Nachrichten Mainz | Beim feierlichen ersten Spatenstich für den Neubau der TheodorHeuss-Schule am 28. September 2020 informierten Oberbürgermeister Michael Ebling, Bildungsministerin Dr. Stefanie Hubig und Baudezernentin Marianne Grosse über die Baumaßnahme.

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Ein zukunftsfähiges Schulzentrum

Die Landeshauptstadt Mainz als Schulträger baut mit Förderung aus Landesmitteln den Schulstandort Mainz-Hechtsheim mit Grundschule und Integrierter Gesamtschule kontinuierlich in mehreren Bauabschnitten zu einem zukunftsfähigen Schulzentrum aus, mit attraktiven Außenanlagen und einer gemeinsamen Mensa. Für den Neubau der „IGS Auguste Cornelius“ ist der erste Bauabschnitt bereits abgeschlossen, derzeit wird der zweite Bauabschnitt umgesetzt. Nun starten auch die Arbeiten für den Neubau der Grundschule „Theodor-Heuss-Schule“.

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Oberbürgermeister Michael Ebling dazu

„Mit dem Startschuss für den Neubau der Theodor-Heuss-Schule treten die umfangreichen Baumaßnahmen an diesem bedeutenden Schulstandort jetzt in eine neue entscheidende Phase ein. Als Trägerin der Integrierten Gesamtschule Auguste Cornelius sowie der Theodor-Heuss-Schule beabsichtigt die Landeshauptstadt Mainz, den bestehenden Schulstandort in mehreren Bauabschnitten zu einem modernen und zukunftsfähigen Schulzentrum zu entwickeln: Was hier entsteht, wird in naher Zukunft den Schul- und Bildungsstandort Mainz weit über den Stadtteil hinaus prägen.“

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Schule ist mehr als ein Ort des Lernens

„Schule, das haben die letzten Wochen und Monate gezeigt, ist mehr als ein Ort des Lernens, es ist ein Ort des Lebens, den unsere Schülerinnen und Schüler brauchen und an dem sie sich wohlfühlen können. Ich freue mich deshalb sehr, dass mit dem heutigen Spatenstich der Grundstein für einen modernen Neubau der Theodor-Heuss-Schule gelegt wird. Auch hier zeigt sich deutlich: Der Landeshauptstadt Mainz sind ihre Schulen sehr wichtig. Die knapp 2,4 Millionen Euro, mit denen das Land den Neubau unterstützt, sind deshalb sehr gut angelegtes Geld“, so Bildungsministerin Dr. Stefanie Hubig.

Aktuell ist die Theodor-Heuss-Schule im Atriumsgebäude im Schulzentrum und dem Frühlingsschulgebäude untergebracht. Der Neubau wird die Schule an einem Standort zusammenführen, mehr Schülerinnen und Schülern Platz bieten und den heutigen Ansprüchen an Schulund Verwaltungsgebäude entsprechen. Geplant ist eine 4,5-zügige Grundschule für rund 350 bis 400 Schülerinnen und Schüler, die von 35 bis 40 Lehrerinnen und Lehrern unterrichtet werden. Die Schule wird Schwerpunktschule bleiben und bietet darüber hinaus das Ganztagsangebot des Landes RLP an sowie die Möglichkeit der Nutzung der Betreuenden Grundschule.

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Baudezernentin Marianne Grosse dazu

„Mit dem Neubau erhält die Theodor-Heuss-Schule ein modernes und einfallsreich geplantes neues Schulgebäude, das baulich keine Wünsche an eine zeitgemäße und zukunftsgerichtete Schule offenlässt“, sagte Baudezernentin Marianne Grosse: „Besonders die Halle als Zentrum der Schule bietet tolle Rahmenbedingungen für eine Schule, die Lern- und Lebensort sein soll. Das neue Grundschulgebäude findet dabei seinen Platz in einem von Grund auf neu konzipierten und weitgehend neugebauten Schulzentrum für Hechtsheim. Es freut mich sehr, zu sehen, wie hier Schritt für Schritt das Gestalt annimmt, was wir seit Jahren intensiv geplant und vorbereitet haben.“

Entzerrung des morgendlichen Schulverkehrs

Um Platz für den Grundschul-Neubau zu schaffen wurde Anfang des Jahres ein eingeschossiger Pavillon niedergelegt. Das neue Gebäude wird am nordwestlichen Eckpunkt des Schulzentrums errichtet. Die Haupterschließung erfolgt von der Lion-Feuchtwanger-Straße aus, an der dem Haupteingang der IGS gegenüberliegenden Seite des Gesamtgeländes. Das soll den morgendlichen Schulverkehr entzerren.

