Der Volvo S90 Plug-in-Hybrid ist das beste Importauto 2024: Bei der gleichnamigen Wahl des Magazins „Auto Bild“ feiert die Business-Limousine des schwedischen Premium-Automobilherstellers einen souveränen Sieg in der Oberklasse.
Der „kräftige Teilzeit-Stromer“ – so die Fachzeitschrift – überzeugt mit klarem Design, wertigen Materialien und Verarbeitung sowie einem kraftvollen Plug-in-Hybridantrieb, mit dem das Modell bis zu 90 Kilometer (WLTP komb.) rein elektrisch und damit lokal emissionsfrei zurücklegt.
Bereits seit 2018 ermittelt „Auto Bild“ alljährlich die besten Importautos
Die Basis hierfür legen die Testergebnisse der Fahrzeuge, die von der Redaktion auf Herz und Nieren geprüft werden. Im vergangenen Jahr hat das Magazin insgesamt 189 Fahrzeuge in 17 Kategorien getestet – darunter 111 Importmodelle.
Sie wurden anhand vordefinierter Kriterien wie Platzangebot, Raumgefühl und Komfort, Antrieb, Fahrdynamik, Konnektivität und Umwelteigenschaften bewertet. Auch die Kosten fließen in die Gesamtwertung mit ein.
Der Volvo S90 Plug-in-Hybrid sichert sich nach dem erfolgreichen Abschneiden im Vergleichstest im vergangenen Jahr nun den Klassensieg in der Jahreswertung: Mit 583 Punkten erlangte das Modell den Sieg in der Importkategorie der Oberklasse – elf Punkte vor dem Zweitplatzierten.
Eine entscheidende Rolle spielt der kraftvolle Plug-in-Hybridantrieb T8 AWD, der 335 kW (455 PS) mobilisiert und bis zu 90 Kilometer elektrische Normreichweite (WLTP komb.) bietet. Selbst die anspruchsvolle, realitätsnahe „Auto Bild“-Testrunde meistert die Premium-Limousine über 68 Kilometer rein elektrisch.
„Der Volvo S90 T8 fährt Alltagsstrecken locker elektrisch, hat mit aktivem Verbrenner richtig Feuer“, urteilt die Fachredaktion.
Volvo S90 T8 AWD Recharge Plug-in Hybrid:
- Energieverbrauch gewichtet kombiniert (nach WLTP): 0,8-1,1 l/100 km und 17,2-19,9 kWh/100 km
- CO₂-Emission (kombiniert): 17-25 g/km
- CO₂-Klasse: B (gewichtet kombiniert) / E-F (nach kombinierten CO₂-Emissionen bei entladener Batterie)
- Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 6,3-7,4 l/100 km