Weder einzeln noch durcheinander – die europäische Energiewende ist 2026 zu genau diesem Punkt gelangt, an dem sich Photovoltaik, stationäre Speicher, Ladeinfrastruktur und Energiemanagement zu einem System zusammenfinden, das Erzeugung, Verbrauch und Mobilität koppelt. Der europäische Zubau an Solarleistung belief sich 2024 bereits auf ca. 66 Gigawatt, der Bestand an Heimspeichern in Deutschland überstieg im gleichen Zeitraum die Marke von zwei Millionen Anlagen. Einbezogen in diesen Zuwachs sind die Sektoren also längst, um Netzstabilität und Wirtschaftlichkeit der Investitionen zu sichern, müssen sie enger verzahnt werden – und die Hersteller, Installateure und Betreiber der Technologien auch.
Vier Leitmessen unter einem Dach
Mit dem Verbund der Intersolar Europe, ees Europe, Power2Drive Europe und EM-Power Europe ist die größte europäische Plattform für die Energiewirtschaft unter dem Namen The Smarter E gebildet. Die vier Messen laufen parallel in München und decken zusammen die gesamte Wertschöpfungskette von der PV-Produktion über Batteriespeicher und Ladelösungen bis hin zu Softwareplattformen für Verteilnetze ab. Diese zurückblickende Struktur ist der Marktrealität angemessen.
Wer heute Photovoltaikanlagen plant, denkt Speicher, Wallbox und Energiemanagementsystem mit. Wer Ladeparks für Flotten aufbaut, braucht Lastmanagement und nicht selten auch stationäre Puffer, um Netzanschlussleistungen zu entlasten. Die parallele Ausstellung verringert den Rechercheaufwand für Planer, Installateure und Einkäufer erheblich.
Zu den permanenten Themenschwerpunkten gehören bidirektionales Laden, Agri-PV, hybride Wechselrichter, Großspeicher im Megawattstundenbereich und Softwareplattformen für virtuelle Kraftwerke. Fachforen und Konferenzformate treiben regulatorische und technische Tiefe.
Photovoltaik bleibt Rückgrat des Systems
Photovoltaik bleibt die tragende Säule der europäischen Stromerzeugung aus erneuerbaren Quellen. In der Europäischen Union kam Solarstrom 2024 auf gut elf Prozent des Bruttostromverbrauchs, in Deutschland waren es rund vierzehn Prozent. Die installierte Leistung in der EU überstieg die Marke von 330 Gigawatt.
Technologisch hat sich der Markt in den vergangenen Jahren stark bewegt. TOPCon-Zellen haben PERC bei Neuinstallationen praktisch verdrängt, HJT-Module setzen sich Marktanteile bei den Herstellern zu und bifaziale Module sind bei Freiflächenanlagen zum Standard geworden. Wirkungsgrade von kommerziellen Modulen liegen heute bei rund 22 bis 23 Prozent, Spitzenprodukte erreichen mehr.
Speicher als Speichermedium zwischen Erzeugung und Verbrauch
Ohne Speicher lässt sich der wachsende Anteil volatiler Erzeugung nicht sinnvoll integrieren. Der europäische Markt für stationäre Batteriespeicher wuchs 2024 um mehr als 15 GWh, wobei die Großspeicher im zweistelligen Megawattstundenbereich den stärksten Zuwachs haben. Lithium-Eisenphosphat hat sich als Zellchemie durchgesetzt, vor allem wegen Zyklenfestigkeit, thermischer Stabilität und geringerem Kobaltbedarf.
Im Heimsegment liegen typische Größen der Speicher zwischen fünf und fünfzehn kWh, im Gewerbesegment zwischen 50 und 500 kWh. Auch Großspeicher am Netz werden für Regelleistung, Arbitrage und die Vermarktung an den Day-Ahead und Intraday-Märkten zunehmend eingesetzt. Kennzahlen wie die Round-Trip-Effizienz, die bei modernen Systemen zwischen 88 und 92 Prozent liegt, sowie die kalendarische Lebensdauer von zehn bis fünfzehn Jahren sind entscheidend für die Wirtschaftlichkeitsanalyse.
Elektromobilität und Ladeinfrastruktur als Bestandteil des Systems
Im Jahr 2025 überschritt die Anzahl der Elektrofahrzeuge in der EU die zehn Millionen-Marke. Zeitgleich nahm die Zahl der öffentlich zugänglichen Ladepunkte auf über 900.000 zu, wobei besonders die Schnellladepunkte mit mehr als 150 Kilowatt Leistung stark wuchsen.
Die Integration mit dem Stromnetz wird durch zwei wesentliche Entwicklungen verdeutlicht. Erstens sorgt intelligentes Lastmanagement dafür, dass Ladeparks ohne teure Netzergänzungen umgesetzt werden können. Zweitens erlaubt bidirektionales Laden, dass Fahrzeugbatterien als temporäre Energiespeicher genutzt werden. Der ISO-Standard 15118 bietet die kommunikative Basis dafür, ergänzt durch Vorgaben der EU-Verordnung über alternative Kraftstoffinfrastruktur, die verbindliche Ziele für den Ausbau der Ladeinfrastruktur entlang der Transeuropäischen Verkehrsnetze festlegt.
Für Planer und Betreiber sind neben Ladeleistung und Betriebsverfügbarkeit auch Aspekte wie die Einhaltung von Eichrechtsvorschriften, Roaming-Fähigkeit und die Anbindung an Backend-Systeme von Bedeutung.
Was Fachbesucher im Jahr 2026 mitnehmen können
Besucher einer Fachmesse zur europäischen Energiewirtschaft sollten die Gelegenheit nutzen, um den Markt systematisch zu beobachten. Es ist sinnvoll, technische Datenblätter mehrerer Hersteller zu vergleichen, sich über Softwareplattformen zur Kombination von Erzeugung, Speicherung und Ladeinfrastruktur zu informieren und Gespräche mit Betreibern bereits umgesetzter Projekte zu führen. Referenzen aus der Industrie sowie kommunalen Initiativen bieten oft verlässlichere Einblicke als bloße Produktvorstellungen.
Für die eigene Projektplanung sollte man spezifische Fragen mitbringen, beispielsweise zu Garantiebedingungen, Zusagen bezüglich der Zyklen bei Speichern, Netzanschlussbedingungen und zu den Schnittstellen zwischen Energiemanagement- und Abrechnungssystemen. Durch einen strukturierten Ansatz zu diesen Themen verlässt man die Messe mit einem umfassenden Überblick über den Markt, der über individuelle Produktentscheidungen hinausgeht und die eigene Investitionsplanung für die kommenden Jahre unterstützt.