Das dreigeschossige Gebäude soll mit Ausnahme des Untergeschosses, in dem Technikräume untergebracht sind, barrierefrei erschlossen werden, inklusive Aufzug, Behinderten-WCs und einer bodengleichen Dusche. Ein Mehrzweckraum wird im Erdgeschoss eingerichtet. Er lässt sich bei Bedarf durch eine mobile Trennwand aufteilen.

Digitalisierung ein wichtiger Punkt

Alle Klassenräume werden mit einer zentralen mechanischen Be- und Entlüftung ausgestattet. Der Grundschulneubau soll zudem Anforderungen im Hinblick auf die Digitalisierung erfüllen. So wird jeder Klassenraum mit einer zukunftsfähigen Netzwerkverkabelung versehen. Ein flächendeckendes W-LAN ist ebenfalls geplant. Die beiden Flügel des Erdgeschoss-Grundrisses der Grundschule definieren den Schulhof der Theodor-Heuss-Schule als Außenbereich, der den Grundschülerinnen und –schülern vorbehalten ist, zugleich aber auch Anschluss an die gemeinschaftlichen genutzten Bereiche des Schulzentrums bietet.

Zweiter Bauabschnitt der IGS Auguste Cornelius

Im laufenden zweiten Bauabschnitt der IGS Auguste Cornelius wird ein neues Gebäude am östlichen Rand des Schulzentrums errichtet. Neben den EDV-Unterrichtsräumen, der Bibliothek, Mehrzweck-, Ganztags- und Aufenthaltsräumen wird dieses neue Gebäude auch die Schulverwaltung der IGS und insbesondere die gemeinsame Mensa abbilden. Die neue Mensa wird von der IGS Auguste Cornelius und der Theodor-Heuss-Schule genutzt werden, auch als Begegnungs- und Versammlungsstätte. So soll der Gemeinschaftsgedanke im Schulzentrum gestärkt und Kontakte zwischen Schülerinnen und Schülern aller Altersgruppen während des Schullebens gefördert werden.

Nach Abschluss des zweiten Bauabschnitts der IGS Auguste Cornelius und dem Neubau der Grundschule folgt der dritte und letzte Bauabschnitt der IGS und die Neugestaltung des Schulhofs zusammen mit dem Abriss des Atriums.

Die Gesamtkosten für den Neubau der Grundschule liegen bei rund 10,5 Millionen Euro, die Förderung des Landes beträgt rund 2,4 Million  Euro. Es wird derzeit mit einer Fertigstellung voraussichtlich Ende 2022/Anfang 2023 ausgegangen.

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Jüdisches Leben sei in Deutschland in den vergangenen Jahren schwieriger geworden. Das hat Dr. Josef Schuster gesagt. Der Präsident des Zentralrats der Juden in Deutschland hielt vor der Vertreterversammlung der Landesärztekammer Rheinland-Pfalz eine Gastrede. Immer mehr trauten sich nicht, so Schuster, sich offen zu ihrem Glauben zu bekennen.

Nachrichten Mainz | Der Mainzer Entsorgungsbetrieb hat bereits mit der Laubbeseitigung auf öffentlichen Plätzen, Straßen und Bürgersteigen begonnen. Jedes Jahr kommen so in Mainz etwa 700 bis 800 Tonnen Herbstlaub zusammen.

Bürgerinnen und Bürger sind in der Pflicht

Zusätzlich sind Anwohner und Grundstückseigentümer, bei denen nicht gebührenpflichtig durch den Entsorgungsbetrieb gereinigt wird, dazu verpflichtet, Bürgersteige und Straßen verkehrssicher zu halten. Sonst könnten auf Laub ausrutschende Passanten Schadensersatzansprüche erheben.

Entscheidend ist für die Reinigungs- und Verkehrssicherungspflicht stets, wo das Laub liegt. Denn dort muss die gesamte Länge entlang des Anliegergrundstücks mit allen Straßenfronten, die an den öffentlichen Verkehrsraum grenzen, gereinigt werden. Diese zu reinigende Fläche reicht bis zur Mitte der Straße inklusive aller Fuß- und Radwege sowie Parkbuchten und Haltestellen. Der Reinigungspflicht ist regelmäßig nachzukommen, mindestens einmal wöchentlich vor Sonn- und Feiertagen. Witterungsbedingt muss – je nach Laubfall – auch häufiger gereinigt werden, so dass die Sicherheit auf den Geh- und Fahrwegen gewährleistet ist.

