen lauten Knall gehört wie eine Explosion. Zunächst dachte ich, es wäre irgendetwas schweres umgefallen. Dann kam ein Schwall an Rauch nach oben und ich habe gedacht, dass es nicht weiter schlimm wäre und nur kurz was geknallt hatte. Innerhalb weniger Sekunden habe ich dann aber die pechschwarze Rauchwolke vor meinem Fenster gesehen. Ich habe dann erstmal meine Rauchmelder ausgeschaltet, weil ich immer noch gehofft hatte, dass es nur etwas kleines ist und es jeden Moment aufhört. Dann habe ich gesehen, dass meine Fensterscheiben gerissen sind.

Als der Qualm dann langsam in die Wohnung drang, habe ich mir das Handy, die Handtasche und die Brille geschnappt und bin dann aus der Wohnung raus ins Freie. Als der Feuerwehrmann dann vom Balkon der betroffenen Wohnung aus gelöscht hat, ist natürlich auch ein Großteil in meiner Wohnung gelandet. Die ist also auch nicht mehr bewohnbar. Das Feuer hat bestimmt eine dreiviertel Stunde gebrannt, bis es endlich gelöscht werden konnte“, berichtet die Anwohnerin.

Weitere Berichte zum Hochhausbrand in Mainz-Gonsenheim:

Teil 1: Großeinsatz der Feuerwehr in Mainz-Gonsenheim
Teil 2: Festnahme nach Großeinsatz der Feuerwehr in Mainz-Gonsenheim
Teil 3: Anwohnerin berichtet über den Hochhausbrand in Mainz-Gonsenheim
Teil 4: Weiterer Sprengsatz in Gonsenheim vermutet