Logistische Meisterleistung am Drehkreuz: Der Flughafenbetreiber Fraport startet im März ein umfassendes Sanierungsprojekt auf dem Rollfeld. In einem engen Zeitfenster wird die zentrale Start- und Landebahn Center (25C/07C) am Flughafen Frankfurt auf einer Fläche von rund zehn Fußballfeldern runderneuert.
Zeitplan und Umfang der Arbeiten am Flughafen Frankfurt
Die Baustelle startet am Sonntag, den 8. März um 23 Uhr, und soll planmäßig in der Nacht zum 24. März abgeschlossen werden. Rund 100 Fachkräfte arbeiten im Schichtbetrieb, um die enorme Menge von etwa 33.000 Tonnen Asphalt zu bewegen – ein Gewicht, das fast dem Dreifachen des Eiffelturms entspricht. Da die Asphaltarbeiten witterungsabhängig sind, können sich die Termine bei schlechtem Wetter kurzfristig verschieben.
Premiere beim Ressourcenschutz: Asphalt-Recycling vor Ort
Ein besonderes Highlight der diesjährigen Sanierung ist das Nachhaltigkeitskonzept. Erstmals recycelt Fraport Teile der alten Asphaltdecke direkt am Flughafen. Rund 12.000 Tonnen des abgetragenen Materials werden in der CargoCity Süd aufbereitet und in Kelsterbach dem neuen Asphalt beigemischt. Axel Konrad, Projektleiter bei der Fraport AG, betont, dass man durch die Wiederverwendung von bis zu 50 Prozent des Materials nicht nur Kosten spare, sondern wertvolle Ressourcen schone und die Umweltbelastung nachhaltig reduziere.
Modernste Technik für die Center-Bahn am Flughafen Frankfurt
Zusätzlich zur neuen Oberfläche wird die Bahn technisch aufgerüstet:
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LED-Beleuchtung: 450 herkömmliche Leuchten werden durch energiesparende und langlebige LED-Varianten ersetzt.
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Infrastruktur: Im Vorfeld wurden bereits über 80 Kilometer Kabel erneuert, um die neue Technik anzubinden.
Solche umfassenden Sanierungen sind etwa alle zehn Jahre notwendig, um die Sicherheit bei der hohen Beanspruchung durch den Flugverkehr zu garantieren. Die letzte große Instandsetzung dieser Bahn erfolgte im Jahr 2015.
Auswirkungen auf den Flugbetrieb und Lärmpausen
Damit der Flugverkehr trotz der Sperrung reibungslos weiterlaufen kann, wurde die Maßnahme eng mit Fluggesellschaften und der Deutschen Flugsicherung abgestimmt.
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Verfügbare Bahnen: Die Start- und Landebahnen Süd und Nord sowie die Startbahn 18 West am Flughafen Frankfurt bleiben vollständig in Betrieb.
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Lärmpausen: Ein wichtiger Hinweis für Anwohner – die gewohnten Lärmpausen werden während der Bauphase ausgesetzt, um die Kapazitäten auf den verbleibenden Bahnen optimal zu nutzen.