Kostenloses Angebot des Entsorgungsbetriebes

Manchmal reicht die Biotonne am Haus jedoch nicht für die großen Laubmassen aus. Dann können Sie das kostenlose Angebot des Entsorgungsbetriebes in Anspruch nehmen und ihr Laub/Grünabfall bei den Mainzer Wertstoff- und Recyclinghöfen abgeben. Die Wertstoffhöfe nehmen von Privathaushalten bis maximal zwei Kubikmeter Grünabfall/Laub kostenfrei an, bei den Recyclinghöfen sogar pro Tag bis 600 Kilogramm Grünabfall/Laub – ebenfalls kostenfrei.

Kostengünstige Grünabfallsäcke der Stadt Mainz

Alternativ können Sie die kostengünstigen Grünabfallsäcke der Stadt Mainz nutzen. Für 1,55 Euro sind diese widerstandsfähigen Papiersäcke, mit einem Fassungsvermögen von 70 Litern in verschiedenen Verkaufsstellen, unter anderem im Mainzer Umweltladen, erhältlich. Die Säcke stellen Sie dann bequem neben der Biotonne bereit und bei der nächsten Leerung werden diese vom Entsorgungsbetrieb mitgenommen. Die Verkaufsstellen erfahren Sie auf der Homepage der Entsorgungsbetriebe Mainz.

Die Laubsammlung lohnt sich, denn die Biomasse, die so zusammen kommt, wird zu wertvollem Kompost und zur Energiegewinnung genutzt. Wie genau das funktioniert zeigt eine aktuelle Ausstellung im Mainzer Umweltladen in der Steingasse 3 – 9 noch bis zum 30. Oktober 2020.

Nachrichten Mainz | Die Verwaltung der Landehauptstadt Mainz macht darauf aufmerksam, dass die Fahrradabstellflächen auf der Ostseite der Bahngleise (Seite Bahnhofsvorplatz) rechts und links neben dem Hauptgebäude für einige Wochen geräumt werden müssen.

Grund für die Räumungsmaßnahmen sind die Erweiterungen der Anlagen

Am Mittwoch, 7.10.2020 ist die Fläche am „Gleis 13“ Ziel der Aktivitäten, eine Woche später ab Mittwoch, 14.10.2020 folgt dann die südöstliche Fläche neben der Alicenbrücke.

Grund für die Räumungsmaßnahmen sind die Erweiterungen der Anlagen durch Doppelstockparker im Rahmen der „Bike-and-Ride“-Offensive der Deutschen Bahn, gefördert durch Bund und Land. Die Besitzer der Räder wurden bereits durch Banderolen und Hinweise aufgefordert, ihre Räder bis dahin zu entfernen. Geschieht dies nicht rechtzeitig, wird die Verwaltung die übrigen Räder entnehmen müssen.

Hinweise mit temporären Ausweichplätzen werden gestellt. Die Flächen am Hauptbahnhof West sind hiervon nicht betroffen. Daher sind alle Radbesitzer/innen, welche ihr Zweirad in diesen Bereichen abstellen, freundlich gebeten, ihre Räder zu entfernen und an anderweitig zulässigen Stellen zu platzieren.

Nachrichten Mainz | Der Verein „Wohnsitzlos in Mainz e. V.“ wurde mit seinem Projekt „TakeCare-Gutscheine“ Landessieger des Deutschen Nachbarschaftspreises 2020 für Rheinland-Pfalz. Zu dieser Auszeichnung übermitteln Oberbürgermeister Michael Ebling und Sozialdezernent Dr. Eckart Lensch ihre Glückwünsche.

Der Verein kauft bei lokalen Partnern Gutscheine für eine warme Mahlzeit und verteilt sie an Wohnsitzlose

Der Verein „Wohnsitzlos in Mainz e. V.“ reagierte auf die Corona-Pandemie mit der Entwicklung der „TakeCare-Gutscheine“: Der Verein kauft bei lokalen Partnern Gutscheine für eine warme Mahlzeit und verteilt sie an Wohnsitzlose. Neben einer Förderung der Aktion Mensch und Spenden von Privatpersonen wird das Projekt auch von der Staatskanzlei Rheinland-Pfalz unterstützt. Und die Landeshauptstadt Mainz und Oberbürgermeister Michael Ebling griffen bereits im Frühjahr der Initiative ideell und auch finanziell mit Mitteln aus dem „Mainz hilft sofort“-Paket unter die Arme.

