Die Nachricht schlug ein wie eine Bombe: Laut Medienberichten und einer Antwort des Bundesverkehrsministeriums auf eine „Kleine Anfrage“ ist die Finanzierung der „Wallauer Spange“ in Wiesbaden aktuell nicht gesichert. Das Prestigeprojekt, das seit Jahren fest in der regionalen Verkehrsplanung verankert ist, steht damit offiziell auf der Kippe. Wiesbadens Oberbürgermeister Gert-Uwe Mende findet dafür deutliche Worte und bezeichnet die Entwicklung als „Schlag ins Gesicht“ für tausende Menschen, die täglich zwischen den Städten pendeln.
Vertrauensbruch nach jahrelanger Planung
Die Verärgerung im Wiesbadener Rathaus sitzt tief, da die Bundesregierung in der Vergangenheit immer wieder öffentliche Zusagen für das Projekt gemacht hatte. Oberbürgermeister Mende fordert deshalb ein klares Bekenntnis aus Berlin. Ein Rückzug käme für ihn einem Vertrauensbruch gleich. Die Stadt verlangt nun, dass der Bund sein Versprechen einlöst und die Realisierung ohne weitere Verzögerungen vorantreibt, um die Glaubwürdigkeit der Verkehrswende nicht zu gefährden.
Wirtschaftskraft am Scheideweg in Wiesbaden
Verkehrsdezernent Andreas Kowol warnt zudem vor den massiven Folgen für den Wirtschaftsstandort. Da die S-Bahnen und Regionalzüge bereits heute in den Stoßzeiten völlig überfüllt sind, braucht die Region dringend eine dritte Schienenverbindung zwischen Wiesbaden und Frankfurt. „Es wäre nicht nachvollziehbar, wenn der Bund ausgerechnet hier den Rotstift ansetzt“, erklärt Kowol. Ein Scheitern des Projekts würde laut dem Dezernenten ein fatales Signal an Unternehmen senden und die Attraktivität des gesamten Rhein-Main-Gebiets schwächen.
Das Ziel: Schneller zum Flughafen
Die „Wallauer Spange“ soll den Wiesbadener Hauptbahnhof direkt mit der ICE-Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main verbinden. Durch die geplanten „Hessenexpress“-Linien würden sich die Fahrzeiten zum Frankfurter Flughafen sowie nach Darmstadt und Frankfurt drastisch verkürzen. Zusätzlich sieht das Konzept einen neuen Bahnhalt zwischen Delkenheim und Wallau vor, der den Osten Wiesbadens besser erschließen soll. Ob diese Vision Wirklichkeit wird, hängt nun an den kommenden Verhandlungen über die Bundesmittel.
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