Bis Juni 2020 kamen nach Auskunft des Vereins mehr als 8250 Gutscheine im Wert von mehr als 60.000 Euro zusammen. Oberbürgermeister Michael Ebling: „Ich gratuliere dem Team des Vereins Wohnsitzlos in Mainz zu dieser hochverdienten Auszeichnung. Die Landeshauptstadt Mainz braucht gerade jetzt in der Corona-Zeit genau solche kreativen Ideen. Wir haben den Verein sehr gerne unterstützt. Denn er fördert mit seiner Initiative nicht nur den sozialen Zusammenhalt in unserer Stadt, sondern zugleich auch die lokale Wirtschaft. Ich halte dem Projekt die Daumen bei der Abstimmung zum bundesweiten Publikumspreis.“

Sozialdezernent Dr. Eckart Lensch

„Die Idee der TakeCare-Gutscheine ist ein gelungenes Beispiel für das vielfältige Engagement zahlreicher Menschen, die sich in Mainz für obdachlose Mitbürgerinnen und Mitbürger stark machen. Die Stadtverwaltung Mainz steht im Bereich der Wohnungslosenhilfe im regelmäßigen Austausch mit lokalen Organisationen. Nun wollen wir gemäß dem Votum des Stadtrats in seiner jüngsten Sitzung unseren Runden Tisch Obdachlosigkeit, der sich in dieser Zeit der Corona-Pandemie bewährt hat, verstetigen.“ Das Projekt „TakeCare-Gutscheine“ hat jetzt die Chance auf den mit 10.000 Euro dotierten Publikumspreis des Deutschen Nachbarschaftspreises, der von der nebenan.de Stiftung verliehen wird.

Nachrichten Mainz | Seit dem 29. September 2020 ist ein autonom fahrendes Elektro-Shuttle auf dem Gelände der Universitätsmedizin in Mainz unterwegs. Das Shuttle des französischen Anbieters EasyMile hört auf den Namen EMMA².

Für Patienten, Mitarbeiter und Besucher kostenfrei

Mitarbeitende, Patienten sowie Besucher der Universitätsmedizin können EMMA² auf ihrem einen Kilometer langen Rundkurs in den Fahrtzeiten von 8:00 bis 18:00 Uhr kostenfrei nutzen. Das Shuttle hält am Haupteingang (Gebäude 301) sowie den Fachkliniken Hautklinik (Gebäude 401), Chirurgie (Gebäude 505), Kinderklinik (Gebäude 109) und Frauenklinik/HNO (Gebäude 102).

Der Mainzer Mobilität geht es darum, mit EMMA² weiter wichtige Praxiserfahrungen im Umgang mit autonomen Fahrzeugen zu sammeln. Im August 2018 drehte EMMA ihre Runden im Winterhafen und beförderte dort rund 3.000 Gäste.

Operatoren sind immer mit dabei

Zwar könnte EMMA² den Rundkurs aufgrund der einprogrammierten Strecke und einer Vielzahl von Sensoren und Kameras tatsächlich selbstfahrend durchführen, „aus rechtlichen Gründen erfolgen die Fahrten jedoch stets unter Aufsicht geschulter Operatoren“, betont Projektleiterin Anne Wincheringer. Die Operatoren können EMMA² im Fall der Fälle also auch manuell steuern.

Unter normalen Bedingungen könnten sechs Personen neben einem Operator in EMMA² Platz finden. In Zeiten von Corona sind drei Fahrgäste neben dem Operator zulässig. Es besteht Maskenpflicht – wie auf dem gesamten Gelände der Mainzer Universitätsmedizin – und eine Anschnallpflicht. EMMA² fährt auf dem Klinikgelände mit einer Höchstgeschwindigkeit von 13 Stundenkilometer auf einer programmierten virtuellen Linie.

Michael Ebling, Oberbürgermeister der Landeshauptstadt Mainz dazu

„Ich freue mich sehr, dass sich die Mainzer Mobilität und die Mainzer Universitätsmedizin zu einem zukunftsweisenden ÖPNV-Projekt zusammengetan haben. EMMA hat 2018 gezeigt, dass die Akzeptanz des autonomen Fahrens in der Bevölkerung und der Nutzen für die Mainzer Mobilität groß sind. Ich bin überzeugt, dass EMMA², die mit erweiterten Fähigkeiten einer Vielzahl anderer Verkehrsmittel begegnet – Rettungsfahrzeugen, Taxen, Privat-Pkw, Radfahrenden sowie Fußgängerinnen und Fußgängern -, störungsfrei funktioniert.“

Deutlich mehr Chancen als Risiken

Privatdozent Dr. Christian Elsner, Kaufmännischer Vorstand der Universitätsmedizin Mainz, ist überzeugt: „Automatisiertes Fahren birgt deutlich mehr Chancen als Risiken, sowohl für die Verkehrssicherheit als auch für die persönliche Mobilität des Einzelnen. Wir freuen uns, dass wir ein so innovatives Projekt wie EMMA2 hier bei uns in der Universitätsmedizin Mainz umsetzen können.“

Daniel Gahr, Vorstandsvorsitzender der Mainzer Stadtwerke AG dazu

„Auch wenn wir wegen des Coronavirus´ erhebliche Mindereinnahmen in der Mobilitätsbranche zu beklagen haben – wir sind nach einem halben Jahr des Lebens mit Corona erst wieder bei rund 70 Prozent unserer üblichen Fahrgastzahlen -, richten wir unseren Blick trotzdem Richtung Zukunft und investieren bewusst in Projekte wie EMMA2. Wir treiben die Mobilitätswende kundenorientiert und umweltgerecht voran und testen gerne neue Formen des ÖPNV mit aus.“

Auf Basis des großen Projekterfolgs von EMMA stellte die Mainzer Mobilität noch im Jahr 2018 einen Förderantrag beim Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) für ein weiteres Shuttle-Projekt: EMMA². Diesem wurde stattgegeben.

Rheinland-Pfalz gehört zu den Pionieren des autonomen Fahrens

Auch das Landesministerium für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau fördert das Projekt. „Ich freue mich, dass wir in Rheinland-Pfalz zu den Pionieren auf dem Feld des autonomen Fahrens gehören. Pilotprojekte wie EMMA und EMMA² sind wichtig, um Erfahrung in der Praxis zu sammeln“, sagt Verkehrsstaatssekretär Andy Becht und dankt der Mainzer Mobilität für die Realisierung. „Mit starken Partnern und Verkehrsbetrieben, die kreativ und mutig auf die Herausforderungen der Zeit reagieren, gestalten wir den ÖPNV der Zukunft von Rheinland-Pfalz aus mit“, so Becht.

Katrin Eder, Aufsichtsratsvorsitzende der Mainzer Mobilität und Mainzer Verkehrs- und Umweltdezernentin: „In Mainz stehen wir allen Innovationen offen gegenüber, die helfen, den Umweltverbund aus ÖPNV, Fuß- und Radverkehr zu fördern. Wir freuen uns, dass nach dem erfolgreichen Test 2018 unsere EMMA² nun ihren praktischen Nutzen zeigen kann.“

Jochen Erlhof, Geschäftsführer der Mainzer Mobilität dazu

„Wir haben für das Projekt EMMA² neun Operatoren schulen lassen – fünf externe, die bei der Mainzer Verkehrs-Service GmbH eingestellt wurden – und vier interne, die bei der Mainzer Verkehrsgesellschaft beschäftigt sind. Außerdem wurden zwei unserer internen Kollegen zu Trainern ausgebildet, um im Bedarfsfall selbst weiteres Personal ausbilden zu können. Im Vergleich zu EMMA hat EMMA² eine deutlich verbesserte Sensorik und Akkuleistung. Trotz technischer Verbesserungen in autonom fahrenden Fahrzeugen ist aber auch klar: Wir sind noch weit davon entfernt, auf unser gut ausgebildetes Fahrpersonal in Bussen und Bahnen verzichten zu können.“

Nachrichten Mainz | Am gestrigen Dienstagabend gegen 20:35 Uhr rückte die Feuerwehr in die Kurfürstenstraße in Mainz zu einem Einsatz aus. Alarmiert wurden die Einsatzkräfte wegen einer unbekannten austretenden Flüssigkeit.

Anwohner stellten einen merkwürdigen Geruch fest

Wie der Einsatzleiter vor Ort gegenüber Boost your City mitteilte, wurde im Treppenhaus des Wohnblocks von Anwohnern ein merkwürdiger Geruch wahrgenommen, der von einer Flüssigkeit ausging. Als die Einsatzkräfte vor Ort eintrafen, nahmen sie eine Probe der Flüssigkeit, wobei sie vermuteten, dass es sich dabei um Essigsäure handelte. Diese wurde anschließend mit einem Wasserschlauch weg gespritzt. Währenddessen wurden Passantinnen und Passanten gebeten, Abstand zu dem Bereich einzuhalten, um deren Sicherheit zu gewährleisten.

Verletzt wurde bei dem Vorfall niemand. Insgesamt waren 12 Einsatzkräfte der Feuerwehr mit vier Fahrzeugen sowie der Rettungsdienst und die Polizei im Einsatz.